Gran Premio motociclistico di Germania 1986
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395º GP della storia del Motomondiale 3ª prova su 12 del 1986 | |||||||||||||
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Data | 25 maggio 1986 | ||||||||||||
Nome ufficiale | Grosser Preis von Deutschland | ||||||||||||
Luogo | Nürburgring Gp-Strecke | ||||||||||||
Percorso | 4,542 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
351º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 30 giri, totale 136,260 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
358º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 25 giri, totale 113,550 km | ||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
343º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 23 giri, totale 104,446 km | ||||||||||||
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Classe 80 | |||||||||||||
18º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 18 giri, totale 81,756 km | ||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
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Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1986.
Nell'alternanza dei circuiti utilizzati, quest'anno si svolse al Nürburgring il 25 maggio 1986 e corsero tutte le classi in singolo, oltre ai sidecar.
Le vittorie furono di Eddie Lawson in classe 500, Carlos Lavado in classe 250, Luca Cadalora in classe 125, Manuel Herreros in classe 80[1][2] mentre tra i sidecar si impose l'equipaggio Egbert Streuer/Bernard Schnieders.
Classe 500
Seconda vittoria stagionale consecutiva per lo statunitense Eddie Lawson che ha preceduto l'australiano Wayne Gardner e l'altro statunitense Mike Baldwin. Il campione mondiale in carica, Freddie Spencer, pur essendo presente non è stato in grado di prendere il via; in questo modo Lawson è in testa alla classifica provvisoria davanti a Baldwin e Gardner. Incidente con frattura al piede per il francese Christian Sarron[1].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 52.11.45 | 1 | 15 |
2 | ![]() | Honda | 52.24.35 | 2 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | 52.24.85 | 4 | 10 |
4 | ![]() | Yamaha | 52.40.46 | 3 | 8 |
5 | ![]() | Honda | 52.47.23 | 7 | 6 |
6 | ![]() | Yamaha | 53.03.32 | 6 | 5 |
7 | ![]() | Honda | 53.34.10 | 8 | 4 |
8 | ![]() | ELF | 53.38.19 | 10 | 3 |
9 | ![]() | Honda | 53.38.52 | 11 | 2 |
10 | ![]() | Suzuki | 53.38.94 | 12 | 1 |
11 | ![]() | Honda | 1 giro | 17 | |
12 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 13 | |
13 | ![]() | Honda | 1 giro | 15 | |
14 | ![]() | Honda | 1 giro | 18 | |
15 | ![]() | Honda | 1 giro | 16 | |
16 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 14 | |
17 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 26 | |
18 | ![]() | Honda | 1 giro | 23 | |
19 | ![]() | Honda | 1 giro | 29 | |
20 | ![]() | Honda | 2 giri | 24 | |
21 | ![]() | Honda | 2 giri | 25 | |
22 | ![]() | Suzuki | 2 giri | 27 | |
23 | ![]() | Honda | 2 giri | 32 | |
24 | ![]() | Honda | 2 giri | 31 | |
25 | ![]() | Suzuki | 2 giri | 28 | |
26 | ![]() | Honda | 2 giri | 34 | |
27 | ![]() | Suzuki | 2 giri | 35 | |
28 | ![]() | Honda | 2 giri | 36 | |
29 | ![]() | Honda | 4 giri | 38 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Yamaha | 5 | |
![]() | Honda | 19 | |
![]() | Honda | 37 | |
![]() | Honda | 30 | |
![]() | Suzuki | 33 | |
![]() | Honda | 20 | |
![]() | Fior | 21 | |
![]() | Suzuki | 39 | |
![]() | Honda | 40 | |
![]() | Cagiva | 9 |
Classe 250
Secondo successo stagionale per il venezuelano Carlos Lavado che capeggia anche la classifica provvisoria; ai posti successivi, sia nella gara che nella classifica iridata, i tedeschi Anton Mang e Martin Wimmer[1].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 45.03.00 | 1 | 15 |
