Triumph Stag

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Triumph Stag
Image illustrative de l’article Triumph Stag

Marque Triumph
Années de production 1970-1977
Production 25 877[1] exemplaire(s)
Classe grand tourisme
Masse et performances
Masse à vide 1 270 kg
Châssis - Carrosserie
Châssis Monocoque acier
Dimensions
Longueur 4 410 mm
Largeur 1 610 mm
Hauteur 1 260 mm
Empattement 2 540 mm
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La Triumph Stag est une voiture de sport découvrable construite par British Leyland, vendue sous la marque Triumph. Dotée d'un arceau de sécurité fixe, elle est parfois nommée la «Targa anglaise»[2]. La carrosserie de la Stag est l'œuvre du carrossier turinois Giovanni Michelotti. Le moteur est un V8 spécialement conçu pour la voiture, dont la fiabilité s'est avérée problématique. La voiture n'a que peu évolué durant ses 7 années de production. Elle a été produite à 25 877 exemplaires entre 1970 et 1977.

Une version fastback (avec un toît en dur) a été envisagé mais elle ne restera qu'un véhicule unique qui existe encore aujourd'hui.

Une Triumph Stag est utilisée par James Bond dans Les diamants sont éternels.

Notes et références

  1. Stéphane Schlesinger, « Triumph Stag (1970-1977)  :  piège de cristal… ou pas, dès 20 000 € », sur caradisiac.com, (consulté le ).
  2. Oldtimer Markt: Sonderheft Nr. 55 – Klassische Autos von 1920 bis 1990, Preise 2015, S. 289.

Articles connexes

  • Reliant Scimitar

Liens externes

  • (en) [vidéo] The Dream Car sur YouTube, (consulté le ) - Reportage de la BBC sur la réalisation de la Stag.

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Triumph Stag, sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles de Triumph de 1946 à 1984.
TypeAnnées 1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980
6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Compacte   Mayflower   Herald    
    TR 10 (USA)   1300 Toledo    
        1500    
      Vitesse Dolomite Acclaim
Routière 1800 / 2000 / Renown     2000 / 2.5 PI / 2500    
Petite sportive       Spitfire  
Sportive Roadster TR1   TR2 TR3     TR4   TR5 TR6   TR8  
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