長沢駅
![]() | この項目では、山形県最上郡舟形町にあるについて説明しています。その他の用法については「長沢駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。 |
長沢駅 | |
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![]() 駅舎(2023年7月) | |
ながさわ Nagasawa | |
◄東長沢 (1.8 km) (6.4 km) 南新庄► | |
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所在地 | 山形県最上郡舟形町長沢 北緯38度42分34.89秒 東経140度21分57.08秒 / 北緯38.7096917度 東経140.3658556度 / 38.7096917; 140.3658556座標: 北緯38度42分34.89秒 東経140度21分57.08秒 / 北緯38.7096917度 東経140.3658556度 / 38.7096917; 140.3658556 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■陸羽東線 |
キロ程 | 82.8 km(小牛田起点) |
電報略号 | ナサ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
乗車人員 -統計年度- | 30人/日(降車客含まず) -2004年- |
開業年月日 | 1915年(大正4年)11月1日[2] |
備考 | 無人駅[1] |
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長沢駅(ながさわえき)は、山形県最上郡舟形町長沢にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)陸羽東線の駅である[1]。
歴史
- 1915年(大正4年)11月1日:開業[2]。
- 1962年(昭和37年)12月10日:貨物の取り扱いを廃止[2]。
- 1971年(昭和46年)11月30日:荷物扱い廃止[3]。出改札無人化[4]。運転要員のみの配置となる(簡易委託化)[5]。
- 1983年(昭和58年)3月7日:CTC化により完全無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1999年(平成11年)12月20日:交換施設撤去。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[6]。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅である[1]。かつては相対式ホーム2面2線であった[1]。2線あるが1線は保線用側線で、列車交換は出来ない。駅舎はコンクリート製[1]。
- 駅舎内(2023年7月)
- ホーム(2023年7月)
利用状況
2004年度の乗車人員は、1日平均30人[7]。
乗車人員推移 | |
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年度 | 1日平均人数 |
2000 | 39 |
2001 | 27 |
2002 | 17 |
2003 | 23 |
2004 | 30 |
駅周辺
駅前には住宅は少ないが、川沿いの谷の方には住宅がある。
- 長沢郵便局
- 舟形町立長沢小学校
- 新庄警察署長沢駐在所
隣の駅
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号 新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、21頁。
- ^ a b c d 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、571頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第453号」『官報』1971年11月29日。
- ^ 「通報 ●北浦駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月29日、6面。
- ^ 「石巻線など営業近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月19日、1面。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月11日閲覧。
- ^ 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県
関連項目
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外部リンク
- 駅の情報(長沢駅):JR東日本