Grand Prix F1 Brasil 1984
Grand Prix Brasil 1984 | |||
---|---|---|---|
Lomba ke-1 dari 16 dalam Formula Satu musim 1984 | |||
![]() | |||
Detail perlombaan | |||
Tanggal | 25 March 1984 | ||
Nama resmi | X Grande Prêmio do Brasil | ||
Lokasi | Jacarepaguá Circuit Jacarepaguá, Rio de Janeiro | ||
Sirkuit | Permanent racing facility | ||
Panjang sirkuit | 5.031 km (3.126 mi) | ||
Jarak tempuh | 61 putaran, 306.891 km (190.693 mi) | ||
Cuaca | Dry | ||
Posisi pole | |||
Pembalap |
| Lotus-Renault | |
Waktu | 1:28.392 | ||
Putaran tercepat | |||
Pembalap | ![]() | McLaren-TAG | |
Waktu | 1:36.499 putaran ke-42 | ||
Podium | |||
Pertama |
| McLaren-TAG | |
Kedua |
| Williams-Honda | |
Ketiga |
| Lotus-Renault |
Grand Prix Brasil 1984 adalah balap mobil Formula Satu yang diadakan di Sirkuit Jacarepaguá di Rio de Janeiro pada tanggal 25 Maret 1984. Lomba ini adalah lomba pertama dari Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1984. Balapan yang berlangsung dalam 61 putaran dimenangkan oleh Alain Prost yang mengendarai McLaren-TAG, dengan Keke Rosberg kedua di Williams-Honda dan Elio de Angelis ketiga di Lotus-Renault, setelah mulai dari posisi terdepan.
Perlombaan adalah yang pertama di mana batas bahan bakar 220 liter yang dimandatkan FISA diberlakukan, setelah pengisian bahan bakar tahun 1983 telah dilarang. Banyak pembalap yang meramalkan dengan benar bahwa ini akan mengubah Grand Prix menjadi mobil hemat bahan bakar daripada balapan yang sebenarnya. Lomba ini juga jadi balapan Formula Satu pertama untuk Ayrton Senna.
Hasil lomba
Pos | No | Pembalap | Tim | Lap | Waktu/Tersingkir | Grid | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | ![]() | McLaren-TAG | 61 | 1:42:34.492 | 4 | 9 |
2 | 6 | ![]() | Williams-Honda | 61 | + 40.514 | 9 | 6 |
3 | 11 | ![]() | Lotus-Renault | 61 | + 59.128 | 1 | 4 |
4 | 23 | ![]() | Alfa Romeo | 60 | + 1 Lap | 12 | 3 |
5 | 15 | ![]() | Renault | 59 | Habis bensin | 8 | 2 |
6 | 18 | ![]() | Arrows-Ford | 59 | + 2 Lap | 20 | 1 |
7 | 17 | ![]() | Arrows-Ford | 59 | + 2 Lap | 24 | |
8 | 10 | ![]() | RAM-Hart | 58 | + 3 Lap | 26 | |
DSQ | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 60 | Diskualifikasi | 18 | |
Ret | 16 | ![]() | Renault | 51 | Suspensi | 3 | |
Ret | 26 | ![]() | Ligier-Renault | 42 | Gearbox | 14 | |
Ret | 22 | ![]() | Alfa Romeo | 41 | Gearbox | 11 | |
Ret | 8 | ![]() | McLaren-TAG | 38 | Elektris | 6 | |
Ret | 12 | ![]() | Lotus-Renault | 35 | Insiden | 5 | |
Ret | 1 | ![]() | Brabham-BMW | 32 | Mesin | 7 | |
Ret | 2 | ![]() | Brabham-BMW | 32 | Turbo | 15 | |
Ret | 28 | ![]() | Ferrari | 30 | Baterai | 10 | |
Ret | 24 | ![]() | Osella-Alfa Romeo | 28 | Gearbox | 21 | |
Ret | 25 | ![]() | Ligier-Renault | 25 | Mesin overheat | 19 | |
Ret | 9 | ![]() | RAM-Hart | 24 | Baterai | 25 | |
Ret | 20 | ![]() | Toleman-Hart | 18 | Turbo | 17 | |
Ret | 5 | ![]() | Williams-Honda | 15 | Elektrik | 13 | |
Ret | 27 | ![]() | Ferrari | 14 | Rem | 2 | |
Ret | 21 | ![]() | Spirit-Hart | 12 | Distributor | 23 | |
DSQ | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 11 | Diskualifikasi | 22 | |
Ret | 19 | ![]() | Toleman-Hart | 8 | Turbo | 16 | |
EX | 14 | ![]() | ATS-BMW | 0 | Excluded | ||
Sumber:[1] |
Referensi
- ^ "1984 Brazilian Grand Prix". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 November 2014. Diakses tanggal 23 December 2015.