Légende | PK | Désignation |
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| | Tunnel de la ligne de Paris-Est à Pont-Cardinet (EOLE) | vers Nanterre-La F. |
| 0,000[1] | Paris-Est (46 m) |
| 0,374 | Magenta |
| 0,386 | Pont La Fayette (rue La Fayette) |
| 0,479 | Pont de la rue de l'Aqueduc (dont aqueduc de ceinture des eaux du canal de l'Ourcq) |
| 0,651 | Voutes Philippe-de-Girard (passages sous les rues Philippe-de-Girard et Louis-Blanc, et la place Jan-Karski) |
| | [1] racc. de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse |
| 0,885 | Pont du boulevard de la Chapelle (dont viaduc de la ligne 2 du métro de Paris ) | vers |
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| | Halle Pajol (messageries) |
| | Dépôt de La Villette (détruit ; nouveau technicentre en construction, pour le CDG Express) |
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| 1,510 | Bif. |
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| 2,000 | Paris-La Villette-Hébert |
| | « CDG Express » (en construction) | |
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| 2,490 | Rosa-Parks |
| 2,570 | Racc. de l'Évangile | vers l'Évangile |
| 2,626 | Saut-de-mouton sur la ligne de La Râpée à Batignolles (Petite Ceinture) | vers |
| 2,6xx | Est-Ceinture |
| 3,168 | Pont sur le canal Saint-Denis | (36 m) |
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| | Ligne de La Plaine à Pantin | vers La Plaine-T. |
| | EP de l'atelier RATP de La Villette |
| 3,990 | Passage sous le boulevard périphérique de Paris |
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| 4,460 | Pantin (50 m) |
| | Quai aux bestiaux de Pantin |
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| | Technicentre Est Européen (anciennement le technicentre de l'Ourcq) |
| | Sauts-de-mouton de Pantin |
| | Garage de Pantin - Bobigny |
| | Ligne de la grande ceinture de Paris | vers Versailles-Ch. |
| 7,067 | Pont sur le canal de l'Ourcq | (30 m) |
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| 7,5xx | Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de Noisy |
| | Triage de Noisy-le-Sec / atelier de maintenance des trams-trains (T4 et T11) |
| | Garage des rames du RER E de Noisy-le-Sec (ancien dépôt) |
| | Noisy-le-Sec (58 m) |
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| | [2] bif. de Bondy |
| | Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil (grande ceinture complémentaire) | vers Bobigny |
| 10,079 | |
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| | Racc. |
| | | vers |
| | Bondy (50 m) |
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| 0,697 | La Remise à Jorelle (55 m) |
| | Ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (ligne 4 du tramway d'Île-de-France) | vers Aulnay-s/s-B. |
| | Poste de sectionnement de Bondy |
| 12,980 | Le Raincy - Villemomble - Montfermeil (64 m) |
| | EP d'une carrière de gypse |
| 14,055 | Gagny (60 m) |
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| | Poste de sectionnement d'Avron |
| | Triangle de Gagny |
| | Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz d'Avron |
| | Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil (grande ceinture complémentaire) | vers Sucy - B. |
| | Gagny-Marchandises |
| 15,6xx | Bif. de Gagny, vers le racc. de Gagny-Tronc-Commun |
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| 16,260 | Le Chénay-Gagny (58 m) |
| 18,310 | Chelles - Gournay (46 m) |
| 19,385 | Boucle de Vaires |
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| | Vaires-Triage |
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| | Vaires-Triage |
| | Garage des rames du RER E de Vaires-Triage |
