陸前横山駅
陸前横山駅 | |
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![]() 駅出入口(2021年7月) | |
りくぜんよこやま Rikuzen-Yokoyama | |
◄柳津 (4.8 km) (7.2 km) 陸前戸倉► | |
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宮城県登米市津山町横山字本町 北緯38度37分51.7秒 東経141度21分15.1秒 / 北緯38.631028度 東経141.354194度 / 38.631028; 141.354194座標: 北緯38度37分51.7秒 東経141度21分15.1秒 / 北緯38.631028度 東経141.354194度 / 38.631028; 141.354194 | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■気仙沼線BRT |
キロ程 | 22.3 km(前谷地起点) |
駅構造 | 地上駅 |
乗車人員 -統計年度- | 2人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 2012年(平成24年)8月20日[* 1] |
備考 | 無人駅 |
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陸前横山駅 | |
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駅出入口(2007年6月) | |
りくぜんよこやま Rikuzen-Yokoyama | |
◄柳津 (4.8 km) (7.2 km) 陸前戸倉► | |
宮城県登米市津山町横山字本町 北緯38度37分51.7秒 東経141度21分15.1秒 / 北緯38.631028度 東経141.354194度 / 38.631028; 141.354194 | |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■気仙沼線 |
キロ程 | 22.3 km(前谷地起点) |
電報略号 | リヨ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線[1] |
開業年月日 | 1977年(昭和52年)12月11日[2] |
廃止年月日 | 2020年(令和2年)4月1日[** 1] |
備考 | 無人駅[1] |
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陸前横山駅(りくぜんよこやまえき)は、宮城県登米市津山町横山字本町(もとまち)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)気仙沼線BRT(バス高速輸送システム)のバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった[1]。
歴史
- 1977年(昭和52年)12月11日:日本国有鉄道(国鉄)気仙沼線の駅として開業[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 2011年(平成23年)3月11日:東日本大震災により営業休止。
- 2012年(平成24年)8月20日:BRTで仮復旧[3]。駅は国道上に移設。
- 2018年(平成30年)7月1日:バス専用道の延伸に伴い、専用道上に駅を移設[4]。
- 2020年(令和2年)4月1日:柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる[5][6]。
- 一般道上に設置されていた時代のBRTのりば(2012年9月)
駅構造
鉄道ホームと線路を撤去した専用道上にBRT用の駅舎が整備されており、構内は2車線となっている。
- BRTのりば(2024年2月)
旧鉄道駅
震災発生前は盛土上に単式ホーム1面1線を有する地上駅で、石巻駅管理の無人駅であった[1]。
利用状況
JR東日本によると、2023年度(令和5年度)の1日平均乗車人員は2人である[利用客数 1]。
2013年度(平成25年度)以降の推移は以下のとおりである。
乗車人員推移 | ||
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年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
2013年(平成25年) | 4 | [利用客数 2] |
2014年(平成26年) | 2 | [利用客数 3] |
2015年(平成27年) | 2 | [利用客数 4] |
2016年(平成28年) | 4 | [利用客数 5] |
2017年(平成29年) | 3 | [利用客数 6] |
2018年(平成30年) | 4 | [利用客数 7] |
2019年(令和元年) | 2 | [利用客数 8] |
2020年(令和02年) | 2 | [利用客数 9] |
2021年(令和03年) | 5 | [利用客数 10] |
2022年(令和04年) | 2 | [利用客数 11] |
2023年(令和05年) | 2 | [利用客数 1] |
駅周辺
隣の停留所
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- ■気仙沼線BRT
- 柳津駅 - 陸前横山駅 - 陸前戸倉駅
- 鉄道時代の隣の駅も上記と同様であった。
脚注
[脚注の使い方]
記事本文
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 56号 新庄駅・気仙沼駅・鳴子温泉駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年9月15日、23頁。
- ^ a b c 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、483頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について”. 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース. (2012年7月18日). オリジナルの2015年7月12日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150712062417/http://jr-sendai.com/wp-content/uploads/2012/08/press20120718-kesennumasen.pdf (PDF)
- ^ 気仙沼線BRTダイヤ改正について (PDF) - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース(2018年6月8日)
- ^ 『気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2020年1月31日。オリジナルの2020年2月4日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200204215535/https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200131_ho01.pdf。2020年2月6日閲覧。
- ^ 『鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて』(PDF)(プレスリリース)国土交通省東北運輸局、2020年1月29日。オリジナルの2020年2月1日時点におけるアーカイブ。https://warp.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/11630437/wwwtb.mlit.go.jp/tohoku/sm/topics/td-haishitodoke0129.pdf。2020年2月6日閲覧。
利用状況
- ^ a b “BRT駅別乗車人員(2023年度)”. 東日本旅客鉄道. 2024年7月23日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2018年7月7日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月18日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月2日閲覧。
- ^ “BRT駅別乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。
関連項目
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外部リンク
- 駅の情報(陸前横山駅):JR東日本