Szarajevói nemzetközi repülőtér
Szarajevói nemzetközi repülőtér | |||||||
Međunarodni aerodrom Sarajevo Međunarodna zračna luka Sarajevo Међународни аеродром Сарајево | |||||||
![]() | |||||||
IATA: SJJ ICAO: LQSA | |||||||
Adatok | |||||||
Elhelyezkedés | Butmir Bosznia-Hercegovina | ||||||
Kiszolgált város |
| ||||||
Megnyitás | 1969. június 2. | ||||||
Üzemeltető | Bosznia és Hercegovina Polgári Légügyi Igazgatóság (BHDCA) | ||||||
Névadó | Szarajevó (város) | ||||||
Tszf. magasság | 521 | ||||||
Utasforgalom | 772 904 (2015) 709 901 (2014) 665 638 (2013) | ||||||
Futópályák | |||||||
| |||||||
Elhelyezkedése | |||||||
![]() ![]() Szarajevói nemzetközi repülőtér Pozíció Bosznia-Hercegovina térképén | |||||||
![]() | |||||||
![]() | |||||||
A Szarajevói nemzetközi repülőtér weboldala | |||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Szarajevói nemzetközi repülőtér témájú médiaállományokat. | |||||||
Sablon • Wikidata • Segítség |
A Szarajevói nemzetközi repülőtér (bosnyák nyelven Međunarodni aerodrom Sarajevo, horvátul Međunarodna zračna luka Sarajevo, szerbül Међународни аеродром Сарајево; (IATA: SJJ, ICAO: LQSA); más néven: Butmiri repülőtér) Bosznia és Hercegovina fővárosának, Szarajevónak a nemzetközi repülőtere. A város vasútállomásától kb. 6 km-re délnyugatra fekszik,[1] Ilidža községben, Butmir külvárosában. 2014-ben a repülőteret 709 901 utas használta, ami jelentős növekedés az 1996-os 25 000-hez képest.[2]
Története
Az első rendszeres légiközlekedés 1930-ban indult meg, ekkor az Aeroput belföldi légitársaság indított egy járatot, amely Belgrádból a Szarajevó melletti Butmirban lévő repülőtér érintésével közlekedett Podgoricába.[3] Egy évvel később az Aeroput új járatot indított Belgrád és Zágráb között Szarajevón, Spliten és Fiumén át. 1935-ben már hetente háromszor közlekedett az Aeroput közvetlen Belgrád–Szarajevó járata, amelyet egy év múlva meghosszabbítottak Dubrovnikig. 1937-ben az Aeroput menetrend szerinti járatokat indított Szarajevó és Zágráb között, 1938-ban pedig elindult az első nemzetközi járat: a Dubrovnik–Szarajevó–Zágráb útvonalat meghosszabbították Bécs, Brno és Prága felé.[3][4]
A Butmir melletti repülőteret egészen 1969-ig használták. Az 1960-as évek közepén merült fel, hogy igény lenne egy új, aszfalt-beton futópályával rendelkező szarajevói repülőtérre, mert a JAT, a korabeli jugoszláv légitársaság ekkor kezdett beszerezni sugárhajtású gépeket. A jelenlegi repülőtér építése 1966-ban kezdődött, nem messze a korábbi repülőtértől.
A szarajevói repülőtér 1969. június 2-án nyílt meg a belföldi légiforgalom előtt. 1970-ben Frankfurt lett az első külföldi város, ahová járat indult. A repülőtér nagyrészt ráhordó járatokat üzemeltetett, az utasok innen Zágrábba és Belgrádba mentek, ahol átszálltak a külföldi járatokra. A forgalom fokozatosan évi 70 000 utasról évi 600 000 utasra nőtt. A repülőtér első felújítására az 1984-es téli olimpia előtt került sor, amikor a futópályát 200 méterrel meghosszabbították, emellett fejlesztették a navigációs rendszert és új, évi egymillió utas kiszolgálására tervezett terminál is épült.
