スルッとKANSAIバスまつり
スルッとKANSAIバスまつり(スルっとかんさいバスまつり)は、スルッとKANSAIが主催するバスが主体のイベントで、9月20日のバスの日を記念して開催されるイベント。
参加資格は基本的にはスルッとKANSAIに加盟していることが条件(岡山県や静岡県と言った飛地の事業者でも加盟していれば参加資格が与えられ、また加盟していればICカード導入準備中および非導入でもスルッとKANSAIバスまつりへの参加資格は得られる)であるが、例外的に非加盟事業者が参加することもある。なお、加盟事業者であっても参加は絶対ではなく、しずてつジャストラインのように一時期のみの参加だった事業者もある。
後援の団体は、開催地の自治体など開催時により異なるが、近畿バス団体協議会が毎回後援に名を連ねており、その後はトミーテックも後援団体に常時参加している。
日本ではそれまでバス事業者単体でバスファン向けのイベントが開かれることあったものの、複数のバス事業者による共同開催のイベントがあまりなかったことから、スルッとKANSAIとしての顧客獲得の事業の一環として、また日本最大級のバスイベントとして注目を集めている(近畿圏以外の他地区では、各地方の各社局が共同で開催するバスのイベントそのものが存在していない)。
当初は9月15日の敬老の日に開催されていた。第4回以降も日程は変動しながらも9月に開催されてきた。しかし第19回では、直近の第17回・第18回が連続で台風接近の影響で中止になったことから時期を見直し、初の6月開催に変更された。
本項では第6回と第20回 - 第22回(第20回・第21回は中止)で実施の「スルッとKANSAI電車&バスまつり」についても記述する。
概要
バスが中心のイベントであり、バスを運行する社局の車両展示と部品・グッズ即売会等が行われている。また、社局によっては展示車両を利用してLED行先表示器の撮影会なども行われ、その際にイベント限定の行先表示させる社局もある。
2006年に「第6回電車&バスまつり」と名称を変えて開催され、鉄道会社もブース参加しており主にグッズ販売を行っているが、鉄道会社の参加はこの年以降も行われるようになり、2006年においては別のスペースを設けて鉄道会社のブースが設置されたが、それ以外の回は同一スペースに鉄道会社のブースを設置している。
2020年も20回を記念し「第20回電車&バスまつり」の予定であった[1]が新型コロナウイルスの影響により中止となった[2]。2021年も同様の形で開催予定としていたが中止。2022年にようやく「第22回電車&バスまつり」の開催となった。
また、フォトコンテストも実施されておりその表彰式も行われている。
この他、開催地地元の吹奏楽団などのコンサートなそのステージイベントや、地元消防や警察などの緊急車両や自衛隊の災害救助用車両など特殊車両の展示(第7回、第9回は実施されていない)も行われている。
会場への交通手段として利用される鉄道会社ならびにバス会社においては、多くの来場者に対応する輸送力をもつことのほか、イベントそのものを盛り上げる意味で臨時列車やイベント列車の運行を行う場合がある。第8回では臨時列車やイベント列車は運行していなかったが、山陽電気鉄道の一部の車両にスルッとKANSAIバスまつりのヘッドマークが取り付けられていた。
また、遠隔地で開催される場合は、スルッとKANSAI関連の乗車券の呈示により記念品の贈呈も行われることがある。
開催時期
当初は9月15日の敬老の日に開催されていた。第4回以降も日程は変動しながらも9月に開催されてきた。しかし第19回では、直近の第17回・第18回が連続で台風接近の影響で中止になったことから時期を見直し、初の6月開催に変更。2020年の第20回は新型コロナウイルス流行の影響により中止、2021年については変則的に9月に戻し第21回(事前応募制)の開催を目指したがやはり同ウイルスの影響で中止。2022年6月の第22回開催(事前応募制)まで待つことになった。
歴代開催地
回数 | 開催日 | 開催地 | 参加社局数・台数 | 来場者数(約人数) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
第1回 | 2001年9月15日 | 大阪市交通局九条営業所跡地(大阪ドーム隣接、大阪府大阪市西区) | 15社局・18台 | 12000人 | |
第2回 | 2002年9月15日 | りんくうパパライベント広場(大阪府泉佐野市) | 18社局・24台 | 20000人 | |
第3回 | 2003年9月15日 | 京都運輸支局(京都府京都市伏見区) | 24社局・29台 | 23000人 | |
第4回 | 2004年9月19日 | 片男波公園(和歌山県和歌山市) | 23社局・26台 | 22000人 | |
第5回 | 2005年9月18日 | 神戸メリケンパーク(兵庫県神戸市中央区) | 24社局・27台 | 35000人 | |
第6回(※1) | 2006年9月17日 | WTC前オープンエアスタジアム・WTC1階フェスパ(大阪府大阪市住之江区) | 23社局・27台 | 50000人 | |
第7回 | 2007年9月16日 | 大津港前広場(滋賀県大津市) | 23社局・23台 | 23000人 | |
第8回 | 2008年9月14日 | 姫路城東御屋敷跡公園 姫山駐車場(兵庫県姫路市) | 24社局・24台 | 30000人 | |
第9回 | 2009年9月20日 | 近畿運輸局奈良運輸支局(奈良県大和郡山市) | 21社局・21台 | 33000人 | |
第10回 | 2010年9月12日 | 御崎公園・ホームズスタジアム神戸(兵庫県神戸市兵庫区) | 24社局・25台 | 35000人 | |
第11回 | 2011年9月25日 | 園田競馬場(兵庫県尼崎市) | 26社局・24台 | 36000人 | |
第12回 | 2012年9月23日 | 国立京都国際会館イベントホール(京都府京都市左京区) | 26社局・24台 | 24000人 | |
第13回 | 2013年9月23日 | インテックス大阪(大阪府大阪市住之江区) | 27社局・25台 | 31000人 | |
第14回 | 2014年9月14日 | 姫路市本町 大手前公園(兵庫県姫路市) | 26社局・24台 | 24000人 | |
第15回 | 2015年9月27日 | 花博記念公園鶴見緑地(大阪府大阪市鶴見区) | 27社局・27台 | 28000人 | |
第16回 | 2016年9月25日 | 大浜公園(大阪府堺市堺区) | 30社局・28台 | 29000人 | |
第17回(中止) | 2017年9月17日 | 御崎公園・ノエビアスタジアム神戸(兵庫県神戸市兵庫区) | - | - | 台風18号接近に伴い開催中止 |
第18回(中止) | 2018年9月30日 | 岡崎公園(京都府京都市左京区) | - | - | 台風24号接近に伴い開催中止 |
