Société des aciéries de Longwy
Fondation | ![]() |
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Dissolution | ![]() |
Type | Firme ![]() |
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Domaine d'activité | Industrie métallurgique ![]() |
Siège | Longwy ![]() |
Pays | ![]() ![]() |
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La Société des Aciéries de Longwy est une ancienne société de sidérurgie située à Longwy dont le siège social était les grands bureaux des Aciéries de Longwy.
Histoire de la société
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Conseil_d%27administration_de_la_Soci%C3%A9t%C3%A9_des_Aci%C3%A9ries_de_Longwy_%281888%29.jpg/220px-Conseil_d%27administration_de_la_Soci%C3%A9t%C3%A9_des_Aci%C3%A9ries_de_Longwy_%281888%29.jpg)
La société est fondée le par réunion de l'Usine du Prieuré et de l'Usine Port-Sec à Mont-Saint-Martin par Jean-Joseph Labbé, Oscar d'Adelsward, Fernand de Saintignon, Gustave Raty, les Frères d'Huart et Robert de Wendel.
L'entreprise est absorbée par usinor en 1966[1].
En 1976, le train à fil redémarre après une grosse modernisation[2].
La production s'arrête en 1978.
Les bâtiments après l'arrêt de la production
Le siège, les grands bureaux des Aciéries de Longwy, connaît un sort divers en fonction des bâtiments : le siège en lui-même sert de maison de l'emploi, l'ancien bâtiment de recherche et développement abrite des entreprises comptables, les anciennes « soufflantes » d'entrepôt et le grand hôtel est à l'abandon.
Les anciens entrepôts à Lomme, dans le département du Nord, sont construits en 1922 et toujours en activité en 1960. Ils sont ensuite vendus à Stein, la branche chauffage du groupe Alstom, qui abandonne le site[3]. Le , 150 Roms en sont expulsés, et la préfecture décide alors de bloquer le site, qui continue toutefois à être démantelé par des récupérateurs de ferraille[3].
Une usine de la société existe durant la Seconde Guerre mondiale près de Lyon à Vénissieux et travaille alors pour l'État durant le conflit[4].
Références
- ↑ Aciéries de Longwy
- ↑ (en) Roman V. Sondermayer, Mineral yearbook : The mineral industry of France, USGS, (lire en ligne), p. 401
- ↑ a et b « Les entrepôts des ex - aciéries de Longwy à Lomme, un espace libre de 3 hectares », La Voix du Nord,
- ↑ Patrick Veyret, Lyon 1939-1949 : De la collaboration industrielle à l'épuration économique, Chatillon-sur-Chalaronne, La Taillanderie, , 255 p. (ISBN 978-2-87629-398-4), p. 19
Bibliographie
Liens externes
- Robert Linhart, « Un bateau pour Longwy », Le Monde,
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