Kereta api Papandayan

Kereta api Papandayan

Kereta api Papandayan akan memasuki Stasiun Garut
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Pendahulu	Papandayan Ekspres (rute BD-CN via CKP, namun batal beroperasi)
Mulai beroperasi	24 Januari 2024; 6 bulan lalu (2024-01-24)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Gambir
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah
Stasiun akhir	Garut
Jarak tempuh	246,7 km
Waktu tempuh rerata	5 jam
Frekuensi perjalanan	Satu kali keberangkatan tiap hari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Panoramic, Eksekutif, dan Ekonomi Premium
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium) kursi dapat direbahkan 38 tempat duduk disusun 2-2 (kelas panoramic) kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lain	Toilet, alat pemadam api ringan, dan pendingin ruangan sentral
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional	55–120 km/h (15–33 m/s)
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	7047A-7048A
Peta rute Legenda ke Cikajang Garut C Wanaraja ke Tasikmalaya, Yogyakarta Cibatu C Jembatan Ci Manuk Leles Kiaracondong Bandung KC B C TMB2 TMB5 KBP 2D 3D 4D Cimahi ke Bogor via Cianjur, Sukabumi Jembatan Cikubang Terowongan Sasaksaat Jembatan Cisomang ke Cirebon Karawang LW LJ Bekasi  TP1   TP2   BK1  Jawa Barat DKI Jakarta ke Pasar Senen ke Bogor ke Tanah Abang Jakarta Gambir ke Jakarta Kota Keterangan: KA 7047 berhenti di Leles (arah Gambir) dan KA 7048 berhenti di Wanaraja (arah Garut)

Kereta api Papandayan merupakan layanan kereta api penumpang kelas panoramic, eksekutif, dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Gambir–Garut pp melalui lintas selatan Jawa (via Bandung–Cibatu).

Nama Papandayan sendiri berasal dari gunung api stratovolcano yang terletak di Cisurupan, Kabupaten Garut, Jawa Barat, yaitu Gunung Papandayan.

Layanan kereta api bernama "Papandayan" sebenarnya pernah direncanakan sejak 3 Maret 2009. Namun pada saat itu, Papandayan direncanakan beroperasi melayani rute dari Bandung menuju Cirebon via Cikampek. Adanya pertentangan dari pelaku moda transportasi lain di jalur yang sama dan pihak dari Dinas Perhubungan (Dishub) mengakibatkan kereta api tersebut batal beroperasi.^[1]

Setelah reaktivasi jalur kereta api Cibatu—Garut, KAI mengoperasikan layanan kereta api kelas ekonomi bersubsidi dengan nama kereta api Cikuray. Kereta api tersebut dioperasikan mulai 25 Maret 2022 dengan rute Pasarsenen–Garut pp. Per 24 Januari 2024, KAI menambah rute ke Garut menggunakan kelas campuran (eksekutif dan ekonomi premium) dari Gambir dengan nama Papandayan.^[2]

Rangkaian kereta api Papandayan berbagi dengan rangkaian kereta api Argo Parahyangan^{[butuh rujukan]} menggunakan sarana rangkaian berbodi baja nirkarat (stainless steel); terdiri dari tiga kereta kelas eksekutif, empat kereta kelas ekonomi premium, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit, ditambah satu kereta panoramic yang menggunakan sarana baja ringan (mild steel).

Kereta api Papandayan melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun pemberhentian berikut.

Sejak 1 April 2024, kereta api ini mulai melayani tambahan pemberhentian penumpang di Stasiun Karawang hingga akhirnya diregulerkan mulai 1 Juni 2024.^[3]

Provinsi	Kota/Kabupaten	Stasiun[4]	Keterangan	Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta		Gambir	Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta	★
Jawa Barat	Kota Bekasi	Bekasi	Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang	■
	Karawang	Karawang	LW Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar	■
	Kota Cimahi	Cimahi	B C Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut	■
	Kota Bandung	Bandung	B C Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya, Garut, layanan bus Teman Bus (Trans Metro Pasundan) dan Trans Metro Bandung	■
		Kiaracondong	B C Terintegrasi dengan Commuter Line Bandung Raya dan Garut	■
	Garut	Leles	C Terintegrasi dengan Commuter Line Garut	▲
		Cibatu		■
		Wanaraja		▼
		Garut	C Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Garut	★

Legenda

Pada 24 Januari 2024, tepat pada hari pertama operasionalnya, seorang warga yang diduga tuli tewas tertabrak kereta api Papandayan. Tabrakan terjadi di petak antara Stasiun Wanaraja dan Garut. Menurut saksi mata, korban diketahui duduk di rel dan tidak merespons suara klakson kereta api.^[5]

• Gunung Papandayan
• Kereta api Cikuray
• Kereta api Argo Parahyangan
• Kereta api Pangandaran

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Papandayan Train.

Referensi

Pranala luar