Kejuaraan Mobil Sport Dunia
Kategori | Balap mobil sport |
---|---|
Negara atau daerah | Internasional |
Musim pertama | 1953 |
Musim terakhir | 1992 |
Kelas | Berbagai kelas |
Juara pembalap terakhir | Yannick Dalmas Derek Warwick |
Juara tim terakhir | Peugeot Talbot Sport |
Kejuaraan Mobil Sport Dunia adalah seri dunia yang dijalankan untuk balap mobil sport oleh FIA dari tahun 1953 sampai 1992.
Kejuaraan ini berevolusi dari acara koleksi kecil mobil sport, balap ketahanan dan balap jalanan di Eropa dan Amerika Utara dengan puluhan sopir pria di grid, menjadi seri balap profesional di mana pembuat mobil terbesar di dunia menghabiskan jutaan dolar per tahun. Nama resmi serial ini berubah sepanjang tahun, tetapi secara umum dikenal sebagai Kejuaraan Mobil Sport Dunia sejak didirikan pada tahun 1953. Bersama dengan Kejuaraan Dunia Formula Satu, ajang ini dikenal sebagai satu dari dua kejuaraan dunia utama di balap mobil sirkuit.
Pada tahun 2012, kejuaraan ini dihidupkan kembali dan berganti nama menjadi Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA.
Lihat juga
Pranala luar
- WSC Results
- World Sportscar Championship stats Diarsipkan 2008-06-22 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
- F1
- F2
- F3
- F4
- F500
- Formula 1000
- Formula Atlantic
- Formula Car Challenge
- Formula Continental
- Formula E
- Formula Ford
- FF1600
- Formula Vee
- Formula Amerika
- Super Formula
- Supermodified
- BOSS GP
- Monoposto Racing Club
- F3000
- F5000
- Formula A (SCCA)
- Formula B (SCCA)
- Formula C (SCCA)
- FCJ
- Formula Dream
- Formula Holden
- Formula Junior
- Formula Libre
- Formula Mondial
- Formula Pacific
- Formula Super Vee
- Australian National Formula
- Grand Prix Masters
- Tasman Formula
- CFGP
- Ferrari Challenge
- Formula Car Challenge
- Formula Enterprise
- Formula Renault
- Global MX-5 Cup
- Indy Lights
- Lamborghini Super Trofeo
- MRF Challenge
- Porsche Carrera Cup
- SRF
- Toyota Racing Series
- Trofeo Maserati
- USF2000
- USF Juniors
- Kejuaraan Formula 2
- Kejuaraan Formula 3
- S5000
- W Series
- A1GP
- ADAC Formel Masters
- Audi R8 LMS Cup
- Auto GP
- Barber Pro
- Formula Abarth
- FA1
- Formula Alfa
- Formula Asia
- Formula BMW
- FC Euro Series
- Formula König
- Formula LGB
- Swift
- Hyundai
- Formula Lightning
- Formula Maruti
- Formula Masters
- Formula Masters China
- Formula Masters Russia
- Formula Palmer Audi
- Formula Nissan
- Formula Nissan
- Formula Opel/Vauxhall
- Formula Palmer Audi
- Formula RUS
- Formula Rolon
- Grand Prix Masters
- GP2
- GP3
- International Formula Master
- Superleague Formula
- World Series Formula V8 3.5
- KF1
- KF2
- KF3
- KZ1
- KZ2
- Superkart
- Appendix J
- BTC-T
- DTM
- Group 1
- Group 2
- Group 5
- Group A
- Group C (Australia)
- Group E
- Group N
- Group N (Australia)
- Group S
- Class 1
- Super Touring (Class 2)
- Superstars
- V8Star
- ARCA
- Allison Legacy Series
- IMCA Sport Compact
- Late model
- Legends
- Modifieds
- NASCAR
- Super Stock
- Street Stock
- Superstar Racing Experience
- Turismo Carretera
- ASCAR Racing Series
- AUSCAR
- BriSCA F1
- BriSCA F2
- V8 Hotstox
- Hot Rods
- Superstocks
- Sprint car racing
- Midget car racing
- Quarter Midget racing
- Groups Rally
- Group R-GT
- Groupe N
- Super 2000
- Group 1
- Group 2
- Group 4
- Group A
- Group B
- Group B#Group S
- Group R
- R5 (reli)
- Super 1600
- World Rally Car
- Clubmans
- DP
- Group 3
- Group 4
- Group 5
- Group 6
- Group 7
- Group A Sports Cars
- Group C
- GC
- GC-21
- Group CN
- IMSA GTP
- LMP
- LMPC
- S2000
- Group 3
- Group 4
- Group 5
- Group B
- Group D Production Sports Cars
- GT1 (1993–99)
- GT2 (1993–99)
- FIA GT1 (2000-12)
- IMSA AAGT
- IMSA GTO/GTS
- IMSA GTU
- IMSA GTX
- Appendix K
- Group D GT Cars
- Top Fuel Dragster (TF/D)
- Top Alcohol Dragster (TA/D)
- Top Fuel Funny Car (TF/FC)
- Pro Stock (PS)
- Pro Modified (Pro Mod)
- Gas
- Super Comp/Quick Rod
- Top Doorslammer
- Altered
- Competition
- Top Gas
- Modified
- Pro FWD
- Baja Bug
- Dune buggy
- Rallycross
- Autocross
- Trophy Truck
- Group T1
- Group T2
- Group T3
- Group T4
- Truggy
- Side by Side (UTV)