大越駅
大越駅 | |
---|---|
![]() 駅舎(2021年10月) | |
おおごえ Ōgoe | |
◄菅谷 (4.4 km) (4.4 km) 磐城常葉► | |
![]() | |
福島県田村市大越町上大越字鷹待田105[1] 北緯37度23分12.30秒 東経140度37分50.50秒 / 北緯37.3867500度 東経140.6306944度 / 37.3867500; 140.6306944座標: 北緯37度23分12.30秒 東経140度37分50.50秒 / 北緯37.3867500度 東経140.6306944度 / 37.3867500; 140.6306944 | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■磐越東線 |
キロ程 | 54.3 km(いわき起点) |
電報略号 | オエ←ヲエ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線[1] |
乗車人員 -統計年度- | 216人/日(降車客含まず) -2015年- |
開業年月日 | 1915年(大正4年)3月21日[1][2] |
備考 | 無人駅(乗車駅証明書発行機 有) |
テンプレートを表示 |
大越駅(おおごええき)は、福島県田村市大越町上大越字
歴史
- 1915年(大正4年)3月21日:鉄道院平郡西線(現・磐越東線)三春駅 - 小野新町駅間延伸時に開設。当初の駅名の読みは「おおこええき」[1][2]。
- 1917年(大正6年)10月10日:線路名称改定。平郡西線が磐越東線へ編入、同線の駅となる[3]。
- 1950年(昭和25年)1月16日:「おおごええき」に呼称変更[1]。
- 1963年(昭和38年)6月:住友セメント田村工場操業開始、専用線も開通[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[3]。
- 1986年(昭和61年)10月21日:専用線発着を除く車扱貨物取扱廃止[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東日本・JR貨物の駅となる[3][2]。
- 2000年(平成12年)3月10日:貨物列車発着最終日[2]。
- 2001年(平成13年)4月1日:JR貨物の駅が廃止、同時に貨物取扱廃止[2]。
- 2016年(平成28年)4月1日:無人駅化。同時に三春駅業務委託駅化に伴い、郡山駅管理下となる。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[4]。
駅構造
郡山駅管理の無人駅。以前は業務委託駅(JR東日本東北総合サービス受託)で、座席指定券取扱も行っていたが、2016年に無人駅化された。
菅谷駅方面に向けて、住友大阪セメント田村工場へ至る専用線が分岐していたが、工場閉鎖に伴い2000年に廃止された。廃止時は郡山貨物ターミナル駅へのセメント輸送が残っていたが、1998年まで広田駅、1999年までは安積永盛駅へも輸送されていた。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ■磐越東線 | 下り | 郡山方面 |
2 | 上り | いわき方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
利用状況
JR東日本によると、2000年度(平成12年度) - 2015年度(平成27年度)までの1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
2000年(平成12年) | 336 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 316 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 298 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 263 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 265 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 261 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 266 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 253 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 272 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 245 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 235 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 215 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 232 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 223 | [利用客数 14] |
2014年(平成26年) | 207 | [利用客数 15] |
2015年(平成27年) | 216 | [利用客数 16] |
駅周辺
- 福島さくら農業協同組合大越支店
- 大越郵便局
- 牧野川
- 見渡神社
- 福島県道19号船引大越小野線
- 福島県道112号富岡大越線
- 田村警察署大越駐在所
- 片倉コープアグリ大越工場
- 旭鉱末大越工場
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
記事本文
- ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 50号 郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年8月4日、27頁。
- ^ a b c d e f 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「磐越西線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日、25頁。
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、513頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年7月31日閲覧。
利用状況
- ^ “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
- ^ 第131回福島県統計年鑑
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、大越駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報(大越駅):JR東日本