スラッシュ・エアクラフト

Thrush Aircraft, Inc
スラッシュ・エアクラフト
種類
 非公開会社
業種 輸送用機械（航空宇宙産業）
前身 スノー・エアロノーティカル（エアロコマンダー）
エアーズ・コーポレーション
設立 2003年
創業者 ラリー・ベイズ（Larry Bays）
ペイン・ヒューズ（Payne Hughes）
本社
ジョージア州 オールバニ
、
事業地域
 世界各地
主要人物
 CEO:マーク・マクドナルド（Mark McDonald）
製品 農業用航空機
従業員数
 185名 (2013年)
ウェブサイト thrushaircraft.com

スラッシュ・エアクラフト（英語：Thrush Aircraft, Inc）は、ジョージア州オールバニ に本拠を置くアメリカの航空機メーカー。農業用航空機であるスラッシュシリーズ（英語版）を製造する。

歴史

1965年にロックウェル・スタンダードが買収したスノー・エアロノーティカルの工場が起源となっており[1]、1977年11月23日、エアーズ・コーポレーションに買収されるまでロックウェルのエアロコマンダー（農業機部門）として稼働していた[1]。しかし、買収後に農業機の売りが低迷したことで開始された貨物機「エアーズ LM200 ロードマスター（英語版）」の失敗と開発費用が重く圧し掛かかり、2001年7月にエアーズは連邦倒産法第11章の申請を行い経営破綻した[1]。

製造していた「S-2」機の型式証明（販売権利）はクオリティ・エアロスペース社に譲渡されている[2]。2003年に工場は地元のビジネスマンであったラリー・ベイズとペイン・ヒューズの2名によって買収され、社名をスラッシュ・エアクラフトに変更し再出発[1]。その1ヶ月後、クオリティ・エアロスペース社はS-2の権利をスラッシュ・エアクラフトに譲渡している[3][4]。

2005年時点で従業員は150名であったが[5]、2013年には185名まで増加した[6]。

スラッシュ 510は2009年に導入が行われている[7]。山火事の空中消火用途として設計された「510G スイッチバック」と命名された最初の2機は、2017年にジョージア州林業委員会に納入された[8]。

2019年9月にスラッシュ・エアクラフトは2度目の破産手続きに入ったことで、経営再建のためのリストラを開始し、113名の従業員が解雇された[9] 。この経営再建のため新CEOとしてマーク・マクドナルドが就任した[10]。

製品

山火事消火活動で消火剤を散布中のファイヤーバード
2017年のパリ航空ショーで展示された軍用型Thrush 510G
型式名 初飛行年 製造機数 タイプ
510 2009年 単発式農業用単葉機
550 単発式農業用単葉機
710 単発式農業用単葉機
510P 単発式農業用単葉機
510P2 単発式農業用単葉機
510P2＋ 単発式農業用単葉機
710P 単発式農業用単葉機
Firebird 単発式山火事消火活動用単葉機

脚注

  1. ^ a b c d “Company Overview”. Thrush Aircraft. 2022年7月2日閲覧。
  2. ^ “Directory: world airliners”. Flight International: 46. (12–18 November 2002). 
  3. ^ “Thrush Aircraft has good jobs soaring again”. WALB News 10. (2 October 2003). http://www.walb.com/story/1467149/thrush-aircraft-has-good-jobs-soaring-again 15 November 2020閲覧。 
  4. ^ “Type Certificate Data Sheet No. A3SW”. Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation (11 December 2014). 27 October 2020閲覧。
  5. ^ “South Georgia company proud of its crop-dusting planes”. Atlanta Journal-Constitution. Associated Press: p. F3. (8 May 2005). http://www.newspapers.com/newspage/424412288 15 November 2020閲覧。 
  6. ^ Nay, Don (28 August 2013). “Exporting is Good for GA. Businesses”. Atlanta Journal-Constitution: p. 16A. http://www.newspapers.com/newspage/423325021 15 November 2020閲覧。 
  7. ^ Fletcher, Carlton (20 November 2009). “Thrush introduces next generation of ag aircraft”. AlbanyHerald.com. http://www.albanyherald.com/news/thrush-introduces-next-generation-of-ag-aircraft/article_75251aba-218b-5c12-ae5e-9f6dd8ce3207.html 15 November 2020閲覧。 
  8. ^ Lews, Terry (18 December 2017). “Georgia's Forestry Service Gets Newest Firefighting Aircraft”. The Telegraph: p. 3A. http://www.newspapers.com/newspage/684395983 15 November 2020閲覧。 
  9. ^ “Thrush Aircraft in Bankruptcy”. AVweb (29 September 2019). 30 September 2019時点のオリジナルよりアーカイブ。27 October 2020閲覧。
  10. ^ “Thrush Aircraft Re-Emerges”. AgAir Update (Marsayl Media): A10–A13. (June 2020). https://issuu.com/aau_proofs/docs/aau_ab_44f8883d03bddd 15 November 2020閲覧。. 

関連項目

外部リンク

  • 公式ウェブサイト（英語）
  • スラッシュ・エアクラフト (@thrushaircraft) - X（旧Twitter）（英語）
  • スラッシュ・エアクラフト (@thrushaircraft) - Instagram（英語）
  • スラッシュ・エアクラフト - YouTubeチャンネル（英語）