コロンボ・モノレール

コロンボ・モノレール（英語: Colombo Monorail）は、スリランカ民主社会主義共和国（通称: スリランカ）の旧首都コロンボに建設が計画されたモノレールシステムである。

プロジェクトの費用は、概算で13億米ドルと見込まれていた^[1]。建設には至らず、後にLRTに取って代わられた^[2]。

建設

建設は、2015年の第2四半期から開始され^[3]、4 - 8年以内に終結する計画となっていた。

路線

当モノレールは、2路線から成っていた。 1路線は、マーラベ（英語版）からthalahena、Robert Gunawardena Mawatha、ラージャギリヤおよびホートン・プレイスを通る路線。そしてもう1路線は、モラトゥワからデヒワラおよびウェラワッタ（英語版）を通り、ゴール・ロード（英語版）に沿って走る路線である。両路線とも、コロンボ・フォートのマルチモーダルハブに集約される。

1号線 - マーラベからコロンボ・フォートまで。
2号線 - コロンボ・フォートからモラトゥワまで。

管理および車両

モノレールのために準備される独立した管理実体については、発表されなかった。

モノレール用の車両は、日立モノレール社または中国に拠点を置くCSR ZELCのどちらかから調達する予定であった。

代替構想

2015年4月に、スリランカの首都スリ・ジャヤワルダナプラ・コッテとコロンボを結ぶための電車システムを建設するために、スリランカ政府はガゼット法案を公布している。

上記の構想は、実装および保守の少ない費用によるモノレールへの代替案である。 BRTシステムは、その実現可能な試験段階にある。

2019年3月、スリランカ政府は日本の国際協力機構 (JICA) との間で、LRTの建設を目的とした「コロンボ都市交通システム整備事業」の円借款に調印した^[2]。このLRTの路線は、ほぼ前述のモノレール1号線として想定されていたルートとなっている^[4]。

脚注

^ “Sri Lanka to build US$1.3bn monorail with Japan finance”. Daily mirror. (2014年11月1日). http://www.lankabusinessonline.com/news/sri-lanka-to-build-us$1.3bn-monorail-with-finance/1056043503 2014年12月8日閲覧。
^ ^a ^b “スリランカ向け円借款貸付契約の調印：都市交通システムの整備によりコロンボの交通渋滞の緩和に貢献”. JICA (2019年3月11日). 2019年4月7日閲覧。
^ “Monorail in Colombo transport master plan”. Lanka Business Online. (2014年2月21日). http://www.dailymirror.lk/55613/monorail-in-colombo-transport-master-plan 2014年11月21日閲覧。
^ “Colombo Light Rail”. Colombo Light Rail (2018年6月29日). 2019年4月7日閲覧。