各務原市役所前駅
各務原市役所前駅 | |
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![]() 岐阜方面駅舎 | |
かかみがはらしやくしょまえ KAKAMIGAHARA-SHIYAKUSHO-MAE | |
◄KG09 市民公園前 (0.6 km) (1.2 km) 六軒 KG07► | |
![]() | |
所在地 | 岐阜県各務原市那加桜町二丁目102 北緯35度24分3.15秒 東経136度50分49.44秒 / 北緯35.4008750度 東経136.8470667度 / 35.4008750; 136.8470667 (各務原市役所前駅)座標: 北緯35度24分3.15秒 東経136度50分49.44秒 / 北緯35.4008750度 東経136.8470667度 / 35.4008750; 136.8470667 (各務原市役所前駅) |
駅番号 | KG 08 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 各務原線 |
キロ程 | 8.7 km(名鉄岐阜起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- | 3,123[1][2]人/日 -2021年- |
開業年月日 | 1926年(大正15年)1月21日 |
備考 | 無人駅 管理駅:名鉄岐阜 |
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各務原市役所前駅(かかみがはらしやくしょまええき)は、岐阜県各務原市那加桜町二丁目にある名古屋鉄道(名鉄)各務原線の駅。駅番号はKG08。
各務原市役所の北、約200mにあり、JTB時刻表の路線図では各務原市の代表駅と位置付けている。
歴史
都心ルネサンス計画(市中心部再生計画)に基づき、整備がすすめられた。2007年(平成19年)3月28日、南側駅舎と駅周辺整備が完成。その後北側駅舎が2008年(平成20年)12月5日に完成したことにより、構内踏切が撤去された。
- 1926年(大正15年)1月21日 - 各務原鉄道の一聯隊前駅(いちれんたいまええき)として開業[3]。
- 1935年(昭和10年)
- 1938年(昭和13年)12月1日 - 各務原運動場前駅(かがみはらうんどうじょうまええき)に改称[3]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 運動場前駅(うんどうじょうまええき)に改称[3]。
- 1960年(昭和35年)11月1日 - 各務原飛行場駅(かがみはらひこうじょうえき)に改称[3]。
- 1965年(昭和40年)10月1日 - 読み方を「かかみがはらひこうじょうえき」に変更[3]。
- 2005年(平成17年)1月29日 - 各務原市役所前駅(かかみがはらしやくしょまええき)に改称[4][3]。
- 2007年(平成19年)
- 2008年(平成20年)12月5日 - 北側駅舎新築により構内踏切撤去。
- 2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
- 旧駅舎
駅構造
6両編成対応の2面2線の相対式ホームを持つ地上駅。無人駅・駅集中管理システム導入駅である。駅舎の外観は、建物の下側がレンガ風の壁、上側が白い壁となっていて、濃い茶色の柱や縁どりが全体のデザインを引き締めている。南側駅舎中央の上部には、三角屋根に丸い時計がつけられ、周辺の緑によく映えた建物となっている。南側駅舎は市役所周辺のまちづくり景観に調和していることが評価され、各務原市が主催する「各務原市都市景観賞」を受賞している[7]。
自動券売機は岐阜方面の駅舎に2台、三柿野方面の駅舎に1台(タッチパネル式)がある。改札口は各ホームの犬山寄りの端に1箇所ずつある。構内踏切が撤去されたため、改札内で各ホームを行き来できる通路がなくなった。そのため、入口ののりば案内を確認してから改札口を通る必要がある。各改札口付近には自動券売機と自動精算機(何もICカード非対応)、紙幣専用のICカードチャージ機を1台ずつ設置している[注 1]。この駅の券売機では定期乗車券を購入することができないため、最寄りの有人駅である新那加駅または三柿野駅で購入する[注 2]。
北駅舎の新築と同時に両ホームとも嵩上げが行われた。
自動販売機が各ホームに1台ずつある。バリアフリー対策として多目的トイレを2番ホーム側の改札口の左側(改札外)に設置してある。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | KG 各務原線 | 下り | 犬山方面[9] |
2 | 上り | 名鉄岐阜ゆき[9] |
- 犬山方面駅舎
- プラットホーム
- 駅名標
配線図
← 新那加・ 岐阜方面 | ![]() | → 三柿野・ 犬山方面 |
凡例 出典:[10] |
利用状況
- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は3,865人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中111位、各務原線(18駅)中4位であった[11]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は4,256人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中110位、各務原線(18駅)中5位であった[12]。
『岐阜県統計書』『各務原市統計書』『統計書かかみがはら』によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
年 | 年間統計 | 一日平均 乗降人員 | 備考 | |
---|---|---|---|---|
乗車人員 | 乗降人員 | |||
1955(昭和30)年度 | 563686 | 1120765 | [13] | |
