ジェイミー・カマラ
ジェイミー・カマラ Jaime Camara | |
---|---|
![]() Jaime Camara at the Indianapolis Motor Speedway in May 2008. | |
基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1980-11-05) 1980年11月5日(43歳) |
出身地 | ![]() ゴイアニア |
IndyCar Seriesでの経歴 | |
活動時期 | 2008 |
所属 | Conquest Racing |
出走回数 | 14 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
過去参加シリーズ | |
2005-2007 2002-2004 | Indy Pro Series Formula Three Sudamericana |
ジェイミー・カマラ(Jaime Camara、1980年11月5日 - )はブラジル・ゴイアニア出身のレーシングドライバー。2008年にはインディカーシリーズに出場した。
キャリア
インディ・レーシング・リーグ
インディカー・シリーズのインディ・ライツの2005年シーズンと2006年シーズンに出場し、シリーズポイントでそれぞれ5位と6位となる。彼はまた、ポールからインディ・プロ・シリーズの最大のレースである2005フリーダム100を制した。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/JaimeCamaraIndy2008.jpg/220px-JaimeCamaraIndy2008.jpg)
彼は2006年から2007年のオフシーズン中インディカーに乗ることを求めたが、契約を結ぶことができず、2007年シーズンに向けてアンドレッティ・グリーン・レーシングに戻った。彼は勝利を収めることはなかったが、2年連続で6位のポイントを獲得した。
2008年4月24日、彼はカンザス・スピードウェイロードランナーターボインディ300から始まるインディカーシリーズのコンクエスト・レーシングのドライバーとして発表され、シーズンを通して残る[1]。インディアナポリス500で、彼は間違ったピットボックスに引き込み、チームメイトのエンリケ・ベルノルディを遅らせた。彼は後に1台の車の事件で墜落した。リッチモンドインターナショナルレースウェイでは、非常に力強い走りを見せ、24位から44周をリードした最初のポジションに移動したが、別のマシンが原因でクラッシュした。彼はシーズン23位でポイントを獲得した。彼は2009年シーズンの前にコンクエストチームのテストに参加したが、アレックス・タグリアーニがドライバーに指名された。
レース成績
アメリカン・オープンホイール
インディ・ライツ
Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Rank | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Sam Schmidt Motorsports | HMS 2 | PHX 11 | STP 13 | INDY 1 | TXS 9 | IMS 5 | NSH 1 | MIL 5 | KTY 8 | PPIR 9 | SNM 12 | CHI 6 | WGL 7 | FON 10 | 5th | 403 | ||
2006 | Andretti Green Racing | HMS 11 | STP1 12 | STP2 15 | INDY 3 | WGL 4 | IMS 13 | NSH 2 | MIL 1 | KTY 14 | SNM1 7 | SNM2 14 | CHI 16 | 6th | 298 | ||||
2007 | AGR-AFS Racing | HMS 4 | STP1 23 | STP2 8 | INDY 3 | MIL 17 | IMS1 3 | IMS2 5 | IOW 21 | WGL1 7 | WGL2 10 | NSH 3 | MDO 8 | KTY 5 | SNM1 5 | SNM2 17 | CHI 20 | 6th | 373 |
インディカー
Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Rank | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Conquest Racing | HMS | STP | MOT1 | LBH1 | KAN 21 | INDY 31 | MIL 24 | TXS 24 | IOW 20 | RIR 14 | WGL 18 | NSH 21 | MDO 14 | EDM 23 | KTY 16 | SNM 24 | DET 25 | CHI 18 | SRF2 19 | 23rd | 174 |
- 1レースは同日に開催されました。
- 2ポイントを支払わない展示レース。
インディアナポリス500
Year | Chassis | Engine | Start | Finish | Team |
---|---|---|---|---|---|
2008 | Dallara | Honda | 30 | 31 | Conquest |
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | DKR エンジニアリング | シボレー・コルベット C6.R | ABU QR Ret | ABU CR 13 | ZOL QR 9 | ZOL CR Ret | ALG QR | ALG CR | SAC QR | SAC CR | SIL QR | SIL CR | NAV QR | NAV CR | PRI QR | PRI CR | ORD QR | ORD CR | BEI QR | BEI CR | SAN QR | SAN CR | 37位 | 0 |
脚注
[脚注の使い方]
- ^ Lewandowski, Dave. Another graduate, IndyCar.com, April 24, 2008