儀保駅
儀保駅 | |
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![]() 駅舎(2020年2月) | |
ぎぼ Gibo | |
◄13 市立病院前 (1.0 km) (1.0 km) 首里 15► | |
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所在地 | 沖縄県那覇市首里儀保町三丁目14-3 北緯26度13分28.61秒 東経127度43分8.67秒 / 北緯26.2246139度 東経127.7190750度 / 26.2246139; 127.7190750座標: 北緯26度13分28.61秒 東経127度43分8.67秒 / 北緯26.2246139度 東経127.7190750度 / 26.2246139; 127.7190750 |
駅番号 | 14 |
所属事業者 | 沖縄都市モノレール |
所属路線 | ■沖縄都市モノレール線 (ゆいレール) |
キロ程 | 11.9 km(那覇空港起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 1,158人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 2003年(平成15年)8月10日[1][2] |
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儀保駅(ぎぼえき)は、沖縄県那覇市首里儀保町三丁目にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の駅である。駅番号は14。
歴史
- 2003年(平成15年)8月10日:那覇空港駅 - 首里駅間開業と同時に開業[1][2]。
- 2014年(平成26年)10月20日:ICカード「OKICA」の利用が可能となる[3][4]。
- 2020年(令和2年)3月10日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[5][6][7]。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する高架駅である。エスカレータ・エレベーター設置。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■沖縄都市モノレール線 | 下り | てだこ浦西方面 |
2 | 上り | 那覇空港方面 |
- 平日朝ラッシュ時に設定されている首里止まりの電車は、終点首里駅には2番線の那覇空港行ホームに到着し、階段などを使っての乗り換えが必要となる為、首里からてだこ浦西までの各駅へは、降りた同じホームでの乗り換えが可能な当駅で乗り換えるよう案内される[注 1]。
駅設備
- 改札口(2013年6月)
- 券売機(2013年6月)
利用状況
2022年度の1日平均乗車人員は1,158人である[8]。
開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[9] | 1日平均 乗車人員[10] | 出典 |
---|---|---|---|
2003年(平成15年) | 2,528 | 1,383 | [* 1] |
2004年(平成16年) | 2,686 | 1,476 | [* 2] |
2005年(平成17年) | 2,789 | 1,526 | [* 3] |
2006年(平成18年) | 2,883 | 1,564 | [* 4] |
2007年(平成19年) | 2,874 | 1,557 | [* 5] |
2008年(平成20年) | 2,804 | 1,509 | [* 6] |
2009年(平成21年) | 2,655 | 1,468 | [* 7] |
2010年(平成22年) | 2,581 | 1,419 | [* 8] |
2011年(平成23年) | 2,592 | 1,424 | [* 9] |
2012年(平成24年) | 2,746 | 1,512 | [* 10] |
2013年(平成25年) | 2,904 | 1,592 | [* 11] |
2014年(平成26年) | 2,806 | 1,530 | [* 12] |
2015年(平成27年) | 2,868 | 1,563 | [* 13] |
2016年(平成28年) | 3,044 | 1,668 | [* 14] |
2017年(平成29年) | 3,163 | 1,718 | [* 15] |
2018年(平成30年) | 1,804 | [* 16] | |
2019年(令和元年) | [11]2,973 | 1,638 | |
2020年(令和02年) | [12]1,680 | 908 | |
2021年(令和03年) | 917 | ||
2022年(令和04年) | 1,158 |
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Naha-City-view-Gibo-station.jpg/220px-Naha-City-view-Gibo-station.jpg)
沖縄県道82号那覇糸満線(環状2号線)の急坂を首里へと登っていく途中に位置するため、ホームから那覇市街・那覇港を遠望することができる。また、南方の山上には首里城も望まれる。周囲は予備校や学習塾が林立する文教地区であり、また沖縄県立芸術大学の最寄り駅でもある。
バス路線
詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照
- 儀保バス停
- 行き先毎に合計4つのバス停留所があるので、利用の際には注意を要する。
- 各印は停車するバス停を示す。
- ●印は北口より1階へ、儀保十字路を横断・右折してすぐの所(駅前交番近く)
- ■印は北口より1階へ、下りた階段から首里駅向けに歩いてすぐの所
- ★印は南口より1階へ、十字路を市立病院前駅方向に渡った所
- ▲印は南口より1階へ、十字路を左折してすぐの所(沖縄銀行首里支店斜め向かい)
- 9番・小禄石嶺線(那覇バス):石嶺方面●/小禄方面▲
- 11番・安岡宇栄原線(那覇バス):石嶺方面●/小禄方面★
- 13番・石嶺おもろまち線(那覇バス):石嶺方面●/那覇新都心方面▲
- 17番・石嶺(開南)線(那覇バス):石嶺方面●/開南・具志方面■
- 25番・那覇普天間線(那覇バス):普天間方面●/那覇バスターミナル方面▲
- 97番・琉大(首里)線(那覇バス):石嶺・琉球大学方面●/那覇バスターミナル方面▲
- 125番・普天間空港線(那覇バス):普天間方面●/那覇空港方面▲
- 191番・城間(一日橋)線(東陽バス):城間方面●/南風原・馬天方面■
- 333番・那覇西原(末吉)線(那覇バス):西原方面●/那覇バスターミナル方面★
- 391番・城間(サンエーパルコシティ)線(東陽バス):城間・サンエーパルコシティ方面●/南風原・馬天方面■
その他