第19回 | 2019年6月16日 | 岡崎公園(京都府京都市左京区) | 25社局・25台 | 26000人 | 初の6月開催 |
第20回(中止、※1) | 2020年6月14日 | 万博記念公園お祭り広場・下の広場(大阪府吹田市) | - | - | 新型コロナウイルスの影響により中止 |
第21回(中止、※1) | 2021年9月12日 | 平城宮跡歴史公園「朱雀門ひろば」(奈良県奈良市) | - | - | 事前応募制で開催予定も新型コロナウイルスの影響により中止 |
第22回(※1) | 2022年6月12日 | 平城宮跡歴史公園「朱雀門ひろば」(奈良県奈良市) | 38社局・26台 | 12800人 | 事前応募制 |
第23回 | 2023年6月11日 | 神戸市交通局 西神車庫(兵庫県神戸市西区) | 39社局・27台 | 12000人 | 事前応募制 |
第24回 | 2024年6月9日 | 梅小路公園(京都府京都市下京区) | 39社局・27台 | - | 5年ぶりに自由参加制に復帰 |
開催地名・参加社局数・台数・来場者数のデータはスルッとKANSAI公式リリース・第10回以降のスルッとKANSAIバスまつりでのパネル展示「スルッとKANSAIバスまつり運行記録」・スルッとKANSAI公式サイト内「過去のバスまつり」より
※1 第6回と第20回 - 第22回は『電車&バスまつり』として開催(第20回・第21回は中止)。
参加社局
バス会社の参加社局(バス車両の展示を行った社局)
社局名 | 第1回 | 第2回 | 第3回 | 第4回 | 第5回 | 第6回 | 第7回 | 第8回 | 第9回 | 第10回 | 第11回 | 第12回 | 第13回 | 第14回 | 第15回 | 第16回 | 第17回・第18回 | 第19回 | 第20回・第21回 | 第22回 | 第23回 | 第24回 |
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尼崎交通事業振興※1 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | 開催中止 | ◎ | 開催中止 | ◎ | ◎ | |
淡路交通 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | |||
伊丹市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
エヌシーバス | × | × | × | × | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ◎ | / | |||
近江鉄道バス☆ | × | × | 特 | × | × | × | 特 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | |||
大阪市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | - | - | - | |||
大阪シティバス | × | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
岡山電気軌道 | × | × | × | × | 特 | 特 | × | ◎ | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ◎ | |||
関西空港交通 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京都市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京都バス | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
近鉄バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | 注 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京都京阪バス※2 | - | - | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京阪宇治交通 | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
京阪京都交通 | - | - | - | - | / | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
京阪バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | |||
江若交通 | × | × | × | × | × | × | 特 | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
神戸市交通局 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | ◎ | ◎ | |||
神戸交通振興 | × | / | / | / | ◎ | / | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | - | - | |||
山陽バス※3 | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
しずてつジャストライン | - | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | / | |||
下津井電鉄 | × | × | × | × | × | × | / | / | / | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | |||
神姫バス | × | × | × | 特 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
神姫ゾーンバス | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | / | / | / | ◎ | |||
神鉄バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | / | |||
全但バス☆ | × | × | × | × | × | × | × | 特 | × | 特 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | |||
高槻市交通部 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