1956(昭和31)年度 | 614440 | 1224805 | [14] | |
1957(昭和32)年度 | 628925 | 1250110 | [15] | |
1958(昭和33)年度 | 667515 | 1329827 | [16] | |
1959(昭和34)年度 | 767808 | 1526599 | [17] | |
1960(昭和35)年度 | 759513 | 1506225 | [18] | |
1961(昭和36)年度 | 790955 | 1561539 | [19] | |
1962(昭和37)年度 | 882072 | 1745348 | [20] | |
1963(昭和38)年度 | 930448 | 1852123 | [21] | |
1964(昭和39)年度 | 1059718 | 2117796 | [22] | |
1965(昭和40)年度 | 1093476 | 2190905 | [23] | |
1966(昭和41)年度 | 1117681 | 2234213 | [24] | |
1967(昭和42)年度 | 1303456 | 2601159 | [25] | |
1968(昭和43)年度 | 1441721 | 2871153 | [26] | |
1969(昭和44)年度 | 1518000 | 3017000 | [27] | |
1970(昭和45)年度 | 1557000 | 3087000 | [27] | |
1971(昭和46)年度 | 1567000 | 3106000 | [28] | |
1972(昭和47)年度 | 1482000 | 2932000 | [28] | |
1973(昭和48)年度 | 1488000 | 2941000 | [28] | |
1974(昭和49)年度 | 1563000 | 3088000 | [29] | |
1975(昭和50)年度 | 1510000 | 2972000 | [30] | |
1976(昭和51)年度 | 1427000 | 2842000 | [30] | |
1977(昭和52)年度 | 1376000 | 2738000 | [31] | |
1978(昭和53)年度 | 1302173 | 2590000 | [31][32] | |
1979(昭和54)年度 | 1301896 | 2589000 | [33][34] | |
1980(昭和55)年度 | 1300048 | 2586000 | [35][36] | |
1981(昭和56)年度 | 1144554 | 2275000 | [35][37] | |
1982(昭和57)年度 | 975448 | 1937000 | [35][38] | |
1983(昭和58)年度 | 893522 | 1777000 | [39][40] | |
1984(昭和59)年度 | 870033 | 1735000 | [41][42] | |
1985(昭和60)年度 | 859167 | 1712000 | [43][44] | |
1986(昭和61)年度 | 844492 | 1684000 | [43][45] | |
1987(昭和62)年度 | 824247 | 1642000 | [43][46] | |
1988(昭和63)年度 | 815061 | 1626000 | [43][47] | |
1989(平成元)年度 | 787243 | 1571000 | [48][49] | |
1990(平成02)年度 | 782327 | 1562000 | [48][50] | |
1991(平成03)年度 | 799681 | 1599266 | 4414 | [51] |
1992(平成04)年度 | 769890 | 1539996 | 4256 | [51] |
1993(平成05)年度 | 768618 | 1537805 | 4248 | [51] |
1994(平成06)年度 | 737959 | 1473047 | 4070 | [51] |
1995(平成07)年度 | 745712 | 1488559 | 4108 | [51] |
1996(平成08)年度 | 720636 | 1435862 | 3965 | [51] |
1997(平成09)年度 | 680108 | 1345109 | 3717 | [52] |
1998(平成10)年度 | 643841 | 1283388 | 3546 | [53] |
1999(平成11)年度 | 637575 | 1271310 | 3509 | [53] |
2000(平成12)年度 | 633621 | 1265827 | 3498 | [53] |
2001(平成13)年度 | 614721 | 1229463 | 3398 | [53] |
2002(平成14)年度 | 596507 | 1191773 | 3294 | [53] |
2003(平成15)年度 | 583435 | 1166119 | 3220 | [54] |
2004(平成16)年度 | 569930 | 1140078 | 3151 | [54] |
2005(平成17)年度 | 586997 | 1176803 | 3253 | [54] |
2006(平成18)年度 | 596863 | 1191630 | 3294 | [54] |
2007(平成19)年度 | 650734 | 1290128 | 3563 | [55] |
2008(平成20)年度 | 642687 | 1276913 | 3529 | [55] |
2009(平成21)年度 | 631065 | 1257445 | 3476 | [55] |
2010(平成22)年度 | 650229 | 1294741 | 3580 | [56] |
2011(平成23)年度 | 658086 | 1321624 | 3651 | [56] |
2012(平成24)年度 | 681799 | 1370719 | 3789 | [56] |
