船沼駅
船沼駅 | |
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ふなぬま FUNANUMA | |
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所在地 | 秋田県平鹿郡雄物川町沼館八掛 (現・横手市雄物川町沼館八掛) 北緯39度18分32.9秒 東経140度25分48.5秒 / 北緯39.309139度 東経140.430139度 / 39.309139; 140.430139座標: 北緯39度18分32.9秒 東経140度25分48.5秒 / 北緯39.309139度 東経140.430139度 / 39.309139; 140.430139 |
所属事業者 | 羽後交通 |
所属路線 | 横荘線 |
キロ程 | 17.0 km(横手起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1928年(昭和3年)7月11日 |
廃止年月日 | 1969年(昭和44年)1月16日 |
備考 | 横荘線部分廃線に伴い廃駅 |
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船沼駅(ふなぬまえき)は、秋田県平鹿郡雄物川町沼館八掛(開業時は旧・平鹿郡沼館町八掛、現・横手市雄物川町沼館八掛)にあった羽後交通横荘線(旧・横荘鉄道)の駅(廃駅)である。横荘線の部分廃線に伴い1971年(昭和46年)7月20日に廃駅となった。
歴史
- 1928年(昭和3年)7月11日:横荘鉄道沼館駅 - 舘合駅間に新設開業[1][2][3][4]。旅客のみ取扱い[4]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:鉄道会社名を羽後鉄道に改称。路線名を横荘線に制定。それに伴い羽後鉄道横荘線の駅となる[1][2][5]。
- 1947年(昭和22年)
- 1952年(昭和27年)2月15日:鉄道会社名を羽後交通に改称。それに伴い羽後交通横荘線の駅となる[1][2][3][5]。
- 1969年(昭和44年)1月16日:横荘線沼館駅 - 舘合駅間部分廃線に伴い廃止となる[1][2][3][5]。
駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった[7]。ホームは線路の西側(老方方面に向かって左手側)に存在した[7]。転轍機を持たない棒線駅となっていた[7]。
無人駅となっており[4][7]、駅舎は無いがホーム西側に待合所を有した[7]。
駅周辺
周囲は水田であった[7]。
- 秋田県道13号湯沢雄物川大曲線 - 一部区間には当線の線路跡が転用されていた。
- 雄物川
駅跡
2002年(平成14年)3月には、駅跡の道路の一角に、雄物川町(当時)により「横荘線 船沼停留所跡」と記載され、沿革も記された白い記念碑が建立された[3][5]。2007年(平成19年)5月時点[3][5]、2010年(平成22年)10月時点でも同様であった[8]。
また、当駅跡附近の線路跡は道路となっており、2007年(平成19年)5月時点[3][5]、2010年(平成22年)時点でも同様であった[8]。
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d 書籍『日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北』(監修:今尾恵介、新潮社、2008年6月発行)43ページより。
- ^ a b c d 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)222ページより。
- ^ a b c d e f g h 書籍『新 消えた轍 3 東北』(著:寺田裕一、ネコ・パブリッシング、2010年8月発行)25-28,30-31ページより。
- ^ a b c 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行)165ページより。
- ^ a b c d e f 書籍『私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編』(著:寺田裕一、JTBパブリッシング、2007年9月発行)82-85ページより。
- ^ a b 書籍『RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線』(著:若林宣、ネコ・パブリッシング、2004年9月発行)16-17ページより。
- ^ a b c d e f 書籍『RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線』(著:若林宣、ネコ・パブリッシング、2004年9月発行)6,10ページより。
- ^ a b 書籍『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』(JTBパブリッシング、2010年4月発行)203ページより。
関連項目
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