A boszniai háború elején a repülőtér a Jugoszláv Néphadsereg irányítása alá került. Mikor a menetrend szerinti légiközlekedés leállt, a Néphadsereg körülbelül 30 000 embert, főleg nőket és gyerekeket menekített ki, akik Szarajevó ostroma elől menekültek; ebben az időszakban érkeztek meg az első, amerikai és francia humanitárius segélyek is.[5] A Néphadsereg távozása után a repülőtér egy időre a bosnyák szerb erők fennhatósága alá került, akik 1992 júniusában átadták az ENSZ-nek, hogy humanitárius célokra használja (az ENSZ Biztonsági Tanácásnak 757-es határozata értelmében). Az ENSZ történelmének eddigi legnagyobb humanitárius művelete során körülbelül 13 000 repülőgép több mint 160 000 nemzetközi segélyszállítmányt juttatott el az ostromlott Szarajevónak.[5]
Az épület 1996. augusztus 16-án nyílt meg újra a polgári repülés számára, azóta felújították és lassanként visszakapta régi fényét. A háborút lezáró, 1996-os daytoni egyezmény óta a repülőtéren fellendült a forgalom, többek közt az Austrian Airlines, a Lufthansa, az Air Serbia, a Croatia Airlines, a Turkish Airlines, a Germanwings és más légitársaságok járatai is érintik.
2005. október 18-án Paddy Ashdown, Bosznia és Hercegovina nemzetközi főmegbízottja felfüggesztette a bosnyák hatóságok döntését, mely szerint a repülőteret Alija Izetbegovićról, az ország első elnökéről nevezték volna el. Ashdown kijelentette, hogy az átnevezés elidegenítené a nem bosnyák nemzetiségű állampolgárokat és aláaknázná a megbékélési folyamatot.[6]
2005-ben Repülőterek Nemzetközi Tanácsának európai ága Szarajevó repülőterét minősítette a legjobbnaz az egymillió utas alatti repülőterek között.[7]
2013-ban a szarajevói nemzetközi repülőtéren 665 638 utas haladt át, több, mint Bosznia és Hercegovina többi repülőterén együttvéve. Ez 14,7%-os növekedést jelentett 2012-hez képest, és a repülőtér újranyitása óta rekordnak számított. 2014. december 26-án a repülőtér 700 000. utasát köszönthette az Austrian Airlines OS758-as, bécsi járatán.[8]
2015 májusában megkezdődött a repülőtér bővítése. Jelenleg az érkezési csarnok bővítése zajlik, több útlevélellenőrző állomást építenek ki és igyekeznek utasbarátabb módon átalakítani az épület érkezési részét. Ezután a check-in részleg bővítése következik, három újabb pult hozzáadásával összesen 15 pultra bővítik. 2017-ben a futópálya átalakítása következik. A bővítés a repülőtér saját költségén zajlik.[9]
A szarajevói repülőtér volt a B&H Airlines bosnyák nemzeti légitársaság bázisreptere a légitársaság 2015 júliusi megszűnéséig.[10]
2015. május 22-én érkezett az első menetrend szerinti széles törzsű teherszállító repülőgép, a Turkish Airlines Isztambul, Atatürk repülőtérre közlekedő Airbus A330 gépe.[11]
Légitársaságok és úti célok
Utasszállító
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Sarajevo_Airport_1_2024.jpg/220px-Sarajevo_Airport_1_2024.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Bh_air_fleet.jpg/220px-Bh_air_fleet.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Sarajevo_airport_2_2024.jpg/220px-Sarajevo_airport_2_2024.jpg)
Légitársaság | Célállomások |
---|---|
Adria Airways | Ljubljana |
Air Arabia | Sardzsa |
Air Serbia | Belgrád |
AtlasGlobal | Charter a mekkai zarándoklatra: Dzsidda, Medina |
Austrian Airlines | Bécs |
Borajet | Nyári charter: Antalya |
Corendon Airlines | Nyári charter: Antalya |
Croatia Airlines | Zágráb |
flydubai | Dubai-nemzetközi |
