Stasiun Pasar Minggu
Stasiun Pasar Minggu ![]()
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Peron Stasiun Pasar Minggu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | 6°16′52″S 106°50′26″E / 6.28111°S 106.84056°E / -6.28111; 106.84056 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +36 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | km 18+480 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | Satu peron sisi dan dua peron pulau yang tinggi; tidak ada peron di antara jalur 2 dan 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4 (jalur 3 dan 2: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Commuter Line Bogor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | I[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 31 Januari 1873 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifikasi | 1 Mei 1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
Stasiun Pasar Minggu (PSM) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kelurahan Pejaten Timur, Kecamatan Pasar Minggu, Kota Jakarta Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line dengan jarak 18,3 km arah selatan dari Jakarta Kota. Letaknya berada di dekat pusat perbelanjaan Ramayana dan Borobudur. Selain itu di dekat stasiun ini terdapat pasar tradisional yang menjual berbagai macam kebutuhan keluarga. Di Stasiun Pasar Minggu sendiri terdapat kios-kios yang menjual berbagai macam barang.
Di depan stasiun ini terdapat JPO baru yang menghubungkan stasiun dengan pusat perbelanjaan Robinson. JPO tersebut dilengkapi lift disabilitas, untuk memudahkan penyandang disabilitas untuk menggunakan JPO. Selain KRL yang melintas di stasiun Pasar Minggu, kereta angkutan semen dan batubara dari dan tujuan Stasiun Nambo juga melintas di sini.
Stasiun Pasar Minggu kini mempunyai lorong bawah tanah untuk memudahkan para calon penumpang untuk menyebrang ke peron sebelahnya. Dekat Stasiun Pasar Minggu Lama terdapat perlintasan PJL 19. Perlintasan tersebut menghubungkan jalan dari arah Condet (Balekambang, Kramat Jati) ke Tanjung Barat dan Jatipadang atau sebaliknya.
Bangunan dan tata letak
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Jalur 3 digunakan untuk sepur lurus arah Bogor, sedangkan jalur 2 digunakan untuk sepur lurus arah Manggarai. Jalur 1 dan 4 digunakan sebagai sepur belok untuk penyusulan antarkereta api. Stasiun ini sudah diperpanjang peronnya agar memuat rangkaian KRL yang terdiri dari 12 kereta. Pada masa Perumka, stasiun ini mempunyai 2 akses masuk (satunya lagi berada di sisi utara), namun setelah peron diperpanjang, akses pintu utara ditutup sehingga menyebabkan akses stasiun ini hanya ada di sisi selatan saja, di bangunan utama stasiun ini.
| ||
P Lantai peron | Jalur 1 | ← (Ps. Minggu Baru) Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota |
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan jalur 2 atau sebelah kiri kedatangan jalur 1 | ||
Jalur 2 | ← (Ps. Minggu Baru) Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota | |
Jalur 3 | Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Tanjung Barat) → | |
Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan jalur 3 atau sebelah kiri kedatangan jalur 4 | ||
Jalur 4 | Commuter Line Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Tanjung Barat) → | |
G | Bangunan utama stasiun |
Layanan kereta api
Nama kereta api | Relasi perjalanan | Keterangan | |
---|---|---|---|
![]() | Bogor Depok Nambo (sebagian jadwal) | Jakarta Kota | – |
Antarmoda pendukung
Jenis angkutan umum | Trayek | Tujuan |
---|---|---|
DAMRI | JA Connexion | Pasar Minggu–Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta[3] |
Bus kota Transjakarta | 4B (MetroTrans) | Universitas Indonesia–Stasiun Manggarai (![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6T (MetroTrans) | Pasar Minggu–Pasar Sayur Cipulir (![]() | |
6U (MetroTrans) | Terminal Pasar Minggu–Terminal Blok M (via Mampang Prapatan Raya) (![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
9D (Non-BRT) | Terminal Pasar Minggu–Stasiun Tanah Abang (![]() | |
9H (MiniTrans) | Terminal Pasar Minggu-Stasiun Universitas Pancasila (![]() | |
Mikrotrans Transjakarta | JAK-46 | Terminal Pasar Minggu–Cipedak (via Kebagusan Raya) |
JAK-47 | Terminal Pasar Minggu–Ciganjur (via Cilandak KKO) | |
JAK-95 | Terminal Pasar Minggu–Stasiun MRT Lebak Bulus (via Terogong Raya) |
Insiden
Pada 2 September 2023, seorang wanita membuang anaknya yang masih bayi di peron 2 Stasiun Pasar Minggu. Didapati aksi tersebut dilakukan lantaran pelaku hendak melakukan percobaan bunuh diri yang juga dapat membahayakan bayinya. Beruntung petugas dapat menenangkan pelaku sembari petugas yang lain mengevakuasi bayi tersebut. Pelaku pun kemudian diminta membuat pernyataan untuk tidak mengulangi kejadian kembali dan diantar kembali ke kediamannya.[4][5]
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Info Terbaru Rute, Tarif, & Jadwal Bus Damri Dari & Ke Bandara Soekarno Hatta | Bandara Soekarno-Hatta 2018". bandarasoekarnohatta.com. Diakses tanggal 2018-06-27.
