トヨタ・ARエンジン
トヨタ・ARエンジン | |
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クラウンに搭載される2AR-FSE | |
生産拠点 | トヨタ自動車 豊田自動織機(2AR-FEのみ) |
製造期間 | 2008年12月 - 現在 |
タイプ | 直列4気筒DOHC16バルブ |
排気量 | 2.0L 2.5L 2.7L |
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トヨタ・ARエンジンとは、トヨタ自動車の直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。AZ型エンジン、及びG型(2代目)の後継機種として、ミディアムからラージサイズの車種に搭載される目的で開発された。
系譜
- 詳細は「トヨタのエンジン型式一覧#自動車用エンジンの系譜」を参照
バリエーション
1AR-FE
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/1AR-FE_Engine_.jpg/250px-1AR-FE_Engine_.jpg)
- タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ デュアルVVT-i
- 排気量:2.672L
- 内径×行程:90.0×105.0
- 圧縮比:10.0
<出力>
- 136kW(185PS)/5,800rpm 247Nm(25.2kg-m)/4,200rpm
<主な搭載車種>
2AR-FE
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/2AR-FE_2014_Camry_SE.jpg/250px-2AR-FE_2014_Camry_SE.jpg)
- タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ デュアルVVT-i
- 排気量:2.493L
- 内径×行程:90.0×98.0
- 圧縮比:10.4
<出力>
- 126kW(171PS)/6,000rpm 226Nm(23.0kg-m)/4,100rpm
- 133kW(181PS)/6,000rpm 232Nm(23.7kg-m)/4,100rpm
- 134kW(182PS)/6,000rpm 235Nm(24.0kg-m)/4,100rpm
<主な搭載車種>
中国工場では5AR-FEという型式で生産されている。
2AR-FXE
- タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ VVT-i ミラーサイクル
- 排気量:2.493L
- 内径×行程:90.0×98.0
- 圧縮比:12.5
<出力>
- 118kW(160PS)/5,700rpm 213Nm(21.7kg-m)/4,500rpm
- 112kW(152PS)/5,700rpm 206Nm(21.0kg-m)/4,400~4,800rpm
<主な搭載車種>
- カムリ(AVV50型)
- アルティス(AVV50N型)
- ES(300h)2012年-
- ハリアー(AVU65型)
- NX(AYZ10型)2014年-
- アルファード(AYH30型) 2015年-
- ヴェルファイア(AYH30型) 2015年-
- シエナ (XL40型) 2021年ー
中国工場では4AR-FXEという型式で生産されている。
2AR-FSE
2AR-FXEをベースに、直噴・ポート噴射を併用するD-4S技術を組み合わせている。D-4Sでは初のレギュラーガソリン仕様エンジン。当初の搭載車種はFR駆動である14代目クラウン(AWS210系)だったため、シリーズ唯一の縦置きエンジンである。 モーターと組み合わせてのシステム最高出力は220PS(162KW)となる。
<出力>
- 131 kW (178 PS )/6,000 rpm 221 Nm (22.5 kg-m )/4,200 - 4,800 rpm
<主な搭載車種>
6AR-FSE
- タイプ:直列4気筒 DOHC 16バルブ VVT-iW D-4S
- 排気量:1.998L
- 内径×行程:86.0×86.0
- 圧縮比:12.7
<出力>
- 123kW(167PS)/6,500 199Nm(20.3kg-m)/4,600rpm
<主な搭載車種>
- カムリ(XV50型)2015年-2017
- ES(XV60型)2015年-2018
8AR-FTS
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/2020_Lexus_NX_300_engine_view_in_Brunei.jpg/250px-2020_Lexus_NX_300_engine_view_in_Brunei.jpg)
水冷エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッド、ツインスクロールターボ、ターボ専用の直噴「D-4ST」を採用。
可変角を拡大した連続可変バルブタイミング機構「VVT-iW」を搭載。無鉛プレミアムガソリン仕様。
- タイプ:直列4気筒 DOHCターボ 16バルブ VVT-iW 直噴エンジン
- 排気量:1.998L
- 内径×行程:86.0×86.0
- 圧縮比:10.0
<出力>
- 180kW(238PS)/5200~5,800rpm 350Nm(35.7kg-m)/1,650~4,400rpm
<主な搭載車種>
- NX(AGZ10型)2014年-
- IS(ASE30型)2015年-
- RX(200t)2015年-
- GS(ARL10型)2019年-
- RC(ASC10型)2015年-
- クラウン(ARS210/220型)
- ハリアー(ASU60/65型) 2017年-2020年
関連項目
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