Germanwings | Köln/Bonn, Stuttgart |
Global Aviation | Nyári charter: Kuvait |
Lufthansa | München |
Norwegian Air Shuttle | Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda Nyári szezonális: Koppenhága |
Onur Air | Nyári charter: Antalya |
Pegasus Airlines | Isztambul-Sabiha Gökçen |
Qatar Airways | Doha (indul: 2016. szeptember 7-én)[12][13] |
Swiss International Air Lines | Zürich |
Swiss International Air Lines üzemeltető: Helvetic Airways | Szezonális: Zürich |
Turkish Airlines | Isztambul-Atatürk |
Wizz Air | Budapest |
Teherszállító
Légitársaság | Célállomások |
---|---|
Arcus-Air | München |
Icar Air | Ancona |
Solinair | Belgrád, Ljubljana |
Trade Air | Zágráb |
Turkish Airlines | Isztambul-Atatürk |
Statisztika
Év/Hónap | Január | Február | Március | Április | Május | Június | Július | Augusztus | Szeptember | Október | November | December | Egész évben | Változás |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | 41 208 | 42 567 | 53 438 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 137 213 | +2,5% |
2015 | 43 700 | 39 908 | 50 273 | 63 064 | 80 143 | 74 855 | 89 319 | 101 307 | 79 120 | 71 255 | 51 793 | 28 167 | 772 904 | +8,87% |
2014 | 36 114 | 35 435 | 45 789 | 56 611 | 71 513 | 74 976 | 74 948 | 88 591 | 71 168 | 64 844 | 46 833 | 43 079 | 709 901 | + 6,64% |
2013 | 33 437 | 30 399 | 44 631 | 56 918 | 65 495 | 72 949 | 69 699 | 79 796 | 66 721 | 64 387 | 44 446 | 36 760 | 665 638 | +14,75% |
2012 | 33 247 | 26 278 | 36 765 | 49 709 | 55 107 | 62 491 | 69 346 | 60 787 | 60 323 | 52 115 | 38 612 | 35 278 | 580 058 | – 3,32% |
2011 | 30 484 | 34 148 | 40 803 | 49 489 | 56 812 | 62 994 | 81 042 | 59 042 | 59 074 | 52 957 | 39 785 | 33 348 | 599 978 | + 6,5% |
2010 | + | + | + | + | 51 398 | 59 636 | 72 615 | 60 475 | 54 753 | 51 137 | 40 912 | – | 563 266 | + 6,2% |
2009 | + | + | 87 257 | + | + | 143 906 | + | + | 177 762 | + | + | 121 427 | 530 391 | + 4,7% |
2008 | 23 909 | 27 121 | 34 896 | 38 052 | 46 974 | 55 391 | 62 524 | 61 560 | 42 752 | 46 094 | 34 089 | 32 913 | 506 398 | + 0,2% |
2007 | 32 235 | 28 028 | 35 168 | 42 297 | 43 633 | 53 281 | 59 436 | 57 381 | 45 113 | 43 980 | 31 952 | 32 735 | 505 269 | + 8,4% |
Város | Repülőtér | Indulások hetente (2016 nyár) | Légitársaságok | Utasok száma (2015) |
---|---|---|---|---|
![]() | Atatürk repülőtér és Sabiha Gökçen repülőtér | 28 | Turkish Airlines és Pegasus Airlines | |
![]() | Dubai nemzetközi repülőtér és Sardzsai nemzetközi repülőtér | 21 | flydubai és Air Arabia | |
![]() | Bécs-Schwechat repülőtér | 14 | Austrian Airlines | 115 938[16] |
![]() | Zágrábi repülőtér | 13 | Croatia Airlines | 61 215 |
![]() | Müncheni repülőtér | 7 | Lufthansa |
Útvonaltérkép
Európai útvonaltérkép |
---|
![]() Európai úticélok |
Ázsiai útvonaltérkép |
---|
![]() Ázsiai úticélok |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Sarajevo_International_Airport_panorama.jpg/800px-Sarajevo_International_Airport_panorama.jpg)
Balesetek
- 1977. január 18: Džemal Bijedić jugoszláv miniszterelnök és felesége is a nyolc áldozat közt voltak, akik meghaltak, amikor Learjet 25 gépük lezuhant a Kreševo közelében lévő Inač hegyen. A gép a belgrádi Batajnica légibázisról tartott Szarajevó felé, mikor lezuhant, valószínűleg a rossz időjárási körülmények miatt. Összeesküvéselméletek hívői szerint nem baleset történt, hanem a miniszterelnök szerb riválisai okozták a gép lezuhanását.