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| 22,483 | Vaires - Torcy (42 m) |
| | Bif. vers la ligne de Paris à Strasbourg (LGV) | vers Vendenheim |
| | EP de la centrale thermique de Vaires-sur-Marne (EDF) |
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| 24,315 | Saut-de-mouton de l'EP d'EDF |
| 24,667 | Passage sous la Francilienne (A104) |
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| 27,357 | Lagny - Thorigny (43 m) |
| | Ligne de Lagny à Mortcerf (voie métrique) | vers Mortcerf |
| | Poste de sectionnement de Dampmart |
| 31,685 | Origine de la déviation de Chalifert |
| 32,906 | Pont sur la Marne (nouveau) | (125 m) |
| 33,122 | Tunnels de Chalifert (nouveau) | (194 m ; ancien : 168 m) |
| 33,375 | Racc. d'interconnexion nord-sud (LGV) | vers |
| 34,108 | Fin de la déviation de Chalifert |
| | Ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle | vers Crécy-la-C. |
| | Esbly (51 m) |
| | |
| 37,707 | Pont sur la Marne |
| | EP de CIV (carrière d'Isles-lès-Villenoy) |
| | Viaduc de Meaux (A140) |
| 42,2xx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Villenoy |
| | Ligne de Meaux à Dammartin (saut-de-mouton détruit ; voie métrique) | vers Dammartin-St-Jean |
| 44,135 | Meaux (52 m) |
| 46,626 | Pont sur le canal de l'Ourcq | (9 m) |
| 48,717 | Pont sur le canal de l'Ourcq | (10 m) |
| 49,879 | Pont de Trilport (Marne) |
| 50,240 | Trilport (61 m) |
| 52,345 | Bif. de Germigny |
| | Saut-de-mouton |
| | Ligne de Trilport à Bazoches | vers Bazoches |
| 54,183 | Tunnel d'Armentières | (656 m) |
| 55,033 | Pont sur la Marne |
| | Ligne provisoire de la guerre 14-18 | vers Lizy-s/-O. |
| 57,691 | Changis - Saint-Jean (64 m) |
| 59,579 | Passage sous l'A4 |
| | Ligne de la Ferté-sous-Jouarre à Montmirail (voie métrique) | vers Montmirail |
| 65,154 | La Ferté-sous-Jouarre (63 m) |
| | Poste de sectionnement de la Ferté |
| 69,647 | Pont du Saussoy (Marne) |
| 72,046 | Pont de Courcelles (Marne) |
| 72,254 | Tunnel de Nanteuil | (945 m) |
| 73,443 | Pont de Nanteuil (Marne) |
| 73,816 | Nanteuil - Saâcy (62 m) |
| 83,778 | Nogent-l'Artaud - Charly (61 m) |
| 87,409 | Tunnel de Chézy | (407 m) |
| 88,065 | Chézy-sur-Marne (63 m) |
| | Ligne d'Essômes-sur-Marne à Verdelot (voie métrique) | vers |
| 91,xxx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Chézy-sur-Marne |
| | Ligne de Château-Thierry à Mareuil-sur-Ourcq (voie métrique) | vers Mareuil-s/-O. |
| 94,098 | Ligne de Château-Thierry à Oulchy - Breny | vers Oulchy - B. |
| | Château-Thierry (63 m) |
| | |
| 102,299 | |
| | Mézy (66 m) |
| | Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine | vers Romilly-s/-S. |
| 104,147 | Pont sur le Surmelin | (13 m) |
| 106,100 | Varennes - Jaulgonne (66 m) |
| | Poste de sectionnement de Dormans |
| 116,401 | Dormans (66 m) |
| | Ligne de Bouleuse à Dormans (voie métrique) | vers Bouleuse |
| 121,526 | Troissy (67 m) |
| 125,909 | Port-à-Binson - Châtillon (68 m) |
| 134,484 | Damery - Boursault (70 m) |
| 137,5xx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Mardeuil |
| 141,395 | Épernay (72 m) |
| | Passage sous la rue de Reims | vers |
| 142,162 | Ligne d'Épernay à Reims | vers Reims |
| | |
| | Oiry (73 m) |
| | Ligne de Oiry - Mareuil à Romilly-sur-Seine | vers Romilly-s/-S. |
| | Bif. vers le racc. de Oiry |
| 154,063 | Athis - Tours-sur-Marne (76 m) |
| 158,647 | Jâlons-les-Vignes (78 m) |
| 158,867 | Pont sur un ruisseau | (9 m) |
| 159,102 | Pont sur la Somme-Soude | (6 m) |
| 162,902 | Matougues (80 m) |
| 166,927 | Passage sous l'A26 |
| | Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès | vers Reims |
| | Châlons-en-Champagne (83 m) |
