ヤン・マーデンボロー
- ヤン・マーデンバラ
ヤン・マーデンボロー | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1991-09-09) 1991年9月9日(32歳) |
出身地 | ウェールズ カーディフ |
SUPER GTでの経歴 | |
デビュー | 2016 |
所属 | KONDO RACING |
車番 | 24 |
過去所属 | TEAM IMPUL |
出走回数 | 40 |
優勝回数 | 1 |
過去参加シリーズ | |
2011 2012 2012 2013 2013–2014 2014-2015 2015 2016 2017 2016 2017 | GT4ヨーロッパ カップ ブリティッシュGT選手権 ブランパン耐久シリーズ ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 トヨタ レーシング シリーズ GP3 Series FIA 世界耐久選手権 全日本F3選手権 スーパーフォーミュラ |
ヤン・マーデンボロー(Jann Mardenborough, 1991年9月9日 - )は、イギリスのレーシングドライバー。
名前の"Jann"の発音は「ジャン」ではなく「ヤン」である。彼へのインタービュー動画[1]や紹介動画[2]でも、「ヤン」と発音されていることが確認でき、SCE(当時)が公開しているGTアカデミーの卒業生一覧[3]にも、「ヤン・マーデンボロー」と記載されている。姓についても"Mardenborough"はイギリス英語では「マーデンバラ」と発音される為、「ヤン・マーデンバラ」の日本語表記が本来の発音に一番近い。
経歴
生い立ち
ヤン・マーデンボローは、プロサッカー選手の父・スティーヴ・マーデンボローの息子として、イングランド北部の町ダーリントンで生まれた[4][5]。マーデンボローが誕生した当時、父親はダーリントンFCでプレーしていた。その後、家族は父親がダーリントンに在籍する以前に所属していたカーディフ・シティFCのあるウェールズのカーディフに移り住んだため、そこで彼は育った[5][6]。
マーデンボローは「GTアカデミー」に入るまで真剣にレースに向き合える機会に恵まれていなかった[7]。幼少期のレースキャリアについて、日本のauto sport誌のインタビューで聞かれたマーデンボローは「なぜだかWikipediaにレーシングカートをやっていたと書かれているが、数回友達の誕生日にインドアカートに遊びに行ったことがあるぐらい。僕にはレーシングカートの経験が無い。Wikipediaは間違っている」と答えている。
GTアカデミー
2011年にマーデンボローは「GTアカデミー」の育成選手選考大会に参加した。この大会は日産とソニー・コンピュータエンタテインメント(SCE、当時)の協賛によって開催されていた。参加者はPlayStation 3のドライビングゲームソフトのグランツーリスモシリーズをプレイして競い合った。優勝者はプロのレーシングドライバーになるチャンスが与えられる。マーデンボローは9万名の参加者に競り勝ち、2011年の大会を制した[8]。
デビュー
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/GT_Academy_Winners_Lucas_Ordo%C3%B1ez_%28EUR%2C_2008%29%2C_Jann_Mardenborough_%28EUR%2C_2011%29%2C_Wolfgang_Reip_%28EUR%2C_2012%29%2C_Peter_Pyzera_%28GER%2C_2012%29_at_the_podium_in_Spa_24_Hours%2C_2013.jpg/220px-thumbnail.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Jann_Mardenborough_Arden_International_Silverstone_2014_GP3.jpg/220px-Jann_Mardenborough_Arden_International_Silverstone_2014_GP3.jpg)
優勝したマーデンボローは2012年のドバイ24時間レースに日産チームで参戦する権利を得た。マーデンボローはドバイ24時間レースに出場し、彼がエントリーしたSP2クラスで3位の成績を挙げた[4]。
2012年シーズンのブリティッシュGT選手権にアレックス・バンコムとパートナーを組んで参戦し、1回の優勝を挙げ、GT3クラスの6位でシーズンを終えた。更に彼はブランパン耐久シリーズの4戦に参戦している。
フォーミュラへ
2013年になると、マーデンボローはフォーミュラカーのレースに参戦の場を移した[9]。年初にマーデンボローはニュージーランドのフォーミュラカー・シリーズのトヨタ・レーシング・シリーズに参戦し、新人最上位の10位で選手権を終えた。その後はヨーロッパに戻り、カーリン・モータースポーツのシートを確保してFIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権[10]とイギリス・フォーミュラ3選手権[11]に参戦した。なお、同年にはスパ24時間にも参戦している。
F3を主戦場とした2013年シーズンの後、アーデン・インターナショナルに加入してGP3の2014年シーズンを戦うことになり、レッドブルのジュニア・チームの若手ドライバーの育成プログラムにも署名した[12]。ドイツのホッケンハイム戦では、第1ラウンドの順位を逆にしたグリッドで争われる第2ラウンドにおいて、彼は第2ラウンドのポールポジションとファステストラップを出してGP3初優勝を挙げた[13]。
2014年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにおいて、マーデンボローはニスモの日産・GT-Rのタイムアタック・パッケージをドライブして、有名な「グッドウッド・ヒル」と呼ばれるヒルクライムレースで参加したスーパーカーを凌ぎ最速のタイムを計測した[14]。
世界耐久選手権とル・マン参戦
ル・マン24時間レースには2013年と2014年に参戦し、2015年は、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナルチームに所属し、FIA 世界耐久選手権のLMP1クラスに参戦し、ル・マン24時間レースにも参戦した。
日本へ
2016年は日本に拠点を移し、ニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム(NDDP)からSUPER GT・GT300クラス及び全日本F3選手権に参戦した[15]。SUPER GTでは1勝し、全日本F3選手権ではシーズン2位を獲得した。
2017年はSUPER GT・GT500クラス、スーパーフォーミュラにステップアップし、SUPER GTはチーム インパルから安田裕信と、スーパーフォーミュラは関口雄飛とタッグを組み参戦した。
