Breguet Bre 5
![Abbozzo aerei](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Air_template.svg/45px-Air_template.svg.png)
Breguet Bre 5 | |
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Descrizione | |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Louis Breguet |
Costruttore | ![]() |
Data primo volo | 1915 |
Data entrata in servizio | 1916 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 11 |
Sviluppato dal | Breguet Bre 4 |
Altre varianti | Breguet Bre 6 Breguet Bre 12 |
Dimensioni e pesi | |
![]() | |
Lunghezza | 9,90 m |
Apertura alare | 17,60 m |
Altezza | 3,90 m |
Superficie alare | 57,70 m² |
Peso a vuoto | 1 347 kg |
Peso max al decollo | 1 886 kg |
Propulsione | |
Motore | un Renault 12Fb |
Potenza | 220 CV (162 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 136 km/h |
Velocità di crociera | 118 km/h |
Velocità di salita | 72 m/min |
Autonomia | 6 h 15 min |
Tangenza | 4 300 m |
Armamento | |
Mitragliatrici | una calibro 7,7 mm o |
Cannoni | un Hotchkiss calibro 37 mm |
Note | dati riferiti alla versione Bre 5 Ca.2 |
i dati sono estratti da Уголок неба[1] | |
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Il Breguet Bre 5, citato anche come Type V o semplicemente Breguet 5, era un caccia biplano prodotto dall'azienda francese Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet negli anni dieci del XX secolo.
Caratterizzato dalla singolare configurazione ad elica spingente, venne adottato dalla Aéronautique Militaire, la componente aerea delle forze armate francesi, durante le prime fasi della prima guerra mondiale, ricoprendo essenzialmente il ruolo di caccia di scorta ai velivoli in missione di bombardamento per essere successivamente adattato lui stesso per missioni di bombardamento notturno.
Essendo stati prodotti negli stabilimenti della Michelin sono anche citati anche come Breguet M.5 (M per Michelin) o Breguet-Michelin BM.5.
Versioni
- Bre 5 Ca.2
- versione caccia di scorta di produzione francese equipaggiata con un motore Renault 12Fb ed armata o con una mitragliatrice calibro 7,7 mm o con un cannone calibro 37 mm.
- Bre 5 B.2
- versione bombardiere notturno.
- Grahame White G.W.19
- versione prodotta su licenza dalla britannica Grahame-White destinata al Royal Naval Air Service equipaggiata con un motore Rolls-Royce Falcon.
Utilizzatori
Note
- ^ Breguet 5 in Уголок неба.
Bibliografia
- (EN) David Donald (ed.), The Encyclopedia of World Aircraft, Leicester, UK, Blitz Editions, 1997, ISBN 1-85605-375-X.
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Collegamenti esterni
- (EN) Maksim Starostin, Breguet 5, in Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato l'11 gennaio 2011.
- (FR) Jean-Noël Passieux, Breguet Br.M5, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/html/AirEspace.php. URL consultato l'11 gennaio 2011.
- (FR) Breguet V, in Aviafrance, http://www.aviafrance.com. URL consultato l'11 gennaio 2011.
- (PT) Bréguet Bre M.5 [collegamento interrotto], in Aeroestampas, http://www.aeroestampas.com.br/seja_bem_vindo.htm. URL consultato l'11 gennaio 2011.
- (RU) Breguet 5, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato l'11 gennaio 2011.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/G.91_best_fitting.png/25px-G.91_best_fitting.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Crossed_sabres.svg/25px-Crossed_sabres.svg.png)