| | Ligne de Reims à Châlons-sur-Marne (voie métrique) | vers Reims |
| | Châlons-Orléans |
| | |
| | |
| 173,294 | |
| | Coolus (85 m) |
| 175,763 | Ligne de Coolus à Sens | vers Sens |
| | Ligne militaire (de la guerre 14-18) de Coolus à Saint-Hilaire-au-Temple (V.U. ; saut-de-mouton détruit) | vers St-Hilaire-au-T. |
| 182,860 | Mairy - Saint-Germain (87 m) |
| 187,722 | Vitry-la-Ville (90 m) |
| | EP de l'usine Omya d'Omey |
| 189,9xx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Cheppes |
| 193,356 | Songy (94 m) |
| 195,976 | Pringy (95 m) |
| | EP de l'usine Ciments Calcia de Couvrot |
| 198,878 | Loisy-sur-Marne (97 m) |
| 204,154 | Pont sur la Marne |
| | Ligne de Fère-Champenoise à Vitry-le-François | vers Fère-C. |
| | Ligne de Vallentigny à Vitry-le-François | vers Vallentigny - M. |
| | Vitry-le-François (105 m) |
| 205,406 | Pont sur le canal entre Champagne et Bourgogne |
| 216,490 | |
| 217,109 | Blesme - Haussignémont (123 m) |
| | |
| | Ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont | vers Chaumont |
| 225,307 | Pargny-sur-Saulx (132 m) |
| 230,908 | Sermaize-les-Bains (131 m) |
| 231,033 | Pont sur la Saulx | (28 m) |
| 231,572 | Pont sur le canal de la Marne au Rhin | (20 m) |
| | Racc. de Revigny n° 3 ; | racc. de Revigny n° 2 | |
| | Ligne d'Haironville à Triaucourt (voie métrique) | vers Haironville |
| | Ligne d'Amagne - Lucquy à Revigny | vers Amagne - L. |
| 236,698 | | vers St-Dizier |
| | |
| | Revigny (146 m) |
| | Ligne d'Haironville à Triaucourt (saut-de-mouton détruit) | vers Triaucourt |
| 239,1xx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Salmonpré |
| 242,200 | Neuville-sur-Ornain |
| 244,992 | Mussey (165 m) |
| 250,000 | Fains (178 m) |
| 251,006 | Pont sur le canal de la Marne au Rhin | (16 m) |
| 251,983 | Pont sur l'Ornain |
| | Ligne de Bar-le-Duc à Vaubecourt (voie métrique) | vers Vaubecourt |
| 253,558 | Bar-le-Duc (185 m) |
| 255,552 | Pont sur le canal de la Marne au Rhin | (28 m) |
| 258,509 | Longeville-Meuse (204 m) |
| 264,793 | |
| | CEF de Tronville-en-Barrois |
| | Nançois - Tronville (226 m) |
| | Saut-de-mouton |
| | Ligne de Nançois - Tronville à Neufchâteau | vers Neufchâteau |
| 275,580 | Ernecourt-Loxéville (308 m) |
| | Faîte de la ligne (309 m) |
| | Ligne militaire de la guerre 14-18 (V.U.) | vers Pierrefitte-s/-A. |
| 286,140 | Racc. de Lérouville n° 1 |
| 286,371 | Saut-de-mouton sur la ligne de Lérouville à Pont-Maugis | vers Pont-M. |
| 286,668 | |
| | |
| | Lérouville (231 m) |
| 290,4xx | [3] sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Lérouville |
| | Ligne de Lérouville à Metz-Ville | vers Metz-V. |
| | Racc. de Lérouville n° 2 |
| | Ligne de Vaux-devant-Damloup à Commercy (saut-de-mouton détruit ; voie métrique) | vers Vaux-devant-D. |
| 294,011 | Commercy (232 m) |
| 299,766 | Pont sur la Meuse | (106 m) |
| | Racc. de Sorcy |
| | Ligne de Jessains à Sorcy | vers Jessains |
| | |
| | Pont sur le canal de l'Est (branche Nord) |
| | |
| | Sorcy (241 m) |
| | |
| 306,706 | Tunnel de Pagny-sur-Meuse | (572 m) |
| | Pagny-sur-Meuse (253 m) |
| 307,950 | Ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse | vers Bologne |
| | Ligne militaire de la guerre 14-18 |
| 310,607 | Tunnel de Foug | (1 122 m) |
| | Tunnel-canal de Foug | (867 m) |
| 312,613 | Foug (244 m) |
| | Racc. de Toul n° 1 |
| | |
| 315,563 | Saut-de-mouton de Toul |
| | Ligne de Culmont - Chalindrey à Toul | vers Culmont - C. |
| | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz des Bruyères |
| | Saut-de-mouton (détruit) ; ligne de Toul à Thiaucourt (voie métrique) | vers Thiaucourt |
| | |
| | Toul (221 m) |