2013(平成25)年度 | 699270 | 1398139 | 3865 | [56] |
2014(平成26)年度 | 681292 | 1363402 | 3769 | [56] |
2015(平成27)年度 | 694103 | 1391592 | 3844 | [57] |
2016(平成28)年度 | 699438 | 1398903 | 3868 | [58] |
2017(平成29)年度 | 691501 | 1386335 | 3834 | [58][1] |
2018(平成30)年度 | 705674 | 1416427 | 3916 | [58][1] |
2019(令和元)年度 | 707260 | 1417951 | 3917 | [58][1] |
2020(令和02)年度 | 522394 | 1048235 | 2901 | [58][1] |
2021(令和03)年度 | 563498 | 1128731 | 3123 | [1][2] |
斜体の値は千人単位(千人未満四捨五入)
駅周辺
- 各務原市役所
- 各務原市産業文化センター
- 各務原市消防本部
- 学びの森
- KAKAMIGAHARA PARK BRIDGE
- 各務原桜町郵便局
- ピアゴ各務原店
- 薬師寺(川崎航空機創建)
- 各務原市立各務原特別支援学校
- 航空自衛隊岐阜基地
- 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館
- 各務原運動場(現存せず。各務原市役所前駅の旧称「各務原運動場前駅」の名前の由来である。)
バス路線
- イオンモール各務原行き
- 那加線
- イオンタウン前・尾崎バスターミナル・東海学院大学南方面行き
- 稲羽線
- 蘇原線
- 川島線
- 航空宇宙博物館・内藤記念くすり博物館・松倉公民館・河川環境楽園方面行き
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f “統計書かかみがはら 令和3年度統計” (PDF). 各務原市. 2023年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月7日閲覧。
- ^ a b “令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月7日閲覧。
- ^ a b c d e f 今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、51頁。ISBN 978-4-10-790025-8。
- ^ 『平成17年1月29日にダイヤ改正を実施』(PDF)(プレスリリース)名古屋鉄道、2004年10月25日。オリジナルの2020年12月30日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201230050929/https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2004/041025.pdf。2020年12月30日閲覧。
- ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ “「各務原市役所前駅」の駅前がきれいになりました”. 各務原市webマガジン きらきらマガジン特集(2007年8月号). 各務原市. 2017年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月18日閲覧。
- ^ a b 名古屋鉄道(編)「ニュース・スコープ」『れいめい』第710号、名古屋鉄道、2007年12月、18頁。
- ^ “第2回各務原市都市景観賞”. 各務原市. 2022年11月18日閲覧。
- ^ a b “各務原市役所前(KG08)(かかみがはらしやくしょまえ) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 岐阜県総務部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和30年』、岐阜県、1957年、10 運輸・通信
- ^ 岐阜県総務部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和31年』、岐阜県、1958年、11 運輸・通信
- ^ 岐阜県総務部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和32年』、岐阜県、1959年、12 運輸・通信
- ^ 岐阜県総務部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和33年』、岐阜県、1960年、12 運輸・通信
- ^ 岐阜県総務部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和34年』、岐阜県、1961年、12 運輸・通信
- ^ 岐阜県総務部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和35年』、岐阜県、1962年、12 運輸・通信
- ^ 岐阜県総務部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和36年』、岐阜県、1963年、12 運輸・通信
- ^ 岐阜県企画管理部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和37年』、岐阜県、1964年、12 運輸・通信
- ^ 岐阜県企画管理部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和38年』、岐阜県、1965年、12 運輸・通信
- ^ 岐阜県企画管理部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和39年』、岐阜県、1966年、270頁
