Taborstrasse (métro de Vienne)
Cet article est une ébauche concernant une station de métro et Vienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Taborstrasse  | ||||||||
 Une bouche d'accès à la station. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | Autriche | |||||||
| Ville | Vienne | |||||||
| Arrondissement | Leopoldstadt IIe | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 13′ 09″ nord, 16° 22′ 51″ est | |||||||
|
| ||||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol | souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 3 | |||||||
| Accessibilité | oui | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | Métro de Vienne | |||||||
| Exploitant | Wiener Linien (de) | |||||||
| Code(s) de la station | TB | |||||||
| Ligne(s) |  | |||||||
| Correspondances | ||||||||
| Tramway | 2 | |||||||
| Bus | 5B et N9 | |||||||
| ||||||||
| ||||||||
modifier  | ||||||||
Taborstrasse (en allemand : U-Bahn-Station Messe-Prater) est une station de la ligne U2 du métro de Vienne. Elle est située sous la Taborstraße, sur le territoire du IIe arrondissement Leopoldstadt , à Vienne en Autriche. Elle dessert notamment le Wurstelprater (de) et la Messe Wien (de).
Mise en service en 2008, elle est desservie par les rames de la ligne U2 du métro de Vienne, qui depuis le ont pour terminus ouest provisoire Schottentor, avant l'ouverture du prolongement de la ligne prévu de 2028 à 2032.
Situation sur le réseau
Établie en souterrain, Taborstrasse est une station de passage de la ligne U2 du métro de Vienne, elle est située entre la station Praterstern, en direction du terminus est Seestadt, et la station Schottenring, en direction du terminus ouest Schottentor[1].
Elle dispose de deux tunnels avec chacun une voie et un quai latéral.
Histoire
La station Taborstrasse est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Schottenring au nouveau terminus provisoire Stadion[1].
Le , la ligne est modifiée, son terminus est reste Seestadt mais son terminus ouest devient provisoirement Schottentor, après la fermeture pour travaux de la section de Schottentor à Karlsplatz. Ceci ayant lieu dans le cadre du réaménagement de cette portion de ligne et des stations pour son intégration dans la nouvelle ligne U5 automatique et la construction d'un nouveau prolongement de la ligne U2 dont l'ouverture programmée s'échelonne de 2028 à 2032[1],[2].
Services aux voyageurs
Accès et accueil
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Desserte
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Intermodalité
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
À proximité
Notes et références
- ↑ a b et c (en) R. Schwandl, « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- ↑ (de) « NEUE VERBINDUNGEN IN DER STADT : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at, (consulté le ).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de la station Taborstrasse, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Liens externes
- (en) « Wien (U-Bahn metro) », sur urbanrail.net.
- (de) « Neue verbindungen in der stadt : Mit U2xU5 startet das wichtigste Öffi-Projekt seit dem Spatenstich für die U1 vor fünfzig Jahren. Gleich zwei U-Bahn-Projekte werden dabei auf einmal realisiert. », sur u2u5.wien.gv.at.
v · m | ||
|---|---|---|
| Stations |
|  |
Portail du métro 
Portail de Vienne