| 319,919 | Bif. ; ligne de Toul à Rosières-aux-Salines | vers Rosières-aux-S. |
| | Pont (détruit) sur l'ancien canal de la Marne au Rhin |
| 327,051 | Pont sur la Moselle canalisée | (47 m) |
| 327,281 | Pont sur la Moselle |
| 328,138 | Fontenoy-sur-Moselle (205 m) |
| | EP du « Nancy General Depot » (base de l'OTAN de Velaine-en-Haye) |
| 336,975 | Pont sur la Moselle |
| 337,393 | Liverdun (203 m) ; ancien tunnel-canal de Liverdun | (388 m) |
| | Ancien canal de la Marne au Rhin (pont-canal de Liverdun et pont-rail, détruits) |
| 337,962 | Pont sur la Moselle |
| 340,674 | Ligne de Frouard à Novéant | vers Novéant |
| | |
| | Pont sur le canal de la Marne au Rhin |
| | Port de Frouard |
| 344,266 | Frouard (195 m) |
| | |
| 345,518 | Passage sous l'A31 |
| | Racc. de Champigneulles |
| | Terminal combiné de Champigneulles |
| 346,829 | |
| | Champigneulles (200 m) |
| | Pont, sur la Meurthe, de la ligne de Champigneulles à Sarralbe | vers Sarralbe |
| 347,546 | Bif. vers la ligne de Champigneulles à Houdemont |
| 348,011 | Pont sur le canal de la Marne au Rhin | (39 m) |
| | |
| 352,431 | Nancy-Ville (212 m) |
| | Faisceau de Jarville-la-Malgrange |
| | |
| | Saut-de-mouton sur la ligne de Champigneulles à Houdemont |
| | Jarville-la-Malgrange (213 m) |
| | | vers |
| 357,843 | Pont sur le canal de jonction de Nancy | (13 m) |
| 357,951 | Laneuveville-devant-Nancy (215 m) |
| 358,xxx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Grise-Côte |
| | |
| 361,932 | Pont-canal de La Madeleine (franchissement de la Meurthe par la ligne et le canal de la Marne au Rhin ) | (110 m) |
| | |
| 365,396 | Varangéville - Saint-Nicolas (207 m) |
| 367,581 | Pont sur le Sânon | (30 m) |
| 368,080 | Dombasle-sur-Meurthe (211 m) |
| | Ligne de Toul à Rosières-aux-Salines | vers Toul |
| | Rosières-aux-Salines (211 m) |
| 370,460 | Passage sous l'A33 |
| 370,959 | |
| | Triage de Blainville - Damelevières |
| | Blainville - Damelevières (218 m) |
| 375,994 | |
| | Ligne de Blainville - Damelevières à Lure | vers Lure |
| | Racc. de Blainville |
| | Ligne de Mont-sur-Meurthe à Bruyères | vers Bruyères |
| | Mont-sur-Meurthe (222 m) |
| | |
| 382,304 | Pont sur la Meurthe |
| 383,979 | Pont sur la Meurthe |
| 384,xxx | Pont sur la Meurthe |
| | Ligne de Lunéville à Einville (voie métrique) | vers Einville |
| | Lunéville (230 m) |
| 386,000 | Ligne de Lunéville à Saint-Dié | vers St-Dié-des-V. |
| | Ligne de Lunéville à Blâmont et à Badonviller (voie métrique ; saut-de-mouton détruit) | |
| 392,893 | Marainviller (241 m) |
| 393,708 | Pont sur la Vezouze | (35 m) |
| 397,500 | Laneuveville-aux-Bois (255 m) |
| 401,204 | Emberménil (268 m) |
| | |
| 409,589 | Igney - Avricourt (283 m) |
| 409,740 | Ligne d'Igney - Avricourt à Cirey | vers Cirey |
| | Ex-frontière France / Allemagne |
| | |
| 410,791 | Le Sânon |
| 410,894 | Nouvel-Avricourt (283 m) |
| | Ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff | vers Bénestroff |
| | Racc. de Réchicourt-le-Château |
| 413,487 | Réchicourt-le-Château (287 m) |
| 420,132 | Gondrexange (274 m) |
| 420,340 | Pont sur le canal de la Marne au Rhin | (32 m) |
| 423,288 | Héming (264 m) |
| | |
| | |
| 426,629 | Saut-de-mouton de Héming ou d'Imling (changement de sens de circulation) | (25 m) |
| | |
| | Ligne de Sarrebourg à Abreschviller | vers Abreschviller |
| 2,527 | Imling |
| 429,8xx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz d'Imling |
| | |
| 0,000 | Sarrebourg-Marchandises (ancienne gare voyageurs) |
| 431,570 | Pont sur la Sarre | (71 m) |
| 431,615 | |
| | Sarrebourg (251 m) |
| 432,596 | [4] racc. de Sarrebourg à Sarraltroff |
