シーフォード支線

シーフォード支線
ニューヘイブン・タウン駅を通過する377形（2007年）
基本情報
国	イギリス
所在地	イースト・サセックス州 ルイス・ディストリクト
路線網	ナショナル・レール
起点	サウザーハム信号場
終点	シーフォード駅
駅数	5駅
路線色	黄緑
開業	1864年
所有者	ネットワーク・レール
運営者	ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ
路線構造	地上
車両基地	313形 377形エレクトロスター
路線諸元
路線距離	12.59 km
軌間	1435 mm（標準軌）
線路数	複線（サウザーハム信号場 - ニューヘイブン・ハーバー間） 単線（ニューヘイブン・ハーバー - シーフォード間）
電化区間	全線
電化方式	直流750 V 第三軌条方式
路線図
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シーフォード支線（シーフォードしせん、Seaford branch line）は、イギリスのイースト・サセックス州にある鉄道路線。1864年にニューヘイブン港とシーフォードを結ぶ路線として開業した。

• 路線距離：12.59 km
• 軌間：1435 mm
• 駅数：5駅（終点駅を含む）
• 複線区間：サウザーハム信号場 - ニューヘイブン・ハーバー駅（英語版）
• 電化区間：全線電化（直流 750 V・第三軌条方式）
• 地上区間：全線

ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道は1847年からニューヘイブンへの貨物路線を運行しており、1864年にはシーフォードへの旅客運行が開始された^[1]。かつてのニューヘイブン・ドックには大規模な側線があり、ウーズ川（英語版）には対岸連絡用の旋回橋もあったが、これらの側線はすでに廃止されておりその多くが撤去されている。

また、かつては鉄道フェリーの連絡駅として繁栄していたニューヘイブン・マリン駅（英語版）駅は、冬季のフェリー運行がなくなったこととハーバー駅までの利便性が低かったため廃止された。

路線は1935年に第三軌条方式（直流750V）で電化されているが、1975年にはコスト削減のためにニューヘイブン・ハーバー駅（英語版）以遠が単線化された。

路線自体が始まるのはルイス駅だが、運行列車の多くはブライトン駅からイースト・コーストウェイ線を経由してシーフォード支線へ乗り入れる。ルイス駅を出るとサウザーハム信号場でイースト・コーストウェイ線と分岐し、サウスイース駅（英語版）へ停車する。その後ウーズ川（英語版）と並走しながらニューヘイブンの中心にあるニューヘイブン・タウン駅（英語版）へ停車。その後かつては鉄道フェリーと連絡していたニューヘイブン・ハーバー駅（英語版）へ停車する。ハーバー駅を出ると路線は単線となり、海岸沿いを進んでいく。廃止されたニューヘイブン・マリン駅（英語版）、ビショップストーン・ビーチ停車場を通過し、ビショップストーン駅（英語版）へ停車。その後さらに進んで終点シーフォード駅へ至る。

平日、休日ともにオフピーク時はルイス経由ブライトン行きが毎時2本運行され、そのうち1本はサウスイース駅（英語版）を通過する。また平日オフピーク時は全ての列車がニューヘイブン・ハーバー駅（英語版）を通過するが、逆に休日オフピーク時は全列車が停車する^[2]。

系統	画像
313形
377形

全駅イーストサセックス州に所在。

1. ^ “Federick Dale Banister”. GracesGuide.co.uk. 10 February 2013閲覧。
2. ^ “Table M”. ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ. 2021年10月16日閲覧。

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