Linea Shin-Keisei
Linea Shin-Keisei | |
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Nome originale | 新京成線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Matsudo |
Fine | Keisei-Tsudanuma |
Attivazione | 1947 |
Gestore | Ferrovia Shin-Keisei |
Lunghezza | 26,5 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 1500 V DC |
Ferrovie | |
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La Linea Shin-Keisei (新京成線?, Shin-Keisei-sen), gestita dalle Ferrovia Shin-Keisei, compagnia sussidiaria delle Ferrovie Keisei, è una ferrovia a scartamento normale che collega le stazioni di Keisei-Tsudanuma a Narashino con quella di Matsudo, entrambe nella prefettura di Chiba. Dal 2006 sono attivi anche dei servizi diretti con la linea Keisei Chiba fino alla stazione di Chiba-Chūō.
Servizi e stazioni
Tipologie di servizi
Tutti i treni fermano in tutte le stazioni. La maggior parte dei treni percorrono tutta la linea, mentre alcuni terminano alla stazione di Shin-Tsudanuma. La mattina e la sera alcuni treni partono o terminano a Kunugiyama. All'ora di punta della mattina la frequenza dei treni è ogni 4 minuti, e scende a 10 durante il resto del giorno, mentre è di 8 minuti la sera. Durante il giorno i treni si alternano con quelli che proseguono fino a Chiba Chūō sulla linea Keisei Chiba.
Stazioni
Num. | Stazione | Giapponese | Distanza | Collegamenti | Posizione |
---|---|---|---|---|---|
SL01 | Matsudo | 松戸 | 0.0 | ■ Linea Jōban ■ Linea Jōban Rapida | Matsudo |
SL02 | Kamihongō | 上本郷 | 1.7 | ||
SL03 | Matsudo-Shinden | 松戸新田 | 2.4 | ||
SL04 | Minoridai | みのり台 | 3.0 | ||
SL05 | Yabashira | 八柱 | 3.8 | ■ Linea Musashino (Shin-Yahashira) | |
SL06 | Tokiwadaira | 常盤平 | 5.6 | ||
SL07 | Gokō | 五香 | 7.4 | ||
SL08 | Motoyama | 元山 | 8.7 | ||
SL09 | Kunugiyama | くぬぎ山 | 9.6 | Kamagaya | |
SL10 | Kita-Hatsutomi | 北初富 | 11.3 | ||
SL11 | Shin-Kamagaya | 新鎌ヶ谷 | 12.1 | Linea Keisei Narita Aeroporto (Narita SKY ACCESS) Linea Hokusō (HS08) Linea Tōbu Urban Park (TD-30) | |
SL12 | Hatsutomi | 初富 | 13.3 | ||
SL13 | Kamagaya-Daibutsu | 鎌ヶ谷大仏 | 15.4 | ||
SL14 | Futawamukōdai | 二和向台 | 16.3 | Funabashi | |
SL15 | Misaki | 三咲 | 17.1 | ||
SL16 | Takifudō | 滝不動 | 18.5 | ||
SL17 | Takanekōdan | 高根公団 | 19.5 | ||
SL18 | Takanekido | 高根木戸 | 20.1 | ||
SL19 | Kita-Narashino | 北習志野 | 21.0 | Linea Rapida Tōyō (TR04) | |
SL20 | Narashino | 習志野 | 21.7 | ||
SL21 | Yakuendai | 薬園台 | 22.5 | ||
SL22 | Maebara | 前原 | 23.9 | ||
SL23 | Shin-Tsudanuma | 新津田沼 | 25.3 | ■ Linea Sōbu Rapida ■ Linea Chūō-Sōbu (Tsudanuma) | Narashino |
SL24 | Keisei-Tsudanuma | 京成津田沼 | 26.5 | Linea Keisei principale (KS26) Linea Keisei Chiba (KS26) | |
Servizio diretto dalla Stazione di Chiba-Chūō, via linea Keisei Chiba. |
Materiale rotabile
- Shin-Keisei Serie 8000 (dal 1978)
- Shin-Keisei Serie 8800 (dal 1986)
- Shin-Keisei Serie 8900 (dal 1993)
- Shin-Keisei Serie N800 (dal 2006)
Tutti i treni appartengono ai depositi di Tsudanuma e Kunugiyama
- Shin-Keisei 8000
- Shin-Keisei 8800
- Shin-Keisei 8900
- Shin-Keisei N800
Materiale rotabile accantonato
- Keisei Serie 33
- Keisei Serie 100
- Keisei Serie 200
- Keisei Serie 300
- Keisei Serie 600
- Keisei Serie 700
- Keisei Serie 1100
- Keisei Serie 1500
- Keisei Serie 210
- Shin-Keisei Serie 800 (dal 1974 al 2010)
- Keisei 200
- Shin-Keisei 800
Voci correlate
Altri progetti
Collegamenti esterni
- [1] (JA) - Sito ufficiale
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