2 | ![]() | Honda | 45.13.62 | 2 | 12 |
3 | ![]() | Yamaha | 45.13.94 | 3 | 10 |
4 | ![]() | Honda | 45.32.16 | 11 | 8 |
5 | ![]() | Honda | 45.33.35 | 23 | 6 |
6 | ![]() | Parisienne | 45.33.69 | 9 | 5 |
7 | ![]() | Honda | 45.38.89 | 5 | 4 |
8 | ![]() | Armstrong | 45.41.00 | 4 | 3 |
9 | ![]() | Yamaha | 45.53.52 | 7 | 2 |
10 | ![]() | Cobas-Rotax | 45.55.64 | 8 | 1 |
11 | ![]() | Honda | 45.56.00 | 10 | |
12 | ![]() | Yamaha | 46.01.76 | 17 | |
13 | ![]() | Honda | 46.05.10 | 12 | |
14 | ![]() | Honda | 46.10.12 | 18 | |
15 | ![]() | Aprilia | 46.15.98 | 20 | |
16 | ![]() | Armstrong | 46.16.32 | 33 | |
17 | ![]() | Honda | 46.16.58 | 21 | |
18 | ![]() | Yamaha | 46.17.01 | 22 | |
19 | ![]() | Yamaha | 46.20.14 | 13 | |
20 | ![]() | Honda | 46.21.48 | 34 | |
21 | ![]() | Garelli | 46.29.10 | 36 | |
22 | ![]() | Yamaha | 46.29.51 | 19 | |
23 | ![]() | Yamaha | 46.30.24 | 31 | |
24 | ![]() | Honda | 46.33.21 | 29 | |
25 | ![]() | Yamaha | 46.35.78 | 25 | |
26 | ![]() | Rotax | 46.43.41 | 15 | |
27 | ![]() | Yamaha | 46.43.87 | 24 | |
28 | ![]() | Bartol | 46.44.46 | 27 | |
29 | ![]() | Rotax | 46.48.53 | 32 | |
30 | ![]() | Honda | 46.55.40 | 39 | |
31 | ![]() | Yamaha | 1 giro | 40 | |
32 | ![]() | EMC-Rotax | 1 giro | 30 | |
33 | ![]() | EMC-Rotax | 1 giro | 38 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Honda | 6 | |
![]() | Yamaha | 14 | |
![]() | Honda | 16 | |
![]() | Cobas | 37 | |
![]() | Aprilia | 26 | |
![]() | Yamaha | 28 | |
![]() | Rotax | 35 |
Non partito
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Yamaha |
Classe 125
Prima vittoria nel motomondiale per l'italiano Luca Cadalora che ha preceduto il compagno di squadra in Garelli e connazionale Fausto Gresini; al terzo posto un altro italiano, Ezio Gianola.
La classifica iridata vede gli stessi tre piloti in testa, con Gresini che precede Cadalora e Gianola[1].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Garelli | 43.34.77 | 1 | 15 |
2 | ![]() | Garelli | 43.47.14 | 2 | 12 |
3 | ![]() | MBA | 44.01.60 | 4 | 10 |
4 | ![]() | MBA | 44.11.26 | 7 | 8 |
5 | ![]() | MBA | 44.29.07 | 8 | 6 |
6 | ![]() | Zanella | 44.32.59 | 16 | 5 |
7 | ![]() | Assmex | 44.36.99 | 12 | 4 |
8 | ![]() | MBA | 44.37.91 | 11 | 3 |
9 | ![]() | Tunturi | 44.38.92 | 14 | 2 |
10 | ![]() | Real | 44.45.56 | 10 | 1 |
11 | ![]() | MBA | 44.46.61 | 9 | |
12 | ![]() | MBA | 45.06.79 | 17 | |
13 | ![]() | MBA | 45.13.36 | 29 | |
14 | ![]() | MBA | 45.20.00 | 36 | |
15 | ![]() | MBA | 45.20.25 | 27 | |
16 | ![]() | MBA | 45.20.69 | 20 | |
17 | ![]() | MBA | 45.20.88 | 21 | |
18 | ![]() | MBA | 1 giro | 31 | |
19 | ![]() | MBA | 1 giro | 26 | |
20 | ![]() | MBA | 1 giro | 19 | |
21 | ![]() | MBA | 1 giro | 23 | |
22 | ![]() | MBA | 1 giro | 28 | |
23 | ![]() | MBA | 1 giro | 30 | |
24 | ![]() | EGA | 1 giro | 37 | |
25 | ![]() | MBA | 1 giro | 6 | |
26 | ![]() | MBA | 1 giro | 33 | |
27 | ![]() | Ducados | 1 giro | 22 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | MBA | 18 | |
![]() | MBA | 34 | |
![]() | MBA | 3 | |
![]() | MBA | 25 | |
![]() | MBA | 32 | |
![]() | MBA | 15 | |
![]() | MBA | 24 | |
![]() | MBA | 39 | |
![]() | MBA | 35 | |
![]() | MBA | 40 | |
![]() | MBA | 13 | |
![]() | MBA | 38 | |
![]() | Ducados | 5 |
Classe 80
Anche nella classe di minor cilindrata si è trattato di una prima volta: ad ottenere il primo successo nel mondiale è stato lo spagnolo Manuel Herreros, davanti allo svizzero pluri campione del mondo Stefan Dörflinger e al britannico Ian McConnachie.
Nella classifica provvisoria del campionato Herreros precede Dörflinger e l'altro spagnolo Jorge Martinez qui costretto al ritiro[2].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Derbi | 36.06.81 | 6 | 15 |
2 | ![]() | Krauser | 36.08.13 | 1 | 12 |
3 | ![]() | Krauser | 36.08.72 | 4 | 10 |
4 | ![]() | Derbi | 36.17.56 | 3 | 8 |
5 | ![]() | Krauser | 36.34.57 | 9 | 6 |
6 | ![]() | Casal | 36.35.53 | 5 | 5 |
7 | ![]() | Krauser | 36.48.33 | 18 | 4 |
8 | ![]() | Krauser | 36.50.61 | 15 | 3 |
9 | ![]() | Autisa | 37.04.23 | 14 | 2 |
10 | ![]() | Autisa | 37.04.60 | 20 | 1 |
11 | ![]() | Autisa | 37.04.77 | 19 | |
12 | ![]() | Krauser | 37.06.27 | 16 | |
13 | ![]() | Krauser | 37.39.46 | 26 | |
14 | ![]() | Krauser | 37.39.65 | 24 | |
15 | ![]() | MBA | 38.14.48 | 33 | |
16 | ![]() | Maico | 1 giro | 28 | |
17 | ![]() | Krauser | 1 giro | 22 | |
18 | ![]() | Krauser | 1 giro | 27 | |
19 | ![]() | Ziegler | 1 giro | 32 | |
20 | ![]() | Seel | 1 giro | 40 | |
21 | ![]() | Autisa | 1 giro | 37 | |
22 | ![]() | Krauser | 1 giro | 38 | |
23 | ![]() | Huvo | 1 giro | 39 | |
24 | ![]() | Keifer | 1 giro | 36 | |
25 | ![]() | Casal | 1 giro | 23 | |
26 | ![]() | Harmsen | 1 giro | 41 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Casal | 29 | |
![]() | Krauser | 35 | |
![]() | Krauser | 30 | |
![]() | Krauser | 21 | |
![]() | Ziegler | 10 | |
![]() | Casal | 12 | |
![]() | Derbi | 2 | |
![]() | Seel | 7 | |
![]() | Autisa | 8 | |
![]() | Autisa | 13 | |
![]() | Seel | 17 | |
![]() | Krauser | 31 |
Classe sidecar
Nella prima gara stagionale dei sidecar l'equipaggio campione in carica Egbert Streuer-Bernard Schnieders vince il duello con gli svizzeri Rolf Biland-Kurt Waltisperg. Salgono sul podio anche i britannici Abbott-Smith[3][4].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 45'49"88 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | LCR-Krauser | +5"51 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | Windle-Yamaha | +42"34 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | +1'00"45 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | +1'05"65 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | +1'13"98 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | +1'14"62 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | Seymaz-Yamaha | +1'32"36 | 3 |
9 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 1 |
Note
- ^ a b c d Tre cavalcate solitarie, su archiviolastampa.it, La Stampa, 26 maggio 1986. URL consultato il 5 maggio 2016.
- ^ a b (ES) "Champi", su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 26 maggio 1986. URL consultato il 5 maggio 2016.
- ^ (FR) Lawson prend ses distances, La Liberté, 26 maggio 1986, p. 24. URL consultato il 19 febbraio 2019.
- ^ (NL) Streuer/Schnieders tiende GP-triomf, Limburgsch dagblad, 26 maggio 1986, p. 12. URL consultato il 22 novembre 2017.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 4 dicembre 2016.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 5 maggio 2016 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2016).
- (FR) Il motomondiale 1986 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su Autosport.com [collegamento interrotto], su classic.autosport.com. URL consultato il 5 maggio 2016.
- (NL) motomondiale 1986, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
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