奈良交通 | × | × | 特 | 特 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
南海バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
南海ウイングバス南部 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ||||
南海りんかんバス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | ◎ | / | / | / | |||
西日本ジェイアールバス | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
阪急バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
阪急観光バス※4 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
阪急田園バス | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ◎ | ◎ | / | / | - | - | |||
阪神バス※5 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
姫路市営バス☆ | × | × | × | × | × | × | × | 特 | × | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
本四海峡バス | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
三重交通 | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
水間鉄道 | × | × | × | × | × | × | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | / | |||
ヤサカバス | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | |||
両備バス | × | × | × | × | × | × | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | ◎ | / | / | |||
和歌山バス | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||
和歌山バス那賀 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | / | / | ◎ | / | ◎ | / | / | / | / | / | / | / | / |
- 事業者欄
- 空欄は参加していたかどうかは不明
- ☆:2014年4月11日現在でスルッとKANSAIに未加入の社局
参加欄の記号
- 特:通常は参加資格がないが、スルッとKANSAIに加入していない社局として特別に参加している
- /:スルッとKANSAIには加入しているものの、参加辞退および不参加(注:2005年の近鉄バスは高速バス横転事故のため自粛)
- ×:当時はスルッとKANSAIに加入していなかったために、参加資格もなかったことから不参加
- -:開催当時事業者が存在しない(当時未設立で存在していないおよび消滅した)ために不参加
バス会社の参加社局(ブース参加のみ)
- 滋賀交通 第7回のみ特別参加
鉄道会社の参加社局(ブース参加のみ)
社局名 | 第6回 | 第7回 | 第8回 | 第9回 | 第10回 | 第11回 | 第12回 | 第13回 | 第14回 | 第15回 | 第16回 | 第17回・第18回 | 第19回 | 第20回・第21回 | 第22回 |
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叡山電鉄 | ◎ | / | / | ◎ | 開催中止 | ||||||||||
大阪モノレール | ◎ | / | / | ||||||||||||
大阪市営地下鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||||||
北大阪急行電鉄 | ◎ | / | / | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||
京都市営地下鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||||||
近畿日本鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||
京阪電気鉄道 | ◎ | ◎ | / | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||||
京福電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||||
神戸市営地下鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||||||
北神急行電鉄 | ◎ | ◎ | |||||||||||||
神戸新交通 | ◎ | / | / | ||||||||||||
神戸電鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||||
山陽電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||||||
泉北高速鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | |||||||||||
南海電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||
阪急電鉄 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||
能勢電鉄 | ◎ | ||||||||||||||
阪神電気鉄道 | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ||||||||
水間鉄道 | × | ◎ | ◎ |
脚注
関連項目
- バスファン
- スルッとKANSAI
- スルッとKANSAI遊びマップ
- バスレンジャー
外部リンク
- スルッとKANSAIバスまつり公式サイト
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