アンディ・ミドルハースト
アンディ・ミドルハースト(Andy Middlehurst, 1963年7月16日 ー )は、イギリスのレーシングドライバー、実業家。
人物
イギリスツーリングカー選手権(BTCC)において、1988年からインディペンデントチームのフォード・シエラRS500をドライブして活躍。1991年まで引き続きシエラをドライブした[1]。1992年は、昨年まで日産に所属したジュリアン・ベイリーがトヨタチームに移籍したため、日産チームのドライバーに抜擢されて移籍し、チームメイトのキース・オドールとともに日産・プリメーラをドライブし、活躍した。この年限りで一旦BTCCの参戦を中止したが、2000年に復帰した。
現在は、イギリスで日産のディーラーを経営しており、R35型GT-Rの輸入販売なども手掛けている。
アンディは、 日産スカイラインGT-Rとの関わりで有名なイギリス北西部で日産のディーラー(ミドルハースト日産)を成功させ、正式に国内に輸入され、最近では新しいR35日産GT-Rを輸入した。
バイクでのキャリアを始めた後、1981年にフォーミュラフォードで初めて車レース参加。1982年にダンロップスターオブトゥモローチャンピオンになった後、彼の初期のレースにはフォーミュラフォード1600とナショナルラリーが含まれていた。 1988年のモンローサルーンチャンピオンシップと1989年のファイアストンサルーンチャンピオンでタイトルを獲得。
彼は1990年のブリティッシュサルーンカーチャンピオンであり、それが権威あるブリティッシュツーリングカーチャンピオンシップのドライブにつながり、最初のフル参戦BTCCシーズンは、 1991年にフォードシエラコスワースで開催されたGraham Goode Racingで行われ、印象的なシーズンで、彼はシルバーストーンでの最終ラウンドでの表彰台を含め、ポイントで9位に終わった。 1992年、彼はキース・オドールと一緒に日産チームのワークスに参加。シーズンの終わり頃にチームでジェームス・ウィーバーに交代した。 1993年に、彼は全国サルーン選手権に出場し始めた。1995年から4つの連続タイトルを獲得。すべては日産で達成したが彼は2000年にオールトン・パークで2ラウンドだけBTCCに戻り、新しく導入されたクラスBで日産プリメーラを使用。
ミドルハーストは現在、 ヒストリックフォーミュラワンチャンピオンシップに参加しており、オールトンパーク[2]やモナコでのイベントなど、多数のレースで優勝[3]。
レース記録
イギリスツーリングカー選手権
( key ) 太字のレースのポールポジション(1ポイント授与- 2000クラス)を示すイタリック体のレースは、最速ラップを示している(1ポイント授与-クラス1988)
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 総合順位 | ポイント | クラス順位 |
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1988年 | デイモン・トゥイークス | フォルクスワーゲン・ゴルフGTI | C | SIL | OUL | THR | DON | THR | SIL | SIL 15 | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | SIL | 47位 | 3 | 6位 | |||||||||||
1990年 | リステリン・レーシングチーム | フォード・シエラ RS500 | A | OUL | DON | THR | SIL | OUL | SIL | BRH | SNE | BRH Ret | BIR | DON | THR | SIL | - | 0 | - | |||||||||||
1991年 | グラハム・グッデ・レーシング | フォード・シエラ RS コスワース | SIL 4 | SNE Ret | DON 13 | THR Ret | SIL 101 | BRH Ret | SIL 16 | DON 1 7 | DON 2 7 | OUL 8 | BRH 1 11 | BRH 2 4 | DON 8 | THR 7 | SIL 3 | 9位 | 41 | |||||||||||
1992年 | ニッサン・ヤンスピード・レーシング | 日産・ プリメーラeGT | SIL 19 | THR 10 | OUL 17 | SNE 8 | BRH Ret | DON 1 9 | DON 2 6 | SIL 14 | KNO 1 9 | KNO 2 DNS | PEM 12 | BRH 1 | BRH 2 | DON | SIL | 15位 | 7 | |||||||||||
2000年 | RJNモータースポーツ | 日産・プリメーラ | B | BRH 1 | BRH 2 | DON 1 | DON 2 | THR 1 | THR 2 | KNO 1 | KNO 2 | OUL 1 | OUL 2 | SIL 1 | SIL 2 | CRO 1 | CRO 2 | SNE 1 | SNE 2 | DON 1 | DON 2 | BRH 1 | BRH 2 | OUL 1 14 | OUL 2 Ret | SIL 1 | SIL 2 | 13位 | 6 |
- ^ –大雨のためレースは中止された。 ポイントは付与されなかった。
脚注
- ^ “Andy Middlehurst | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月15日閲覧。
- ^ “ANDY MIDDLEHURST CLAIMS VICTORY IN HISTORIC GRAND PRIX CARS ASSOCIATION RACE AT OULTON PARK”. Motorsportvision (2010年8月29日). 2012年6月11日閲覧。
- ^ “Andy races to dream Monaco triumph”. St Helens Star (2012年6月9日). 2012年6月11日閲覧。
外部リンク
- BTCC Pagesのプロファイル