2018年からはSUPER GT・GT500クラスに専念したがマシン性能に恵まれず未勝利に終わり、2020年まで日本で活動した。
帰国
2020年限りでSUPER GTのシートを失いイギリスへ帰国し、2021年より元F1ドライバーのマーク・ブランデルが運営するMBパートナーズと契約した。優先しているのはSUPER GTへの復帰だが、世界を包むCOVID-19の猛威のため叶わず、2023年以降のLMDh車両を走らせるメーカーのシート獲得だという[16]。
映画出演
2023年に公開されたマーデンボローの実話を基に制作された伝記映画『グランツーリスモ』では、カースタントとして参加し、自身の役を務めた[17]。また、本作の脚本にも深く関わっている[18]。劇中のマーデンボローはアーチー・マデクウィ(日本語吹き替え声優は松岡禎丞)が演じた[19]。
レース記録
経歴の概略
年 | 参戦カテゴリー | チーム | 参戦 | 優勝 | PP | F/Lap | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011年 | GT4ヨーロッパカップ | RJN・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2012年 | ドバイ24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26位 | |
ブリティッシュGT選手権 | 10 | 1 | 1 | 0 | 3 | 108.5 | 6位 | ||
ブランパン耐久シリーズ | GTアカデミー・チーム・RJN | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
2013年 | トヨタ・レーシング・シリーズ | ETEC・モータースポーツ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 491 | 10位 |
FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 | カーリン・モータースポーツ | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21位 | |
イギリス・フォーミュラ3選手権 | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 85 | 6位 | ||
マスターズF3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13位 | ||
ブランパン耐久シリーズ | 日産・GTアカデミー・チーム・RJN | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 14位 | |
ル・マン24時間レース | グリーヴス・モータースポーツ (LMP2) | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3位 | |
2014年 | トヨタ・レーシング・シリーズ | ジャイルス・モータースポーツ | 15 | 3 | 1 | 2 | 7 | 782 | 2位 |
GP3 | アーデン・インターナショナル | 18 | 1 | 0 | 2 | 2 | 77 | 9位 | |
ル・マン24時間レース | オーク・レーシング (LMP2) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5位 | |
ブリティッシュGT選手権 | 日産・GTアカデミー・RJN・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42位 | |
ユナイテッドスポーツカー選手権 | マッスルミルク・ピケット・レーシング (プロトタイプ) | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 64位 | |
2015年 | GP3 | カーリン・モータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | 58 | 9位 |
GP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35位 | ||
ブランパン耐久シリーズ | 日産・GTアカデミー・RJN・モータースポーツ (Pro-Am) | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 18位 | |
FIA 世界耐久選手権 | NISMO | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34位 | |
ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
2016年 | SUPER GT | NDDP RACING (GT300) | 8 | 1 | 0 | 1 | 2 | 52 | 4位 |
全日本F3選手権 | B-MAX Racing with NDDP | 17 | 4 | 6 | 6 | 11 | 110 | 2位 | |
マカオGP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 20位 | ||
2017年 | SUPER GT | TEAM IMPUL (GT500) | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17 | 15位 |
スーパーフォーミュラ | 7 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4.5 | 14位 | ||
インターコンチネンタルGTチャレンジ | NISMO | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 13位 | |
2018年 | SUPER GT | TEAM IMPUL (GT500) | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 12位 |
ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップ | GTスポーツ・MOTUL・チーム・RJN | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2018-19年 | フォーミュラE | ニッサン・e.dams | シミュレータードライバー | ||||||
2019年 | SUPER GT | KONDO RACING (GT500) | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17 | 14位 |
2020年 | SUPER GT | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19位 | |
2021-22年 | フォーミュラE | ニッサン・e.dams | シミュレータードライバー |
フォーミュラ
ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | カーリン・モータースポーツ | VW | MNZ 1 Ret | MNZ 2 11 | MNZ 3 14 | SIL 1 16 | SIL 2 DNS | SIL 3 8 | HOC 1 16 | HOC 2 Ret | HOC 3 22 | BRH 1 13 | BRH 2 10 | BRH 3 Ret | RBR 1 13 | RBR 2 21 | RBR 3 Ret | NOR 1 7 | NOR 2 27 | NOR 3 12 | NÜR 1 15 | NÜR 2 Ret | NÜR 3 11 | ZAN 1 16 | ZAN 2 23† | ZAN 3 14 | VAL 1 18 | VAL 2 Ret | VAL 3 11 | HOC 1 16 | HOC 2 18 | HOC 3 11 | 21位 | 12 |
GP3
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | アーデン・インターナショナル | ESP FEA 14 | ESP SPR 14 | AUT FEA 11 | AUT SPR Ret | GBR FEA 9 | GBR SPR 15 | GER FEA 8 | GER SPR 1 | HUN FEA 7 | HUN SPR 3 | BEL FEA 4 | BEL SPR 4 | ITA FEA 11 | ITA SPR Ret | RUS FEA 6 | RUS SPR 4 | ABU FEA 13 | ABU SPR Ret | 9位 | 77 |
2015年 | カーリン・モータースポーツ | ESP FEA 4 | ESP SPR 3 | AUT FEA 5 | AUT SPR 15 | GBR FEA 17 | GBR SPR 15 | HUN FEA Ret | HUN SPR 17 | BEL FEA Ret | BEL SPR 12 | ITA FEA | ITA SPR | RUS FEA 5 | RUS SPR 3 | BHR FEA 7 | BHR SPR Ret | ABU FEA | ABU SPR | 9位 | 58 |
全日本フォーミュラ3選手権
年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | B-MAX Racing Team with NDDP | VW | SUZ1 2 | SUZ2 3 | FSW1 2 | FSW2 4 | OKA1 8 | OKA2 1 | SUZ1 10 | SUZ2 3 | FSW1 1 | FSW2 2 | TRM1 1 | TRM2 1 | OKA1 4 | OKA2 8 | SUG1 2 | SUG2 2 | SUG3 2 | 2位 | 110 |
スーパーフォーミュラ
年 | チーム | シャシ | エンジン | タイヤ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 順位 | ポイント | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017年 | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | ダラーラ・SF14 | トヨタ・RI4A | Y | SUZ 18 | OKA1 6 | OKA2 17 | FSW 8 | TRM 14 | AUT 8 | SUG 9 | SUZ1 C | SUZ2 C | 14位 | 4.5 |
グランドツーリングカー
SUPER GT
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | NDDP RACING | 日産・GT-R NISMO GT3 | GT300 | OKA 10 | FSW 1 | SUG 5 | FSW 6 | SUZ 10 | CHA 2 | TRM 13 | TRM 6 | 4位 | 54 |
2017年 | TEAM IMPUL | 日産・GT-R | GT500 | OKA 8 | FSW 14 | AUT 7 | SUG 11 | FSW 5 | SUZ 11 | CHA 14 | TRM 7 | 15位 | 17 |
2018年 | GT500 | OKA 14 | FSW 6 | SUZ 4 | CHA 6 | FSW 12 | SUG 3 | AUT 11 | TRM 11 | 12位 | 29 | ||
2019年 | KONDO RACING | GT500 | OKA 5 | FSW 12 | SUZ 8 | CHA 4 | FSW Ret | AUT 9 | SUG 15 | TRM 10 | 14位 | 17 | |
2020年 | GT500 | FSW 10 | FSW 12 | SUZ 11 | TRM 13 | FSW 14 | SUZ 8 | TRM 14 | FSW 13 | 19位 | 4 |
スポーツカー
世界耐久選手権
年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015年 | NISMO | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | SIL | SPA | LMN NC | NUR | COA | FSW | SHA | BHR | NC | 0 |
ル・マン24時間レース
年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | ![]() | ![]() ![]() | ザイテック・Z11SN-ニッサン | LMP2 | 327 | 9位 | 3位 |
2014年 | ![]() | ![]() ![]() | リジェ・JS P2-ニッサン | LMP2 | 354 | 9位 | 5位 |
2015年 | ![]() | ![]() ![]() | 日産・GT-R LM NISMO | LMP1 | 234 | DNF | DNF |
脚注
- ^ “Jann Mardenborough Interview”. YouTube (2014年11月18日). 2015年2月20日閲覧。
- ^ “Jann Mardenborough : Gamer to Racing Driver”. YouTube. Trans World Sport (2013年11月3日). 2015年2月20日閲覧。
