BRDC International Trophy 1951
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Gara extra Campionato | |||||||||||||
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Data | 5 maggio 1951 | ||||||||||||
Nome ufficiale | III BRDC International Trophy | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Silverstone Percorso = Circuito permanente | ||||||||||||
Percorso | 4,649 km / 2,888 US mi | ||||||||||||
Distanza | 2x15+35 giri, 2x69.7+162.7 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il BRDC International Trophy 1951 è stata una gara di Formula 1 extra-campionato tenutasi il 5 maggio, 1951 sul Circuito di Silverstone, nel Northamptonshire, in Gran Bretagna. La corsa, disputatasi in 2 batterie di 15 giri e una finale di 35 giri, è stata vinta dall'inglese Reg Parnell su Ferrari 375 dopo la sospensione della finale al sesto giro a causa delle avverse condizioni meteorologiche.
Gara
Resoconto
![Sezione vuota](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Quill-Nuvola.svg/20px-Quill-Nuvola.svg.png)
Risultati
Finale
Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro. |
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1 | 35 | ![]() | Ferrari 375 | 6 | 16:48 |
2 | 31 | ![]() | Talbot-Lago Talbot-Lago T26C | 6 | + 21,0 |
3 | 14 | ![]() | ERA Tipo B | 5 | |
4 | 1 | ![]() | Alfa Romeo 159 | 5 | |
5 | 33 | ![]() | Talbot-Lago Talbot-Lago T26C | 5 | |
6 | 18 | ![]() | Simca-Gordini-T15 | 5 | |
7 | 7 | ![]() | Delage 15S8 | 5 | |
8 | 29 | ![]() | Talbot-Lago Talbot-Lago T26C | 5 | |
9 | 2 | ![]() | Alfa Romeo 159 | 5 | |
10 | 3 | ![]() | Alfa Romeo 159 | 5 | |
11 | 32 | ![]() | Talbot-Lago T26C | 5 | |
12 | 34 | ![]() | Talbot-Lago T26C | 5 | |
13 | 30 | ![]() | RRA-ERA | 5 | |
14 | 19 | ![]() | HWM-Alta | 5 | |
15 | 10 | ![]() | ERA Tipo B | 5 | |
16 | 4 | ![]() | Alfa Romeo 159 | 5 | |
17 | 26 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 5 | |
NC | 21 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 4 | |
NC | 20 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 4 | |
NC | 22 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 4 | |
NC | 25 | ![]() | Maserati 4CLT/48 | 4 | |
NC | 27 | ![]() | Simca-Gordini-T15 | 4 | |
NC | 5 | ![]() | Alta GP | 3 | |
NC | 8 | ![]() | Alta Alta F2-F2 | 3 | |
NC | 9 | ![]() | ERA Tipo A | 2 | |
Rit. | 12 | ![]() | ERA Tipo B | 2 | |
NP | 11 | ![]() | ERA Tipo B | ||
NP | 6 | ![]() | Alta Alta F2-F2 | ||
NP | ![]() | HWM-Alta |
- Giro più veloce: Reg Parnell – 2:38.0
Batterie
Batteria 1
| Batteria 2
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Qualifiche
Risultati
![Sezione vuota](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Quill-Nuvola.svg/20px-Quill-Nuvola.svg.png)
Collegamenti esterni
1951 Non-World Championship Grands Prix, su silhouet.com. URL consultato il 16 aprile 2012.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Jordan_F1_icon.png/25px-Jordan_F1_icon.png)