- ^ Noviansah, Wildan (2023-09-04). "Fakta Viral Ibu di Stasiun Pasar Minggu Jaksel Hendak Buang Bayi". detiknews. Jakarta. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-09-04. Diakses tanggal 2023-09-04.
- ^ Berutu, Sachril Agustin (2023-09-04). Almaliki, Muhammad, ed. "Viral Seorang Ibu Mau Buang Bayi di Stasiun Pasar Minggu, Polisi Ungkap Faktanya". ERA.ID. Jakarta. Diakses tanggal 2023-09-04.
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Manggarai–Padalarang".
- l
- b
- s
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Jakarta_KRL_B.svg/20px-Jakarta_KRL_B.svg.png)
- Jakarta Kota (JAKK)
- Jayakarta (JAY)
- Mangga Besar (MGB)
- Sawah Besar (SW)
- Juanda (JUA)
- Gondangdia (GDD)
- Cikini (CKI)
- Manggarai (MRI, atas)
- Tebet (TEB)
- Cawang (CW)
- Duren Kalibata (DRN)
- Pasar Minggu Baru (PSMB)
- Pasar Minggu (PSM)
- Tanjung Barat (TNT)
- Lenteng Agung (LNA)
- Univ. Pancasila (UP)
- Univ. Indonesia (UI)
- Pondok Cina (POC)
- Depok Baru (DPB)
- Depok (DP)
- Citayam (CTA)
- Bojonggede (BJD)
- Cilebut (CLT)
- Bogor (BOO)
- Arah Nambo
- Cibinong (CBN)
- Nambo (NMO)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Jakarta_KRL_C.svg/20px-Jakarta_KRL_C.svg.png)
- Pondok Jati (POK)
- Kramat (KMT)
- Gang Sentiong (GST)
- Pasar Senen (PSE, arah KPB)
- Kemayoran (KMO)
- Rajawali (RJW)
- Kampung Bandan (KPB, bawah)
- Angke (AK)
- Duri (DU)
- Tanah Abang (THB)
- Karet (KAT)
- Sudirman Baru (SUDB)
- Sudirman (SUD)
- Manggarai (MRI, bawah)
- Matraman (MTR)
- Jatinegara (JNG)
- Klender (KLD)
- Buaran (BUA)
- Klender Baru (KLDB)
- Cakung (CUK)
- Kranji (KRI)
- Bekasi (BKS)
- Bekasi Timur (BKST)
- Tambun (TB)
- Cibitung (CIT)
- Telagamurni (TLM)
- Cikarang (CKR)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Jakarta_KRL_R.svg/20px-Jakarta_KRL_R.svg.png)
- Tanah Abang (THB)
- Palmerah (PLM)
- Kebayoran (KBY)
- Pondok Ranji (PDJ)
- Jurangmangu (JMU)
- Sudimara (SDM)
- Rawa Buntu (RU)
- Serpong (SRP)
- Cisauk (CSK)
- Cicayur (CC)
- Parungpanjang (PRP)
- Cilejit (CJT)
- Daru (DAR)
- Tenjo (TEJ)
- Tigaraksa (TGS)
- Cikoya (CKY)
- Maja (MJ)
- Citeras (CTR)
- Rangkasbitung (RK)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Jakarta_KRL_T.svg/20px-Jakarta_KRL_T.svg.png)
- Tangerang (TNG)
- Tanah Tinggi (THI)
- Batu Ceper (BPR)
- Poris (PI)
- Kalideres (KDS)
- Rawa Buaya (RW)
- Bojong Indah (BOI)
- Taman Kota (TKO)
- Pesing (PSG)
- Grogol (GGL)
- Duri (DU)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Jakarta_KRL_TP.svg/20px-Jakarta_KRL_TP.svg.png)
- Jakarta Kota (JAKK)
- Kampung Bandan (KPB, atas)
- Ancol (AC)
- Tanjung Priuk (TPK)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Jakarta_KRL_A.svg/20px-Jakarta_KRL_A.svg.png)
- Manggarai (MRI, bawah)
- Sudirman Baru (SUDB)
- Duri (DU)
- Rawa Buaya (RW)
- Batu Ceper (BPR)
- Bandara Soekarno-Hatta (BST)
- Tebal: Kelas besar dan I
- Regular: Kelas II dan III/kecil
- Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.
6°16′57″S 106°50′42″E / 6.2825652°S 106.8450129°E / -6.2825652; 106.8450129{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman