安食駅
安食駅 | |
---|---|
![]() 駅舎(2021年5月) | |
あじき Ajiki | |
◄小林 (4.9 km) (4.6 km) 下総松崎► | |
![]() | |
所在地 | 千葉県印旛郡栄町安食3461 北緯35度50分8.5秒 東経140度14分31.4秒 / 北緯35.835694度 東経140.242056度 / 35.835694; 140.242056座標: 北緯35度50分8.5秒 東経140度14分31.4秒 / 北緯35.835694度 東経140.242056度 / 35.835694; 140.242056 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■成田線(我孫子支線) |
キロ程 | 23.2 km(我孫子起点) |
電報略号 | シキ←ジキ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | [JR 1]1,971人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 1901年(明治34年)2月2日[1] |
備考 |
|
テンプレートを表示 |
安食駅(あじきえき)は、千葉県印旛郡栄町安食にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)成田線(我孫子支線)の駅である。
歴史
栄町にある唯一の駅であり、難読駅でもある。
年表
- 1901年(明治34年)
- 1920年(大正9年)9月1日:成田鉄道が買収され、鉄道省の駅となる[1][4]。
- 1970年(昭和45年)6月10日:貨物取扱廃止[4]。
- 1973年(昭和48年)10月1日:成田線我孫子 - 成田間電化完成[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[1][4]。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2014年(平成26年)10月20日:業務委託化[5]。
- 2024年(令和6年)3月11日:みどりの窓口の営業を終了[6]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。2番線側に木造駅舎がある。かつて1番線と2番線の間に中線があったが、後に撤去された。
成田統括センター(成田駅)管理で、JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託する業務委託駅であるが[2]、お客さまサポートコールシステムが導入されており、終日遠隔での対応も合わせて実施されている[3]。また、駅舎内には、自動券売機と自動改札機が設置されている。
構内にトイレは無く、栄町が設置した公衆便所(男女別の水洗式で、多機能トイレ併設)が駅舎外に隣接している。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | ■成田線 | 下り | 成田方面[7] | 一部列車のみ |
2 | ||||
上り | 我孫子・上野方面[7] |
(出典:JR東日本:駅構内図)
- 行き違いのない場合や通過列車は、成田方面行列車も駅舎側の2番線を使用する。
- 当駅で列車の行き違いを行う場合、成田行は1番線、我孫子方面行は2番線を使用する。
- 2番線を上下本線とした一線スルー構造であり、1・2番線いずれも両方面からの進入・出発が可能である。
- 非常時には列車が当駅折り返しになることがある。
- 改札口(2021年5月)
- 自動券売機(2021年5月)
- 駅ホーム(2021年5月)
利用状況
2023年(令和5年)度の1日平均乗車人員は1,971人である[JR 1]。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
---|---|---|
1990年(平成02年) | 4,912 | [* 1] |
1991年(平成03年) | 5,209 | [* 2] |
1992年(平成04年) | 5,317 | [* 3] |
1993年(平成05年) | 5,354 | [* 4] |
1994年(平成06年) | 5,386 | [* 5] |
1995年(平成07年) | 5,440 | [* 6] |
1996年(平成08年) | 5,409 | [* 7] |
1997年(平成09年) | 5,261 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 5,304 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 5,219 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 2]5,057 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 3]4,913 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 4]4,711 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 5]4,455 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 6]4,304 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 7]4,122 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 8]4,002 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 9]3,820 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 10]3,666 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 11]3,471 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 12]3,332 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 13]3,137 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 14]3,054 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 15]2,933 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 16]2,815 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 17]2,828 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 18]2,761 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 19]2,684 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 20]2,532 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 21]2,427 | [* 30] |
2020年(令和02年) | [JR 22]1,743 | |
2021年(令和03年) | [JR 23]1,818 | |
2022年(令和04年) | [JR 24]1,918 | |
2023年(令和05年) | [JR 1]1,971 |
駅周辺
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Sakae-town-office%2CChiba_Japan.jpg/220px-Sakae-town-office%2CChiba_Japan.jpg)
当駅は栄町の中心部に位置し、付近には栄町の公共施設などがある。JR東日本が主催する駅からハイキングでは、当駅から龍角寺(竜角寺)・千葉県立房総のむらを通って下総松崎駅へ至るルートが設定されている。
- 国道356号
- 千葉県道12号鎌ケ谷本埜線
- 千葉県道18号成田安食線
- 栄町役場
- 成田警察署栄交番
- 安食郵便局
- 安食駅前郵便局
- 栄町立栄中学校 - 徒歩約20分。
- 栄町立安食小学校
- 栄町立安食台小学校 - 徒歩約20分。
- 北総栄病院
- ふれあいプラザさかえ
- 大鷲神社 - 939年建立、天乃日鷲尊を祭神とする神社。春日局が、この神社を参拝した後に子供を授かったというエピソードがある。
- 龍角寺(竜角寺) - 徒歩約40分。7世紀後半に建立された、関東地方で最も古い寺院の一つ。本尊の薬師如来坐像は、国の重要文化財。
- 千葉県立房総のむら - 徒歩約46分。龍角寺岩屋古墳、旧学習院初等科正堂、旧御子神家住宅などは下総松崎駅寄りである。
- 龍角寺古墳群(龍角寺19号墳など) - 徒歩約35分。当駅寄り。
- ナリタヤ 安食店
- マルエツ 安食店
- ヤックスドラッグ 安食店
- クリエイトSD 栄町安食店
- しまむら 安食店
- 千葉銀行 安食支店
バス路線
南口に設置されている「安食駅」停留所にて、以下の路線バスが発着する。
- 備考
- 栄町循環バスは京成タクシー成田が受託。(千葉交通→ニュー東豊→2022年10月1日〜京成タクシー成田)
- 成田病院送迎バスも発着している。
- 2006年9月1日 - 2008年10月24日まで、ニュー東豊が我孫子駅→竜角寺台四丁目間の深夜バスを運行していた。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- ■成田線(我孫子支線)
- 小林駅 - 安食駅 - 下総松崎駅
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ a b c d e f 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、23頁。
- ^ a b “事業エリアマップ(2024年2月1日時点)” (PDF). JR東日本ステーションサービス. 2024年3月12日閲覧。
- ^ a b “駅の情報(安食駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年3月12日閲覧。
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、623頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “駅業務外注化を許さない!今後10年で400名が退職-必要なのは、定年延長だ!”. 国鉄千葉動力車労働組合 (2014年11月16日). 2020年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月8日閲覧。
- ^ “駅の情報(安食駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月22日閲覧。
- ^ a b “時刻表 安食駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月11日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料
- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月24日閲覧。
利用状況に関する資料
- ^ 千葉県統計年鑑 - 千葉県
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ a b c 各駅の乗車人員(2023年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2020年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2021年度) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2022年度) - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑(平成3年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成4年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成5年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成6年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成7年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成8年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成9年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成10年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成11年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成12年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成13年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成14年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成15年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成16年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成17年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成18年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成19年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成20年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成21年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成22年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成23年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成24年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成25年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成26年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成27年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成28年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成29年)
- ^ 千葉県統計年鑑(平成30年)
- ^ 千葉県統計年鑑(令和元年)
- ^ 千葉県統計年鑑(令和2年)
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
ウィキメディア・コモンズには、安食駅に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
- 駅の情報(安食駅):JR東日本
- 表示
- 編集