- 1994. december 31-én a Belair Iljusin 76TD teherszállítója (EW-76836 lajstromjel) Luxemburgból tartott Szarajevóba az ENSZ megbízásából. Leszállásakor a szarajevói futópályát víz árasztotta el, a gép így túlfutott rajta és orral egy árokba érkezett. Halálos sérülés nem történt, de a gép javíthatatlanul károsodott.[17]
- 2001. december 23: a Crossair Avro RJ gépe (HB-IXH lajstromjel) 100 méternyire lecsúszott a futópályáról, amikor leszállni próbált a behavazott repülőtéren. Senki nem sérült meg, a gép sem károsodott, már másnap sikerült a forgalmi előtérbe vinni. A francia és a helyi légügyi hatóságok megállapították, hogy a futópályát épp letakarították, mikor a Zürichből érkező gép engedélyt kért a leszállásra. Ilyen körülmények közt a légiirányítás nem adhat engedélyt, csak értesítheti a pilótát a körülményekről, és a pilóta saját felelősségére dönti el, leszáll-e. Maga a leszállás sikeres volt, de a gép nem tudott megállni a futópályán.[18]
- 2015. június 3: a Turkish Airlines Boeing 737-800 gépe (lajstromjel: TC-JFH) az Atatürk repülőtérről érkezett Szarajevóba 19:10-kor, amikor két hátsó kereke defektet kapott leszállás közben. Sérülés nem történt, a gép nem károsodott. A 20:35-re tervezett indulást kerékcsere miatt másnapra halasztották.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Sarajevo_International_Airport_%28SJJ%29.jpg/800px-Sarajevo_International_Airport_%28SJJ%29.jpg)
Jegyzetek
- ↑ EAD Basic - Error Page. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
- ↑ Statistic data for Sarajevo Airport. [2001. június 19-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. április 17.)
- ↑ a b Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D – Aeroput (1927–1948) at europeanairlines.n
- ↑ Aeroput, the First Airline that Landed in Sarajevo at sarajevotimes.com, 2014. április 21., elérés: 2014. július 19.
- ↑ a b Archivált másolat. [2011. augusztus 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. április 17.)
- ↑ High Representative Suspends Decision Renaming Sarajevo International Airport. [2007. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. április 17.)
- ↑ Excellence in airport operations: 1st ACI Europe Best Airport Awards Archiválva 2010. július 7-i dátummal a Wayback Machine-ben, 29 June 2005.
- ↑ Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
- ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2015/05/expansion-of-sarajevo-international.html
- ↑ ch-aviation.com - Sarajevo to shut down B&H Airlines citing mounting debts 1 July 2015
- ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2015/05/turkish-airlines-cargo-flights-from.html
- ↑ QATAR Airways Plans New Routes from August 2016. airlineroute. (Hozzáférés: 2016. március 9.)
- ↑ http://www.qatarairways.com/us/en/press-release.page?pr_id=pressrelease_itbpressconf
- ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2016/02/sarajevo-international-airport.html
- ↑ Sarajevo-Airport.ba - Međunarodni aerodrom Sarajevo. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
- ↑ http://flyingbosnian.blogspot.com/2015/09/sarajevo-vienna-sarajevo-air-traffic_29.html
- ↑ Harro Ranter: ASN Aircraft accident Ilyushin 76TD EW-76836 Sarajevo Airport (SJJ), 1994. december 31. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
- ↑ Crossair aircraft has slid off the runway of Sarajevo airport. (Hozzáférés: 2015. június 6.)
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Sarajevo International Airport című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
További információk
![Commons:Category:Sarajevo International Airport](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- Hivatalos oldal
- Sarajevo International Airport upgrade 2010 Archiválva 2016. május 8-i dátummal a Wayback Machine-ben
- A repülőtér aktuális időjárása a NOAA/NWS-től
- Baleset- és repülőesemény-történet az Aviation Safety Network adatbázisában
Közlekedésportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap