桜庭駅
桜庭駅 | |
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ホーム(1980年7月) | |
さくらば Sakuraba | |
◄幌糠 (2.8 km) (2.7 km) 藤山► | |
所在地 | 北海道留萌市藤山町 北緯43度52分28.4秒 東経141度44分20.5秒 / 北緯43.874556度 東経141.739028度 / 43.874556; 141.739028座標: 北緯43度52分28.4秒 東経141度44分20.5秒 / 北緯43.874556度 東経141.739028度 / 43.874556; 141.739028 |
所属事業者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
所属路線 | 留萌本線 |
キロ程 | 37.3 km(深川起点) |
電報略号 | サラ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1963年(昭和38年)12月1日 |
廃止年月日 | 1990年(平成2年)10月1日 |
備考 | 無人駅 |
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桜庭駅(さくらばえき)は、北海道(留萌支庁)留萌市藤山町にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線の駅(廃駅)である。利用者僅少に伴い1990年(平成2年)10月1日に廃駅となった。
歴史
- 1963年(昭和38年)12月1日:日本国有鉄道留萠本線の幌糠駅 - 藤山駅間に桜庭仮乗降場(局設定)として新設開業[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。同時に駅に昇格。桜庭駅となる[1]。
- 1990年(平成2年)
駅名の由来
当地の留萌川南岸の支流に桜庭川があり[2]、ここから採ったものと思われる[3]。
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
仮乗降場に出自を持つ無人駅であった。ホームは板張りであった。
駅周辺
駅跡
廃駅後はすべての施設が撤去され、現在は跡形もなくなっている。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
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石狩沼田 - 留萌 (2023年廃止) | |
留萌 - 増毛 (2016年廃止) | |
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桜庭仮乗降場に関するカテゴリ:
- 日本国有鉄道の仮乗降場