社家駅
社家駅 | |
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![]() 駅舎(2018年6月) | |
しゃけ Shake | |
◄門沢橋 (1.6 km) (2.6 km) 厚木► | |
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所在地 | 神奈川県海老名市社家五丁目6番1号 北緯35度25分14.5秒 東経139度22分38.5秒 / 北緯35.420694度 東経139.377361度 / 35.420694; 139.377361座標: 北緯35度25分14.5秒 東経139度22分38.5秒 / 北緯35.420694度 東経139.377361度 / 35.420694; 139.377361 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■相模線 |
キロ程 | 11.6 km(茅ケ崎起点) |
電報略号 | ヤケ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 2,101人/日(降車客含まず) -2014年- |
開業年月日 | 1926年(大正15年)7月15日 |
備考 |
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社家駅(しゃけえき)は、神奈川県海老名市社家五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線の駅である。
歴史
- 1926年(大正15年)7月15日:倉見 - 厚木間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。
- 1944年(昭和19年)6月1日:国有化、運輸通信省(後の日本国有鉄道)相模線の駅となる。
- 1962年(昭和37年)
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカードSuica供用開始。
- 2014年(平成26年)12月26日:出札窓口の営業を終了。
- 2016年(平成28年)3月13日:橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施[3]。
- 2021年(令和3年)8月30日:社家地区での住居表示実施に伴い、所在地表記が社家115番地から現表記に変更される。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。このコンクリート造りの駅舎は開業当初からのもので[4]、アーチ型の入口が特徴。倉見駅と共通の意匠である。駅を開設した相模鉄道が砂利事業を行っており、自社で資材を調達したためにコンクリート造りとなっている[要出典]。
駅舎には自動券売機と簡易Suica改札機が設置されている。お客さまサポートコールシステムが導入されている無人駅である[1]。2014年12月26日まで営業していた出札窓口では、長距離乗車券や指定券なども発売していた。また、無人化前は業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)で、自動改札機は設置されておらず、改札口での有人時間帯は駅員が集札を行っていた。
のりば
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
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1 | ■相模線 | 上り | 寒川・茅ケ崎方面 |
2 | 下り | 厚木・海老名・橋本方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
- 改札口(2022年2月)
- ホーム(2022年2月)
利用状況
2014年度(平成26年度)の1日平均乗車人員は2,101人である。
近年の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
1995年(平成07年) | [7]1,852 |
2000年(平成12年) | [JR 1]1,631 |
2001年(平成13年) | [JR 2]1,507 |
2002年(平成14年) | [JR 3]1,450 |
2003年(平成15年) | [JR 4]1,354 |
2004年(平成16年) | [JR 5]1,344 |
2005年(平成17年) | [JR 6]1,361 |
2006年(平成18年) | [JR 7]1,466 |
2007年(平成19年) | [JR 8]1,539 |
2008年(平成20年) | [JR 9]1,599 |
2009年(平成21年) | [JR 10]1,605 |
2010年(平成22年) | [JR 11]1,646 |
2011年(平成23年) | [JR 12]1,761 |
2012年(平成24年) | [JR 13]1,928 |
2013年(平成25年) | [JR 14]2,029 |
2014年(平成26年) | [JR 15]2,101 |
駅周辺
駅周辺は田園地帯が広がる。駅のすぐ北側を東名高速道路が通過し、海老名JCTが設けられている。
- 相模大堰
- コカ・コーラボトラーズジャパン海老名工場
- 神奈川県立有馬高等学校
- 中野多目的広場 - 車で5分
- 川上産業 厚木工場
- 海老名市立社家小学校
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
記事本文
- ^ a b c “駅の情報(社家駅):JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年11月19日閲覧。
- ^ 「通報 ●相模線宮山駅外4駅の駅員無配置について(営業局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1962年10月9日、2面。
- ^ “東日本ユニオンNo.124号” (PDF). JR 東日本労働組合横浜地方本部. (2015年12月6日). http://jrtu-east.org/pdf/yokohama-j124.pdf 2016年3月13日閲覧。
- ^ 相鉄グループ100年史 編纂事務局 (2018年12月). “相鉄グループ100年史”. 相模鉄道. p. 19.
- ^ 統計えびな - 海老名市
- ^ 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2000年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2001年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2002年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2003年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2004年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2005年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2006年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2007年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2008年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2009年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2010年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2011年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2012年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2013年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2014年度)
関連項目
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
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外部リンク
- 駅の情報(社家駅):JR東日本