British Aerospace Sea Harrier
BAe Sea Harrier | |
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Descrizione | |
Tipo | V/STOL imbarcato da attacco al suolo |
Costruttore | ![]() ![]() |
Data entrata in servizio | 20 agosto 1978 (FRS.1) 2 aprile 1993 (FA.2) |
Data ritiro dal servizio | marzo 2006 (Royal Navy) maggio 2016 (Indian Navy) |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Esemplari | 98 |
Costo unitario | 18 milioni US$ |
Sviluppato dal | Hawker Siddeley Harrier |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 14,20 m (46 ft 6 in) |
Apertura alare | 7,70 m (25 ft 3 in) |
Altezza | 3,71 m (12 ft 2 in) |
Superficie alare | 18,68 m² (201 ft²) |
Peso a vuoto | 6 374 kg (14 052 lb) |
Peso max al decollo | 11 900 kg (26 200 lb) |
Propulsione | |
Motore | 1 turboventola Rolls-Royce Pegasus con thrust vectoring |
Spinta | 95,6 kN |
Prestazioni | |
Velocità max | 0,97 Ma (1 182 km/h in quota) |
Velocità di salita | 90 m/s |
Autonomia | 2 900 km |
Raggio di azione | 750 km |
Tangenza | 16 000 m |
Armamento | |
Cannoni | 2 ADEN da 30 mm |
Bombe | caduta libera: Mk 82 da 500 lb Mk 83 da 750 lb |
Missili | aria aria: AIM-9 Sidewinder AIM-120 AMRAAM aria superficie: AS-37 Martel ALARM razzi: 72 SNEB da 68 mm |
Piloni | 4 sub-alari 1 sotto la fusoliera |
Note | dati relativi alla versione: Sea Harrier FA.2 |
i dati sono tratti da: | |
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Il British Aerospace Sea Harrier è un aereo da caccia imbarcato con capacità di decollo verticale (V/STOL). È uno sviluppo dell'Hawker Siddeley Harrier.
Storia del progetto
Aereo inusuale in un'epoca in cui la maggior parte dei combattimenti di superiorità aerea navali e terrestri sono supersonici, il subsonico Sea Harrier è incaricato principalmente per la difesa aerea. Operando da portaerei della Royal Navy, abbatté 20 aerei in volo nella guerra delle Falkland, senza perdite in combattimento. Fu usato per attacchi a terra allo stesso modo degli Harriers terrestri dalla Royal Air Force.
Il Sea Harrier è stato commercializzato per le vendite all'estero, senza successo in Argentina e in Australia, l'India divenne l'unico operatore diverso da Gran Bretagna nel 1983. Una seconda versione aggiornata per la Royal Navy è stata presentata nel 1993 come il Sea Harrier FA2, migliorando le sue capacità aria aria e compatibilità, con un motore più potente. Questa versione è rimasta in produzione fino al 1998.
Il Sea Harrier ha servito nella guerra delle Falkland, in entrambe le guerre del Golfo, e nelle guerre jugoslave. Normalmente opera da una portaerei posizionata all'interno della zona di conflitto. Il suo utilizzo nella guerra delle Falkland è stato il momento più alto e un importante successo: esso protesse la Task Force britannica essendo il solo caccia ad ala fissa disponibile.
Il Sea Harrier è stato ritirato dal servizio della Royal Navy nel marzo 2006 e sostituito dal Harrier GR9. Nel lungo periodo il suo successore sarà il Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Il Sea Harrier è stato in servizio attivo nella Indian Navy fino a maggio 2016, per essere sostituito dal Mikoyan MiG-29K (Fulcrum-D - Sea Fulcrum).
Versioni
- Sea Harrier FRS1
- Harrier T4N
- Sea Harrier FRS51
- Harrier T60
- Sea Harrier FA2
- Harrier T8
Evoluzione dell'Harrier
Hawker Siddeley Harrier - 1ª generazione di Harrier
BAE Sea Harrier - versione imbarcata dell'Harrier
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II - 2ª generazione di Harrier
BAE Harrier II - 2ª generazione di Harrier
Utilizzatori
- 24 Sea Harrier FRS Mk.51 e 6 biposto Harrier T Mk.60 in servizio dal 1984 al maggio del 2016.[3][4][5]
- 300 Naval Squadron
- Royal Navy/Fleet Air Arm (75, dismessi) (aviazione di marina)
- 800 Naval Air Squadron - sciolto nel 2006
- 801 Naval Air Squadron - sciolto nel 2006
- 809 Naval Air Squadron - sciolto nel 1982
- 899 Naval Air Squadron - sciolto nel 2006
Note
- ^ fonte: Greg Goebel, [2.0] First-Generation Harriers / Sea Harrier.
- ^ fonte: airforce-technology.com, Harrier FA2 VSTOL Fleet Defence Fighter Aircraft.
- ^ "INDIAN NAVY RETIRES SEA HARRIERS", su defensenews.com, 21 marzo 2016, URL consultato il 3 novembre 2022.
- ^ "INSIDE BOEING'S BIG PUSH TO SELL F/A-18 SUPER HORNETS TO INDIA", su key.aero, 3 novembre 2022, URL consultato il 3 novembre 2022.
- ^ "L'India dà l'addio al Sea Harrier" - Ravi Shah - "Aeronautica & Difesa" N. 356 - 06/2016 pp. 40-41
Bibliografia
- Stephen Bull, Encyclopedia of military technology and innovation, Greenwood Publishing, 2004, ISBN 1-57356-557-1.
- Eric J Grove, Vanguard to Trident; British Naval Policy since World War II, The Bodley Head, 1987, ISBN 0-370-31021-7.
- Bill Gunston, Mike Spick, Modern Air Combat: The Aircraft, Tactics and Weapons Employed in Aerial Warfare Today, New York, Crescent Books, 1983, ISBN 0-517-41265-9.
- Jamie Hunter, Sea harrier: the last all-British fighter, Midland, 2005, ISBN 1-85780-207-1.
- Dennis R Jenkins, Boeing/BAe Harrier, Minnesota, Specialty Press, 1998, ISBN 1-58007-014-0.
- Steve Markman, Bill Holder, MAC-DAC/BAe AV-8 Harrier Vectored Thrust VTOL, in Straight Up: A History of Vertical Flight, Schiffer Publishing, 2000, ISBN 0-7643-1204-9.
- Captain John E. Moore, Warships of the Royal Navy, Jane's Publishing, 1981, ISBN 0-7106-0105-0.
- Lon O. Nordeen, Harrier II: validating V/STOL, Naval Institute Press, 2006, ISBN 1-59114-536-8.
- Mike Spick, Bill Gunston, The Great Book of Modern Warplanes, MBI Publishing, 2000, ISBN 0-7603-0893-4.
- Commander 'Sharkey' Ward, Sea Harrier over the Falklands: A Maverick at War, Orion Publishing, 2003, ISBN 978-0-304-35542-6.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Sea Harrier
Collegamenti esterni
- (EN) Greg Goebel, The British Aerospace / McDonnell Douglas Harrier - First-Generation Harriers / Sea Harrier, su AirVectors, http://www.airvectors.net, 1º gennaio 2010. URL consultato il 20 agosto 2010.
- (EN) Harrier FA2 VSTOL Fleet Defence Fighter Aircraft, United Kingdom, su Industry Projects, http://www.airforce-technology.com. URL consultato il 20 agosto 2010 (archiviato dall'url originale il 20 giugno 2010).
Controllo di autorità | LCCN (EN) sh2006006912 · J9U (EN, HE) 987007535091805171 |
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