Ryan Navion
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Ryan Navion ![]() | ||
![]() U.S. Air Force L-17A Navion. | ||
Constructeur | ![]() | |
---|---|---|
Rôle | Avion léger de liaison | |
Statut | En service comme avion civil | |
Mise en service | ||
Nombre construits | 2 634 | |
Équipage | ||
1 pilote + 3 passagers | ||
Motorisation | ||
Moteur | Continental E185 | |
Nombre | 1 | |
Type | 6 cylindres opposés horizontalement | |
Puissance unitaire | 185 - 205 ch | |
Dimensions | ||
![]() | ||
Envergure | 10,17 m | |
Longueur | 8,3 m | |
Hauteur | 2,6 m | |
Surface alaire | 17,09 m2 | |
Masses | ||
Avec armement | 1 247 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 250 km/h | |
Vitesse maximale | 306 km/h | |
Plafond | 4 572 m | |
Vitesse ascensionnelle | 381 m/min | |
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Le Ryan Navion est un avion américain à quatre places monomoteur, à l'origine conçu et construit par North American Aviation dans les années 1940. Il est construit par Ryan Aeronautical Company et la Tubular Steel Corporation (TUSCO)[1].
Le Navion était conçu pour répondre au boom qui était prévu dans l'aviation civile après la guerre. Son design reprend les lignes générales du North American P-51 Mustang, généralement considéré comme un des meilleurs chasseurs alliés, et produit par la même entreprise.
Le surnom du NAvion provient des initiales North American, le A majuscule ayant disparu lors de la revente de la North American à Ryan[1].
Sur les autres projets Wikimedia :
- Ryan Navion, sur Wikimedia Commons
-
- .
- Un Ryan Navion en 2004.
Notes et références
v · m Désignation des avions utilitaires des États-Unis après 1962 | |
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