A9-es autópálya (Ausztria)
Pyhrn Autobahn | |
![]() | |
![]() | |
Az A9-es autópálya | |
![]() ![]() | |
Úttípus | autópálya |
Része ennek |
|
Útfenntartó | ASFiNAG |
Hossza | |
elkészült | 230,2 km |
épül | - km |
tervezett | - km |
Ország | Ausztria |
Tartományok | Stájerország, Felső-Ausztria |
Az út eleje | Sattledt (Voralpen Kreuz) |
Az út vége | Spielfeld (Országhatár) |
Időzóna | Budapest, UTC+1 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Pyhrn Autobahn témájú médiaállományokat. |
Az A9-es autópálya (németül: Pyhrn Autobahn) egy autópálya Ausztriában. Az autópálya az A1–A8-as Voralpeni csomópontjánál kezdődik, és a szlovén határig ér, ezzel összeköttetést biztosít Németországgal – Ausztrián át – mind a szlovén, mind pedig a volt jugoszláv úthálózattal.
Története
Építése
Az utolsó 8 km-es szakaszát Micheldorfnál (Felső-Ausztria) 2004 decemberében adták át. Az útnak két különdíjas, csak egy pályát szolgáló alagúttal rendelkező szakasza van: Bosruck- és a Gleinalm alagút. 2x3 sávosként épült ki a Peggau/Deutschfeistritztől Graz-északig és a Graz-Weblingtől Graz-nyugat csomópontig tartó szakasz. Tervezik a hiányzó második alagút csatornát a Klaus alagút láncolatban. Elkészült a Bosruck alagút második csatornája az Ardning híddal, 2015-ig a régi útpályát renoválják. A Lainberg alagút második furása a Kurz alagúttal 2009 év elején elkezdődött, várható átadás 2013. Ezek befejezését követően a Gleinalm alagút marad az utolsó egynyomú, különdíjas alagút.
Az út vonalvezetése
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jelmagyarázat
|
Forgalmi adatok
Kilométerszelvény | Mérőállomás | 2017. májusi napi átlagos forgalmi adatok[1] | 2016. évi napi átlagos forgalom[2] |
---|---|---|---|
3,130 | Schölldorf | 27 011 | 26 982 |
31,148 | Klaus an der Pyhrnbahn | 19 583 | 19 862 |
54,001 | Spittal am Pyhrn | 16 791 | 17 778 |
71,490 | Selzthal-alagút | 23 988 | 28 300 |
101,120 | Schoberpaß | 22 654 | 23 801 |
165,983 | Peggau-Deutschfeistritz csomópont | 43 662 | 41 589 |
186,210 | Graz-Webling | 63 484 | n.a. |
198,083 | Werndorf Terminal | 49 278 | 47 380 |
208,018 | Steinberg | 39 488 | 39 028 |
227,300 | Spielfeld | 19 564 | 21 645 |
Érdekességek
- Az autópályán található a Plabutsch-alagút, amely 10 km-es hosszúságú. Az alagút Graz-Nord és Graz-Webling, a 175-ös és 185-ös kilométerszelvény közt található, amely elvezeti a balkáni országokba irányuló vendégmunkások forgalmát, megkímélve az ezzel járó forgalmi terheléstől Grazot. Európában ez a második leghosszabb duplacsöves közúti alagút.
Források
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben az Phyrn Autobahn című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
![Commons:Category:Pyhrn Autobahn A9](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- Európa autópályái - Az A9-es csomópontjai, pihenőhelyei és hídjai
Autópálya-portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap