Al termine del Gran Premio lo spagnolo Ángel Nieto ha avuto la certezza matematica del suo 13º titolo iridato.
Indice
1Classe 500
1.1Arrivati al traguardo
1.2Ritirati
2Classe 250
2.1Arrivati al traguardo
2.2Ritirati
3Classe 125
3.1Arrivati al traguardo
3.2Ritirati
4Classe sidecar
4.1Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4]
5Note
6Collegamenti esterni
Classe 500
Con il secondo posto ottenuto in questa gara, lo statunitense Eddie Lawson è ormai a un passo dal titolo mondiale, perdurando oltremodo l'assenza del maggior rivale Freddie Spencer infortunatosi in una gara negli Stati Uniti d'America, avendo 23 punti di vantaggio a due gare dal termine.
La prova è stata vinta da un altro statunitense, Randy Mamola, al secondo successo della stagione, e al terzo posto è giunto il britannico Ron Haslam[2].
Il francese Christian Sarron ha qui ottenuto la sua terza vittoria stagionale, consolidando il primato in classifica che comanda con 27 punti di vantaggio sul tedesco Manfred Herweh, qui costretto al ritiro.
Alle altre due posizioni del podio sono giunti lo spagnolo Sito Pons e il venezuelano Carlos Lavado, battuti da Sarron in volata. Tra l'altro anche altri tre piloti sono giunti al traguardo staccati di meno di un secondo dal vincitore[1].
Ángel Nieto ottiene matematicamente il titolo iridato dopo aver ottenuto la sesta vittoria in sei gare disputate; in questo caso alle sue spalle sono giunti il francese Jean-Claude Selini e l'italiano Fausto Gresini[1].
L'equipaggio leader della classifica Egbert Streuer-Bernard Schnieders vince la penultima gara stagionale battendo Rolf Biland-Kurt Waltisperg dopo un duello ravvicinato. Si piazzano terzi e quarti i principali contendenti al titolo, Schwärzel-Huber e Michel-Fresc; Streuer può così arrivare all'ultima gara con un vantaggio di 7 punti su Schwärzel e di 12 punti su Michel, mentre Biland, campione uscente, è matematicamente fuori dalla lotta[3].