| 435,124 | Ligne de Réding à Metz-Ville | vers Metz-V. |
| | Réding (254 m) |
| | Ligne de Réding à Diemeringen | vers |
| 439,634 | Tunnel d'Arzviller | (2 690 m) |
| | [5] tunnel-canal d'Arzviller (jumelé au tunnel ferroviaire) | (2 307 m) |
| | |
| | Passage sous l'ancien canal de la Marne au Rhin |
| 442,823 | Arzviller (248 m) |
| | Pont sur l'ancien canal de la Marne au Rhin |
| | Plan incliné de Saint-Louis - Arzviller |
| 446,139 | Viaduc de Hofmuhl | (91 m) |
| | |
| | Tunnel de Hofmuhl (V. 1) ; | tunnel de Hofmuhl (V. 2) | | |
| | |
| | Lutzelbourg (227 m) |
| 448,084 | | |
| 451,518 | Tunnel de Niederrheinberg | (400 m) |
| 452,220 | Tunnel de Niederrheinthal | (493 m) |
| 453,474 | Stambach (203 m) |
| 455,180 | Tunnel du Haut-Barr | (304 m) |
| 455,624 | Viaduc du Haut-Barr |
| | Saverne (187 m) |
| 458,558 | Pont sur la Zorn | (9 m) |
| | Ligne de Sélestat à Saverne | vers Sélestat |
| | Racc. de Saverne |
| 459,830 | Zornhoff-Monswiller (180 m) |
| | |
| | Steinbourg (173 m) |
| | Ligne de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder | vers Schweighouse-s/-M. |
| 465,900 | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Lupstein |
| 466,462 | Dettwiller (168 m) |
| 466,747 | Pont sur la Zorn | (29 m) |
| | Viaducs de la Zorn et de Wilwisheim : ligne de Paris à Strasbourg (LGV) | vers |
| 469,674 | Wilwisheim (161 m) |
| 474,548 | Hochfelden (156 m) |
| 476,648 | Schwindratzheim (155 m) |
| 477,8xx | Ancienne sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Mommenheim |
| 478,085 | Racc. de Mommenheim |
| | Mommenheim (ancienne gare) |
| | Ligne de Mommenheim à Sarreguemines | vers Sarreguemines |
| | Mommenheim (153 m) |
| 479,941 | |
| 483,347 | Passage sous l'A4 |
| 484,854 | Brumath (144 m) |
| 484,969 | Pont sur la Zorn | (23 m) |
| 486,574 | Stephansfeld (142 m) |
| 487,816 | Passage sous l'A4 |
| | Passage sous la ligne de Paris à Strasbourg (LGV) | vers Vaires - T. |
| 406,xxx | Bif. vers la LGV ; ligne de Vendenheim à Wissembourg | vers Wissembourg |
| | Viaduc de Vendenheim (A355) |
| | |
| 492,013 | Pont sur le canal de la Marne au Rhin | (36 m) |
| | Vendenheim (146 m) |
| | |
| 494,741 | Mundolsheim (148 m) |
| | |
| 495,327 | Pont sur la Souffel | (5 m) |
| 497,208 | Hausbergen (triage ; 147 m) |
| | Motrice TDu 001 (TGV 001) |
| | Ligne de Strasbourg à Lauterbourg | vers Lauterbourg |
| 3,004 | Schiltigheim (141 m) |
| | Racc. de Bischheim |
| | Racc. de Hausbergen à Strasbourg-Cronenbourg V. H |
| | Racc. : |
| | [7] racc. de Hausbergen à Strasbourg-Cronenbourg V. 1C |
| | Passage sous la M35 |
| | Strasbourg-Cronenbourg (141 m) |
| | Faisceau Sainte-Hélène |
| 501,110 | Pont sur la M2350… | (59 m) |
| | … et le canal de dérivation |
| | [8] ligne de Graffenstaden à Hausbergen |
| | |
| | Strasbourg (ancienne gare) |
| | Strasbourg-Ville (143 m) |
| 5,742 | Strasbourg-Koenigshoffen (145 m) |
| 0,994 | Pont sur le canal de dérivation | (60 m) |
| 1,045 | Passage sous la M35 |
| 1,646 | Pont sur le Muhlbach | (7 m) |
| 1,984 | Bif. vers le racc. de Strasbourg à Koenigshoffen-Nord |
| | |
| 2,578 | Bif. vers le racc. de Strasbourg à Koenigshoffen-Sud |
| 2,823 | Pont sur la Bruche | (23 m) |
| 2,959 | Passage sous le racc. de Strasbourg-Neudorf à Strasbourg-Koenigshoffen |
| 3,052 | Strasbourg-Neudorf (147 m) |
| | Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié | vers St-Dié-des-V. |
| 4,835 | [9] ligne de Graffenstaden à Strasbourg-Neudorf |
| | Ligne de Strasbourg-Ville à Strasbourg-Port-du-Rhin | vers Strasbourg-Port-du-R. |
| | |
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| | Graffenstaden (144 m) |
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