Peugeot XR

Il Peugeot XR è un motore a scoppio prodotto dal 1978 al 1982 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

Caratteristiche e versioni

Questo motore da 1.5 litri è in pratica una variante a corsa allungata del 1.3 XL. Le caratteristiche generali di questo nuovo propulsore erano quindi:

  • architettura a 4 cilindri in linea;
  • motore inclinato in avanti di 20°;
  • monoblocco e testata in lega di alluminio;
  • canne cilindri in umido;
  • alesaggio e corsa: 78x77 mm;
  • cilindrata: 1472 cm³;
  • distribuzione ad un albero a camme in testa (schema SOHC);
  • valvole in testa;
  • testata a due valvole per cilindro;
  • alimentazione a carburatore.

Questo motore è stato proposto in due varianti, delle quali sono descritte di seguito le caratteristiche.

XR5

Questa è la versione di base, aveva le seguenti caratteristiche:

  • alimentazione: carburatore Solex 35 PBISA9;
  • rapporto di compressione: 9.2:1;
  • potenza massima: 74 CV a 6000 giri/min;
  • coppia massima: 115.7 Nm a 3000 giri/min.

Tale versione è stata montata sulla Peugeot 305 nelle versioni SR, GR e GLS, sia berlina che break, prodotte tra il 1978 ed il 1982.

XR5S

La seconda versione era più prestante, e grazie all'ausilio di un carburatore Solex 32/35 TACIC, la potenza massima salì ad 89 CV a 6000 giri/min, mentre la coppia massima crebbe fino a 125 Nm a 3000 giri/min. Tale versione è stata montata sulle 305 S prodotte dal 1980 al 1982.

Voci correlate