- ^ 岐阜県企画管理部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和40年』、岐阜県、1967年、276頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和41年』、岐阜県、1968年、256頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和42年』、岐阜県、1969年、286頁
- ^ 岐阜県企画開発部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和43年』、岐阜県、1970年、278頁
- ^ a b 各務原市長公室企画開発課(編)『各務原市統計書 昭和47年版』、各務原市、1972年、47頁
- ^ a b c 各務原市市長公室企画調整課(編)『各務原市統計書 昭和54年版』、各務原市、1979年、118頁
- ^ 各務原市市長公室企画調整課(編)『各務原市統計書 昭和54年版』、各務原市、1979年、118-119頁
- ^ a b 各務原市市長公室企画調整課(編)『各務原市統計書 昭和54年版』、各務原市、1979年、119頁
- ^ a b 各務原市企画財政部企画調整課(編)『各務原市統計書 昭和59年度版』、各務原市、1985年、104頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和54年』、岐阜県、1980年、11 運輸・通信
- ^ 各務原市企画財政部企画調整課(編)『各務原市統計書 昭和59年度版』、各務原市、1985年、104-105頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和55年』、岐阜県、1981年、11 運輸・通信
- ^ a b c 各務原市企画財政部企画調整課(編)『各務原市統計書 昭和59年度版』、各務原市、1985年、105頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和56年』、岐阜県、1982年、11 運輸・通信
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和57年』、岐阜県、1983年、11 運輸・通信
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和58年』、岐阜県、1984年、11 運輸・通信
- ^ 各務原市企画財政部企画調整課(編)『各務原市統計書 平成元年度版』、各務原市、1990年、110頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和59年』、岐阜県、1985年、11 運輸・通信
- ^ 各務原市企画財政部企画調整課(編)『各務原市統計書 平成元年度版』、各務原市、1990年、110-111頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和60年』、岐阜県、1986年、11 運輸・通信
- ^ a b c d 各務原市企画財政部企画調整課(編)『各務原市統計書 平成元年度版』、各務原市、1990年、111頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和61年』、岐阜県、1987年、11 運輸・通信
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和62年』、岐阜県、1988年、11 運輸・通信
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 昭和63年』、岐阜県、1989年、212頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 平成元年』、岐阜県、1990年、212頁
- ^ a b 各務原市企画財政部企画調整課(編)『各務原市統計書 平成7年度版』、各務原市、1996年、82頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 平成2年』、岐阜県、1991年、212頁
- ^ 岐阜県企画部統計課(編)『岐阜県統計書 平成3年』、岐阜県、1992年、218頁
- ^ a b c d e f 各務原市企画財政部企画調整課(編)『統計書かかみがはら 平成9年度版』、各務原市、1997年、70頁
- ^ 各務原市企画財政部企画調整課統計係(編)『統計書かかみがはら 平成11年度版』、各務原市、1999年、72頁
- ^ a b c d e 各務原市総務部総務課文書統計係(編)『統計書かかみがはら 平成15年度版』、各務原市、2004年、72頁
- ^ a b c d 各務原市総務部総務課文書統計係(編)『統計書かかみがはら 平成19年度版』、各務原市、2008年、64頁
- ^ a b c 各務原市総務部総務課統計係(編)『統計書かかみがはら 平成24年度』、各務原市、2013年
- ^ a b c d e 各務原市総務部総務課統計係(編)『統計書かかみがはら 平成27年度』、各務原市、2017年
- ^ 各務原市役所企画総務部総務課統計係(編)『統計書かかみがはら 令和元年度版』、各務原市、2019年
- ^ a b c d e “令和2年度版 統計書かかみがはら” (PDF). 各務原市. 2022年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月11日閲覧。
関連項目
外部リンク
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- 各務原市役所前駅 - 名古屋鉄道
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- 各務原鉄道の鉄道駅
- 名岐鉄道の鉄道駅