- ^ “卒業生 - GTアカデミー”. ソニー・コンピュータエンタテインメント. 2015年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月20日閲覧。 それよりの前のアーカイブには「ジャン」と書かれているバージョンがある。
- ^ a b "„Jann Mardenborough"". gran-turismo.com. 2013年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月5日閲覧。
- ^ a b Giles Richards (29 April 2012). ""From gamer to racing driver"". guardian.co.uk. 2013年4月5日閲覧。
- ^ "Driver Biography: Jann Mardenborough". gbritishgt.com. 2015年2月20日閲覧。
- ^ “Red Bull snap up PlayStation champion Jann Mardenborough”. http://www.theguardian.com. The Guardian. 8 December 2014閲覧。
- ^ Antony Ingram (17 July 2011). ""Brit Becomes Latest Gamer-Turned-Racer In 2011 GT Academy"". motorauthority.com. 2013年3月5日閲覧。
- ^ "„Jann Mardenborough fährt in der F3-Meisterschaft"". gran-turismo.com. 26 February 2013. 2013年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月5日閲覧。
- ^ Marion Rott (21 February 2013). "„Formel 3 EM — Carlin gibt Fahrer-Großaufgebot bekannt"". Motorsport-Magazin.com. 2013年2月21日閲覧。
- ^ “Three car team for Carlin's British F3 assault at Silverstone”. Carlin Motorsport (2013年5月16日). 2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月17日閲覧。
- ^ “'PlayStation racer' signed up to compete at GP3”. BBC (17 February 2014). 17 February 2014閲覧。
- ^ “Masterful Mardenborough claims maiden win in Hockenheim”. www.gp3series.com. GP3 Series (2014年7月20日). 2015年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月20日閲覧。
- ^ “Jann Mardenborough Smashes Goodwood Hill Climb Supercar Record”. www.gtspirit.com. GTspirit (30 June 2014). 1 July 2014閲覧。
- ^ 日産自動車、2016年のグローバルモータースポーツプログラムを発表 - 日産自動車・2016年2月26日
- ^ “ヤン・マーデンボロー、スーパーGT復帰への強い思いを語る「僕にはやり残したことがある」”. jp.motorsport.com 2021年5月17日. 2021年10月17日閲覧。
- ^ (日本語) 特別映像<夢への挑戦>『グランツーリスモ』9月15日(金)全国の映画館で公開 #映画グランツーリスモ, https://www.youtube.com/watch?v=SishMaoow3M 2023年9月16日閲覧。
- ^ “スーパーGTを去った後は“スタントマン”にも挑戦!? 富士24時間出場で注目のヤン・マーデンボローが見据えるキャリアプランとは”. (2023年5月26日). https://jp.motorsport.com/super-taikyu/news/Jann-on-future-plan/10473587/ 2023年12月5日閲覧。
- ^ “『グランツーリスモ』アーチー・マデクウィ、プロのゲームプレイヤー⇒プロレーサーを演じる役作りの秘密に注目”. クランクイン!. (2023年9月3日). https://www.crank-in.net/news/133157/1 2023年10月25日閲覧。
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 公式ウェブサイト
- Jann Mardenborough (@Jannthaman) - X(旧Twitter)
- Jann Mardenborough (@jannthaman) - Instagram
- Jann Mardenborough (Jannthaman) - Facebook
- ヤン・マーデンボロー - TOYOTA GAZOO Racing
2017年のスーパーフォーミュラ 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P.MU/CERUMO·INGING | KONDO RACING | SUNOCO TEAM LEMANS | REAL RACING | TEAM 無限 | KCMG | ||||||
1 | ![]() | 3 | ![]() | 7 | ![]() | 10 | ![]() | 15 | ![]() | 18 | ![]() |
2 | ![]() | 4 | ![]() | 8 | ![]() | 16 | ![]() | ||||
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | VANTELIN TEAM TOM'S | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | B-MAX Racing team | TCS NAKAJIMA RACING | |||||||
19 | ![]() | 36 | ![]() | 40 | ![]() | 50 | ![]() | 64 | ![]() | ||
20 | ![]() | 37 | ![]() | 41 | ![]() | 65 | ![]() |
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GT500 |
|
GT300 |
|
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