浅利駅
![]() | 「朝里駅」とは異なります。 |
浅利駅 | |
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![]() 駅舎(2012年5月) | |
あさり Asari | |
◄黒松 (4.4 km) (6.3 km) 江津► | |
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所在地 | 島根県江津市浅利町102 北緯35度2分12.62秒 東経132度16分29.63秒 / 北緯35.0368389度 東経132.2748972度 / 35.0368389; 132.2748972座標: 北緯35度2分12.62秒 東経132度16分29.63秒 / 北緯35.0368389度 東経132.2748972度 / 35.0368389; 132.2748972 |
所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
所属路線 | ![]() |
キロ程 | 448.0 km(京都起点) |
電報略号 | サリ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- | 41人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1918年(大正7年)11月25日[1] |
備考 | 無人駅 |
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浅利駅(あさりえき)は、島根県江津市浅利町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線の駅である。
歴史
- 1918年(大正7年)11月25日:鉄道院山陰本線仁万駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設[1]。客貨取扱開始[1]。
- 1920年(大正9年)12月25日:山陰本線当駅 - 都野津駅間延伸、途中駅となる。
- 1975年(昭和50年)7月21日:貨物取扱廃止[1]。
- 1977年(昭和52年)6月20日:業務委託駅化[2]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止[1]、無人駅化[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる[1]。同時に有人駅化[4]
- 1990年(平成2年)3月10日:再度無人駅化[4][5]。
- 1993年(平成5年)12月13日:駅から150m離れた場所にあった山陰合同銀行浅利代理店が駅舎内に移転、営業開始[6]。
- 2018年(平成30年)10月1日:駅舎内の山陰合同銀行浅利代理店が、浅利出張所となる[7]。
- 2020年(令和2年)9月7日:駅舎内の山陰合同銀行浅利出張所が江津支店に統合され、閉鎖[8]。
駅構造
益田方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)。以前は島式ホーム1面2線であったが、現在は駅舎側の線路が撤去されている。陸側に木造駅舎があり、以前構内踏切であった通路がホーム出雲市寄りに連絡している。
浜田鉄道部管理の無人駅。駅舎内の待合室に乗車駅証明書発行機が設置されていたが、現在は撤去されている。
1993年に駅事務室であったスペースを改築して、山陰合同銀行浅利代理店が入居した[6]。しかし、2020年に店舗統合に伴い閉鎖された[8]。
- 待合室(2012年5月、駅舎内)
- ホーム(2012年5月)
利用状況
2021年(令和3年)度の1日平均乗車人員は41人である。2004年度は99人、1994年度は163人、1984年度は174人であった。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
1999 | 118 |
2000 | 109 |
2001 | 97 |
2002 | 97 |
2003 | 100 |
2004 | 99 |
2005 | 90 |
2006 | 84 |
2007 | 80 |
2008 | 80 |
2009 | 75 |
2010 | 70 |
2011 | 61 |
2012 | 49 |
2013 | 57 |
2014 | 45 |
2015 | 42 |
2016 | 46 |
2017 | 40 |
2018 | 37 |
2019 | 38 |
2020 | 35 |
2021 | 41 |
駅周辺
- 江津浅利郵便局
- 浅利寺
- 新ニノミヤメタル江津工場
- 日本海信用金庫 浅利支店
- 国道9号
- 島根県道205号浅利停車場線
バス路線
「浅利駅口」停留所より、石見交通(大田営業所)の路線が発着する。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道(JR西日本)
山陰本線
- 黒松駅 - 浅利駅 - 江津駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、312頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「四駅を停留所化、11駅委託」『交通新聞』交通協力会、1977年7月1日、1面。
- ^ 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
- ^ a b 「島根の18駅を無人化 効率化狙い3月10日から JR米子支社」『山陰中央新報』山陰中央新報社、1990年1月24日、山陰総合、15面。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、174頁。ISBN 4-88283-111-2。
- ^ a b 「無人駅に山陰合銀店舗 来月13日 浅利駅で営業開始」『山陰中央新報』山陰中央新報社、1993年11月30日、さんいんワイド、17面。
- ^ 『代理店の直営化について』(PDF)(プレスリリース)山陰合同銀行、2018年5月11日。オリジナルの2023年10月8日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20231008153005/https://www.gogin.co.jp/newsrelease/common/attachmentfile/attachmentfile-file-970.pdf。2023年10月9日閲覧。
- ^ a b 『店舗ネットワークの再編について』(PDF)(プレスリリース)山陰合同銀行、2020年6月1日。オリジナルの2021年10月17日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20211017122426/https://www.gogin.co.jp/important/common/20200601_1.pdf。2023年10月9日閲覧。
関連項目
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外部リンク
- 浅利駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道