マッテオ・クレッソーニ
マッテオ・クレッソーニ | |
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基本情報 | |
国籍 | イタリア |
生年月日 | (1984-10-28) 1984年10月28日(39歳) |
出身地 | マントヴァ、イタリア |
スーパースターシリーズでの経歴 | |
所属 | チームフェルリト |
車番 | 40 / 41 |
マッテオ・クレッソーニ(Matteo Cressoni, 1984年10月28日 − )は、イタリアのレーシングドライバー[1]。FIA GT選手権、ユーロ3000選手権 などで活躍している。2004年のイタリア・フォーミュラ3選手権チャンピオン。
レース戦績
フォーミュラ
イタリア・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 順位 | ポイント |
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2003年 | RPモータースポーツ | スピネス-オペル | MIS | BIN | UMB | IMO 8 | PER Ret | MUG 6 | VAR Ret | MNZ 4 | VLL 14 | 11位 | 19 | |||||
2004年 | パッソリ・レーシング | ADR 1 | UMB Ret | PER 1 | MUG1 3 | MUG2 2 | IMO1 2 | IMO2 2 | VAR 2 | MNZ1 Ret | MNZ2 3 | VLL1 4 | VLL2 8 | MIS1 Ret | MIS2 5 | 1位 | 146 |
イタリア・フォーミュラ3000選手権/ユーロ3000選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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2003年 | トライニ・コルセ | NÜR | MAG | PER | MNZ | SPA | DON | BRN 4 | JER | CAG | 14位 | 3 | |||||||||
2005年 | チーム・アストロメガ | ADR | VLL | BRN 4 | IMO Ret | MUG 5 | UMB | MNZ | MIS | 12位 | 9 | ||||||||||
2006年 | ヴァッニ・レーシング | ADR 1 9 | ADR 2 Ret | IMO 1 6 | IMO 2 Ret | SPA 1 7 | SPA 2 5 | HUN 1 6 | HUN 2 11 | MUG 1 6 | MUG 2 2 | SIL 1 6 | SIL 2 7 | CAT 1 10 | CAT 2 3 | VLL 1 7 | VLL 2 7 | MIS 1 DNS | MIS 2 DNS | 8位 | 27 |
(key)
グランドツーリング
FIA GT選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
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2007年 | レーシングチーム・エディル・クリス | フェラーリ・F430 GT2 | GT2 | ZHU | SIL 3 | BUC 6 | MNZ 5 | OSC 9 | SPA 5 | ADR 6 | BRN 7 | NOG 8 | ZOL | 9位 | 28.5 |
(key)
FIA GT1世界選手権
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
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2012年 | サンレッド・エンジニアリング | フォード・GT GT3 | NOG QR 15 | NOG CR 14 | ZOL QR DNS | ZOL CR 16 | NAV QR Ret | NAV QR Ret | SVK QR 7 | SVK CR 12 | ALG QR 7 | ALG CR 9 | SVK QR | SVK CR | MOS QR | MOS CR | NÜR QR | NÜR CR | DON QR | DON CR | 23位 | 2 |
(key)
スポーツカー
FIA 世界耐久選手権
年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
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2014年 | 8スター・モータースポーツ | フェラーリ・458イタリア GT2 | LMGTE Am | SIL | SPA | LMN | COA | FSW | SHA 3 | BHR 5 | SÃO Ret | 14位 | 25 |
2015年 | AFコルセ | LMGTE Am | SIL | SPA | LMN 4 | NÜR | COA | FSW | SHA | BHR 4 | 12位 | 36 | |
2018-19年 | クリアウォーター・レーシング | フェラーリ・488 GTE | LMGTE Am | SPA | LMN | SIL | FSW | SHA | SEB DNS | SPA 3 | LMN 3 | 15位 | 38 |
2021年 | アイロン・リンクス | フェラーリ・488 GTE Evo | LMGTE Am | SPA 9 | POR 5 | MNZ Ret | LMN | BHR 11 | BHR 5 | 11位 | 33.5 | ||
2022年 | LMGTE Am | SEB 8 | SPA | LMN | MNZ | FSW | BHR | 8位* | 6* |
ユナイテッド・スポーツカー選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
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2015年 | スクーデリア・コルサ | フェラーリ・458イタリア GT3 | GTD | DAY | SEB | LGA | DET | WGL | LIM | ELK | VIR | CTA | PET 6 | 42位 | 26 | ||
2016年 | スピリット・オブ・レース | GTD | DAY 11 | SEB 9 | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | CTA | PET | 32位 | 44 | ||
2017年 | スクーデリア・コルサ | フェラーリ・488 GT3 | GTD | DAY 16 | SEB 2 | LBH | CTA | DET | WGL 2 | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 9 | 27位 | 101 |
2018年 | GTD | DAY | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET 5 | 56位 | 26 | |||
2021年 | AFコルセ | フェラーリ・488 GT3 Evo | GTD | DAY 8 | SEB | MDO | DET | WGL | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | PET | 48位* | 246* |
ル・マン24時間レース
ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
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年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
2015年 | AFコルセ | ピーター・アシュリー・マン ラファエル・ジャンマリア | フェラーリ・458イタリア GT2 | GTE Am | 326 | 31位 | 5位 |
2019年 | クリアウォーター・レーシング | マット・グリフィン ルイス・ペレス・コンパンク | フェラーリ・488 GTE | GTE Am | 331 | 37位 | 7位 |
2020年 | アイロン・リンクス | リノ・マストロナルディ アンドレア・ピッチーニ | フェラーリ・488 GTE Evo | GTE Am | 211 | DNF | DNF |
2021年 | リノ・マストロナルディ カラム・アイロット | GTE Am | 338 | 28位 | 3位 | ||
2022年 | リチャード・ハイスタンド ジャンカルロ・フィジケラ | GTE Am | 336 | 46位 | 13位 |
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “Matteo Cressoni” (英語). IMSA. 2021年3月31日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- ドライバーデータベースからのキャリア統計
タイトル | ||
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先代 ファウスト・イッポリティ | イタリア・フォーミュラ3選手権 2004年 | 次代 ルイジ・フェラーラ |