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
記事本文
注釈
- ^ 終点首里駅では2番線の那覇空港行ホームに到着し、階段などを使っての乗り換えとなる為である。
出典
- ^ a b “モノレール、けさ開業/渋滞緩和に期待 関係者ら祝賀式典”. 沖縄タイムス (沖縄タイムス社): p. 1. (2003年8月10日). オリジナルの2003年12月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20031210144247/http://www.okinawatimes.co.jp/day/200308101300.html#no_3 2020年6月23日閲覧。
- ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、12頁。
- ^ “沖縄初交通系ICカード、先行運用開始”. 沖縄タイムス. (2014年10月20日). オリジナルの2019年7月22日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190722190111/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/45304 2021年4月29日閲覧。
- ^ “来月20日から「オキカ」稼働 モノレールのIC乗車券”. 琉球新報. (2014年9月1日). オリジナルの2018年11月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181101015316/https://ryukyushimpo.jp/news/prentry-230943.html 2019年8月17日閲覧。
- ^ 『「Suica」サービスを開始します』(PDF)(プレスリリース)沖縄都市モノレール、2020年2月20日。オリジナルの2020年2月20日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200220044719/https://www.yui-rail.co.jp/common/uploads/656e84ca9c8c145822f3427adab4d2e8-1.pdf。2020年3月12日閲覧。
- ^ “Suica、「ゆいレール」での使用始まる 国内外の観光客に便利に”. 沖縄タイムス. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310231333/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/545305 2020年3月12日閲覧。
- ^ “ゆいレールでSuicaの利用開始 那覇空港駅で記念セレモニー 「シームレスに乗車できるように」”. 琉球新報. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310230629/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1087706.html 2020年3月12日閲覧。
- ^ “駅別乗客数 年度比較表(2021年3月末日現在 1日当り平均)” (PDF). 沖縄県. 2021年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月13日閲覧。
- ^ “駅別乗降客数” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2019年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月19日閲覧。
- ^ “駅別乗客数(1日平均)” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2020年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月29日閲覧。
- ^ “移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)(令和元年度)” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 2. 2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
- ^ “移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)(令和2年度)” (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 3. 2021年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月7日閲覧。
- ^ “オンライン美術館 ゆいレールサウンド”. 沖縄都市モノレール. 2012年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月23日閲覧。
利用状況
- 那覇市統計書
- ^ 第44回那覇市統計書(平成16年版) (PDF) - 167ページ
- ^ 第45回那覇市統計書(平成17年版) (PDF) - 167ページ
- ^ 第46回那覇市統計書(平成18年版) (PDF) - 169ページ
- ^ 第47回那覇市統計書(平成19年版) (PDF) - 169ページ
- ^ 第48回那覇市統計書(平成20年版) (PDF) - 169ページ
- ^ 第49回那覇市統計書(平成21年版) (PDF) - 169ページ
- ^ 第50回那覇市統計書(平成22年版) (PDF) - 169ページ
- ^ 第51回那覇市統計書(平成23年版) (PDF) - 167ページ
- ^ 第52回那覇市統計書(平成24年版) (PDF) - 167ページ
- ^ 第53回那覇市統計書(平成25年版) (PDF) - 167ページ
- ^ 第54回那覇市統計書(平成26年版) (PDF) - 165ページ
- ^ 第55回那覇市統計書(平成27年版) (PDF) - 165ページ
- ^ 第56回那覇市統計書(平成28年版) (PDF) - 165ページ
- ^ 第57回那覇市統計書(平成29年版) (PDF) - 165ページ
- ^ 第58回那覇市統計書(平成30年版) (PDF) - 165ページ
- ^ 第59回那覇市統計書(令和元年版) (PDF) - 165ページ
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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外部リンク
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