六堰

六堰（ろくぜき）は、埼玉県深谷市の荒川にある堰の総称である。

江戸時代初期に荒川から用水に水を取り入れるために作られた6つの堰であったが、その後昭和時代に六堰をひとつにまとめ、六堰頭首工（現在は旧六堰（頭首工）と呼ばれる）が完成した。平成になり、改修工事が行われ新しい六堰ができた。これを新六堰（頭首工）または六堰と呼ぶ。 また、この六堰頭首工から取水される各用水路を総じて、大里用水と呼称する。

400年ほど前の江戸時代初期、大里地区の用水路と6つの堰が作られる^[2]（大里地区の用水6つはまとめて大里用水と呼ばれる）。その後たびたび、渇水等のために水争いが絶えなかった。1911年（明治44年）には、御正用水の改修工事が行われた（木造の水路であった）。そして、1929年（昭和4年）に六堰をひとつにまとめ、六堰頭首工が完成する。江南サイホン（荒川の底を潜り、江南・大里方面流れるようにする施設）、用水の工事を開始した。1933年（昭和8年）、この年は旱が続き、荒川の水も渇水し、田植えも出来なくなった。そこで、川の北側（大麻生村・玉井村）と南側（御正村）の3000人もの村人が集まり、鍬や鎌を手に持ち、竹竿に赤い布を結んで旗代わりとし、石を投げ合った。多数の負傷者が出て、警官350人が仲裁に入った。1939年（昭和14年）には、江南サイホンと用水が完成し、1994年（平成6年）には、新しい六堰や用水路の改修工事が始まる。1999年（平成11年）8月14日の大雨で水圧に耐え切れなくなった六堰の一部が流された。江南サイホンも川底が低くなり、コンクリートが古くなっているため洪水で流される危険があった。大雨の後、江南サイホンが流される危険や、用水が古いために漏水が多くなっていたり、生活排水が流れ汚染してきたこともあり、大里用水を使用している農家など7700戸が埼玉県や国に新しい六堰や用水を作るよう申請した。そして2004年（平成16年）に六堰（新六堰頭首工）と用水路改修が完成した。六堰には魚道も併設された。

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  取水口（奥）と魚道および流水改善水路（手前）
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  取水口除塵機
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  六堰頭首工（先代）で使用されていたローリングゲート

名のとおり、昔は6つの堰が荒川にあり、6つの用水に水を供給していた。 6つの用水をあわせて大里用水と呼ぶ。

• 奈良堰
  • 幅員1.4m、水深27cm・奈良堰用水（奈良用水・奈良川）
• 御正堰
• 玉井堰
• 大麻生堰
• 吉見堰
• 成田堰

六堰頭首工の管理用道路は重忠橋（しげただばし）と呼ばれ、深谷市道幹46号^[3]の道路橋として2003年（平成15年）^[3]より供用されている。橋長236メートル、幅員9メートル。歩道は2メートルで下流側のみに設置されている。歩道には荒川の景観を眺められるよう、展望デッキも複数個所設けられている。 名前については旧川本町による一般公募が行われ、当地にゆかりのある畠山重忠から命名された^[4]。荒川に数多く架かる橋の中で数少ない人名を冠した橋の一つである。竣工当時は川本町と花園町を結ぶ橋であったが、2006年（平成18年）1月1日の市町村合併（平成の大合併）で両岸とも深谷市となった。 重忠橋は埼玉県のぐるっと埼玉サイクルネットワーク構想に基づき策定された「自転車みどころスポットを巡るルート」の「熊谷南部荒川ふれあいルート」や「深谷水と緑の回廊ルート」の経路に指定されている^[5]。

• 荒川

（上流） - 花園橋 - 関越荒川橋 - 重忠橋 - 荒川第二水管橋 - 植松橋 - （下流）

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• 二瀬ダム
• 滝沢ダム
• 浦山ダム
• 合角ダム
• 玉淀ダム
• 秋ヶ瀬取水堰

• 大里用水土地改良区 水土里ネット大里
• 埼玉県 大里農林振興センター 六堰頭首工のページ

表 話 編 歴 荒川 (関東)の橋
（上流） - 入川橋 - 二瀬ダム - 秩父湖大橋 - 三十槌橋 - 大滝橋 - 大中橋 - 新神岡橋/神岡橋 - 登竜橋 - 上石橋 - 大血川橋 - 万年橋 - 白川橋 - 平和橋 - 荒川橋（国道140号） - 日野鷺橋 - 久那橋 - 柳大橋 - 巴川橋 - 櫻橋 - 佐久良橋 - 秩父公園橋 - 武之鼻橋 - 秩父橋 - 和銅大橋 - 秩父やまなみ大橋/新皆野橋 - 皆野橋 - 栗谷瀬橋 - 親鼻橋 - 秩父鉄道秩父本線荒川橋梁 - 金石水管橋 - 高砂橋 - 白鳥橋 - 葉暮橋 - 寄居橋 - 玉淀ダム - 末野大橋 - 折原橋 - 八高線荒川橋梁 - 正喜橋 - 東武東上本線荒川橋梁 - 玉淀大橋 - 花園橋 - 荒川橋（関越道） - 重忠橋 - 荒川第二水管橋 - 植松橋 - 押切橋 - 熊谷大橋 - 荒川大橋/新荒川大橋（国道407号） - 久下橋 - 大芦橋 - 荒川水管橋 - 糠田橋 - 滝馬室橋（滝馬室冠水橋） - 御成橋 - 原馬室橋（原馬宮冠水橋） - 高尾橋 - 荒井橋 - 圏央道荒川橋 - 太郎右衛門橋 - 樋詰橋 - 西野橋 - 開平橋 - 上江橋 - 川越線荒川橋梁 - 治水橋 - 羽根倉橋 - 秋ヶ瀬橋 - 武蔵野線荒川橋梁 - 幸魂橋/幸魂大橋 - 笹目橋 - 戸田橋 - 東北新幹線・埼京線荒川橋梁 - 東北本線荒川橋梁 - 新荒川大橋（国道122号） - 鹿浜橋 - 五色桜大橋 - 江北橋 - 扇大橋 - 日暮里・舎人ライナー荒川橋梁 - 西新井橋 - 千住新橋 - 千代田線荒川橋梁 - 常磐線荒川橋梁 - つくばエクスプレス線荒川橋梁 - 東武伊勢崎線荒川橋梁 - 京成本線荒川橋梁 - 堀切橋 - 新荒川橋 - 四ツ木橋 - 新四ツ木橋 - 京成押上線荒川橋梁 - 木根川橋 - 平井大橋 - 総武本線荒川橋梁 - 小松川大橋/新小松川大橋 - 荒川大橋（首都高7号線） - 船堀橋 - 新宿線荒川橋梁 - 葛西橋 - 東西線荒川中川橋梁 - 清砂大橋 - 荒川河口橋 - 荒川湾岸橋 - 京葉線荒川橋梁 - （河口）
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座標: 北緯36度7分59秒 東経139度15分58.1秒 / 北緯36.13306度 東経139.266139度 / 36.13306; 139.266139 (重忠橋)

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