国鉄ケDB10形ガソリン機関車
ケDB10形は、宮崎県営軌道[1]から鉄道省が引き継いだガソリン機関車である。
詳細
本形式は、宮崎県営軌道が、1932年(昭和7年)の開業の際に購入したアメリカのホイットコム社製、車軸配置 B、機械式のガソリン機関車で、県営軌道での形式称号は1号である。一種のマスプロ機で、ホイットコムのカタログ形式ではMV型と呼ばれる機関車である。
1935年(昭和10年)買収直前に、代燃炉(ガス発生炉)を取り付けている。
1935年の宮崎県営軌道買収により国有鉄道籍を得て、国鉄形式を与えられケDB10形(ケDB10)となった[2]。
1942年(昭和17年)5月除籍[3]。その後の処遇(譲渡の有無等)については不明である。
主要諸元
- 全長:2845mm
- 全高:2057mm
- 全幅:1346mm
- 重量:4トン (現実にはガス発生炉追加の重量増加で4.3トンか?)
- 軌間:762mm
- 車軸配置: B
- 動輪直径:457mm
- 動力伝達方式:機械式 (4段変速歯車式・多板式クラッチ・チェーン連動)
- 連結器:ピン・リンク式
- 搭載エンジン
- ウォーケシャ製V型4気筒ガソリン機関1基(ボア×ストローク=102×127)
- 出力:45HP/2000rpm
- 燃料積載量:3786ℓ
- 最大運転速度:
脚注
関連項目
参考文献
- 臼井茂信 「軽便機関車誌 国鉄狭軌軽便線 17」 (『鉄道ファン』 1984年11月号〔283号〕掲載)
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旧型機・試作機 | |
D型機 | |
D型機(借入試作機) | DD40 / DD92 - DD41 / DD90 - DD42 - DD91 - DD93 |
E型機 | |
F型機 | |
F型機(借入試作機) | DF41 / DF92 - DF90 - DF91I - DF40 / DF91II - DF93 |
新幹線用 | |
特殊狭軌線用 | ケDB10 - ケDB11 |
宮崎県営鉄道・軌道の機関車 | |
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妻線 | |
飫肥線 | 蒸気機関車(鉄道):ヲ1, ヲ2(ケ290) |
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