Stasiun Sumari
Stasiun Sumari
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Lahan bekas Stasiun Sumari di sisi kiri rel, kini hanya meninggalkan semak belukar. Diambil dari KA Maharani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama lain | Stasiun Soemari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | 7°10′48″S 112°32′35″E / 7.18000°S 112.54306°E / -7.18000; 112.54306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | III/kecil[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ditutup | 1943 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
Stasiun Sumari (SUR) adalah stasiun kereta api nonaktif yang berada di Tirem, Duduksampeyan, Gresik. Dahulu dari stasiun ini terdapat jalur cabang menuju Stasiun Gresik yang bersambung hingga Stasiun Indro dan bertemu kembali dengan jalur utama di Stasiun Kandangan. Namun, stasiun dan jalur menuju Gresik sudah ditutup oleh Jepang tahun 1943 silam, sementara jalur relnya dicabut dan dipakai untuk pembangunan jalur KA di tempat lain.
Sejak pembangunan jalur ganda lintas utara Pulau Jawa selesai, beberapa kilometer ke arah selatan dari bekas stasiun ini terdapat gardu pengontrol sinyal blok absolut.
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
(Indonesia) Jalur Gresik dan sekitarnya
Stasiun sebelumnya | ![]() | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Duduk ke arah Gambringan | Gambringan–Surabaya Pasarturi | Cerme ke arah Surabaya Pasarturi | ||
Terminus | Sumari–Gresik–Kandangan | Watang ke arah Kandangan |
7°10′48″S 112°32′43″E / 7.180000°S 112.545222°E / -7.180000; 112.545222{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- l
- b
- s