ボルボ・フィリップ
ボルボ・フィリップ | |
---|---|
![]() | |
概要 | |
製造国 | ![]() |
販売期間 | 1952年 |
デザイン | Jan Wilsgaard |
ボディ | |
ボディタイプ | 4ドアセダン |
エンジン位置 | フロントエンジン |
駆動方式 | 後輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | 3.6L B8B V型8気筒 |
最高出力 | 120hp (89kW)/4,000rpm |
テンプレートを表示 |
フィリップ(Philip )[1]は、1952年に設計されたコンセプトカー。デザイナーは、ヤン・ヴィルスガールドで、アマゾンのデザインも手掛けている。
概要
フィリップは米国市場向けに設計されており、V8エンジンを搭載し最大出力120 hp(89 kW)/4000 rpmであった。デザインは米国車に影響され、1951年のカイザーと類似し、ホワイトタイヤとテールフィンを備えていた。
フィリップの生産は、取締役会によって取り消しになったが、極秘に1台のみが組み立てられた。その後、エシルストゥーナのボリンダー=ムンクテルで徹底的にテストを行い数年間使用された。現在は、ボルボ博物館に展示されている。
V8エンジンは1956年に生産を開始し、ボルボのトラックやボートにも搭載され、1973年まで生産されていた。そのV8エンジンの信頼性は高かったが、燃料の消費量も多かった。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “ボルボ・ビジターセンター”. ボルボ・カーズ. 2018年10月5日閲覧。
関連項目
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、ボルボ・フィリップに関連するカテゴリがあります。
- Volvo Philip 1952 - YouTube
- 表示
- 編集
![]() | |||||
---|---|---|---|---|---|
|