DHC–6 Twin Otter
DHC–6 Twin Otter Series 300 | |
![]() | |
DHC-6 Twin Otter üzemanyag töltés közben, Iqaluit repülőtér (Nunavut, Kanada) | |
Funkció | többfeladatú repülőgép STOL tulajdonságokkal |
Gyártó | de Havilland Canada |
Sorozatgyártás | 1965–1988 |
Gyártási darabszám | 834 |
Ár | 2 millió USD |
Kapacitás | 18–20 fő vagy 1800 kg teher |
Személyzet | 1 vagy 2 |
Első felszállás | 1965. május 20. |
Szolgálatba állítás | 1966 |
Méretek | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Hossz | 15,77 m |
Fesztáv | 19,81 m |
Magasság | 5,9 m |
Szárnyfelület | 39 m² |
Tömegadatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Szerkezeti tömeg | 3200 kg |
Hasznos terhelés | 1800 kg |
Max. felszállótömeg | 5670 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | Pratt & Whitney Canada PT6A–27 LGT légcsavaros gázturbina |
Teljesítmény | 456 kW |
Repülési jellemzők | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Max. sebesség | 338 km/h |
Utazósebesség | 266 km/h |
Hatótávolság | 1200 km |
Legnagyobb repülési magasság | 8140 m |
Emelkedőképesség | 8,1 m/s |
Háromnézeti rajz | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz DHC–6 Twin Otter témájú médiaállományokat. |
A DHC–6 Twin Otter egy többfeladatú, kéthajtóműves, ferde dúccal merevített felsőszárnyas repülőgép.
A gép a DHC–3 Otter továbbfejlesztett változata, két légcsavaros gázturbinával. A de Havilland Canada által gyártott gép 1988 szeptemberéig készült különböző változatokban, összesen 834 db-ot gyártottak belőle és 80 országba exportálták.
Alkalmazása
A gép kifejezetten a nehezen megközelíthető, rövid vagy füves kifutópályával rendelkező repterekhez készült STOL tulajdonságokkal (rövid le- és felszállás), tipikus bozótrepülőgép.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/WestCoastAirFloatplane.jpg/250px-WestCoastAirFloatplane.jpg)
Források
- 1000 légi jármű, ford. Punka György és Zsille Péter (magyar nyelven), Pécs: Alexandra kiadó (2007). ISBN 978-963-370-230-7