ケネス・エリクソン
ケネス・エリクソン | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1956-05-13) 1956年5月13日(68歳) |
WRCでの経歴 | |
活動時期 | 1980 - 2002 |
所属チーム | スバル、三菱、ヒュンダイ、シュコダ |
チャンピオン回数 | 0 |
優勝回数 | 6 |
表彰台回数 | 21 |
ステージ勝利数 | 214 |
通算獲得ポイント | 489 |
初戦 | 1980 ラリー・スウェーデン |
初勝利 | 1987 ラリー・コートジボワール |
最終勝利 | 1997 ラリー・ニュージーランド |
最終戦 | 2002 ラリー・グレートブリテン |
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ケネス・エリクソン(Kenneth Eriksson、1956年5月13日 - )は、スウェーデンヴァンスブロ出身の元ラリードライバーである。 同姓のミカエル・エリクソンとは無関係である[注釈 1]。
主な経歴
1980年のラリー・スウェーデンで世界ラリー選手権(WRC)にサーブ・96でデビュー。 1986年にフォルクスワーゲンに加入。ゴルフGTIに乗り、グループAのチャンピオンに輝いた。 1987年には、コートジボワール(Rallye Côte d'Ivoire )でWRC初勝利を飾った。
1988年-1989年はトヨタ・チーム・ヨーロッパに加入、セリカGT-FOURで参戦。
1990年-1995年は三菱ラリーアート・ヨーロッパに加入、ギャランVR-4やランサーエボリューションI-IIIに乗り、ギャランで1991年のラリー・スウェーデン、ランサーで1995年のラリー・スウェーデンとラリー・オーストラリアで優勝した。
1996年-1997年はスバルに加入、インプレッサに乗り、1997年のラリー・スウェーデンとラリー・ニュージーランドで優勝した。 なお三菱・スバル時代の1995年 - 1997年にはアジアパシフィックラリー選手権(APRC)で3連覇を飾っている。
1998年-2001年までヒュンダイのエースドライバーを務め、2000年シーズンは、総合ランキング11位に輝くなどの貢献を果たした。 2002年のシーズンをもってWRCを引退したが、その翌年には、シュコダのテストドライバーを務めた。
人物
ドライビングスタイル
決して派手に目立つドライバーではないが、チームを支え、確実に仕事をこなす職人肌のベテランドライバー。
シングルハンドドライバーの一人者であり、左手はステアリングを握り、右手はシフトノブを握るという場面がオンボードカメラから確認出来る。このスタイルは彼がかつてスタントドライバーであった事から来ている。またスタントドライバー時代には片輪走行の走行距離のギネスホルダーでもあった。
三菱時代、スバル時代ともにトミ・マキネン、コリン・マクレーとかつてのトップドライバーとチームを組み、彼らを確実にサポートしながらも、自分自身も勝利を狙って行ける希有な存在である。 また、スバルの不調は彼がいなかったからと言われたのも、彼のその能力を評しての事である。 因みにトヨタ、ヒュンダイでチームメイトだった、ユハ・カンクネンとも親交が深かった。
4WDターボ使いのイメージが強いが、グループAがトップカテゴリーとなった1987年のサファリラリーでは前輪駆動車のフォルクスワーゲン・ゴルフで一時2位を走っており(結果的にトラブルでリタイアしたが)、駆動方式に捉われないドライバーである。
脚注
注釈
- ^ ケネスは姓の綴りが”Eriksson"であるのに対しミカエルは”Ericsson”である。
出典
外部リンク
- kenneth eriksson ewrc profile (英語)
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