雄神橋
1888年から1952年まで雄神橋と称していた橋梁については「大門大橋」を、1886年から1900年まで雄神橋と称していた橋梁については「中田橋 (富山県)」をご覧ください。 |
雄神橋 | |
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基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 富山県砺波市 |
交差物件 | 庄川 |
用途 | 道路橋 |
路線名 | 富山県道11号新湊庄川線 |
管理者 | 富山県砺波土木センター |
施工者 | 川田工業 |
着工 | 1958年(昭和33年) |
竣工 | 1960年(昭和35年)8月 |
座標 | 北緯36度35分23.5秒 東経136度59分32.9秒 / 北緯36.589861度 東経136.992472度 / 36.589861; 136.992472 (雄神橋) |
構造諸元 | |
形式 | ランガー橋4連 |
材料 | 鋼 |
全長 | 224.100 m |
幅 | 6.000 m |
最大支間長 | 60.900 m |
関連項目 | |
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雄神橋(おがみはし)は、富山県砺波市の庄川に架かる主要地方道新湊庄川線の鋼ランガー橋。
概要
- 左岸 - 富山県砺波市上中野
- 右岸 - 富山県砺波市庄川町庄
- 橋格 - 1等橋 (TL-20)
- 形式 - 鋼下路ランガー橋4連
- 延長 - 244.100 m
- 支間割 - 4×60.900 m
- 幅員
- 有効幅員 - 6.000 m
- 車道 - 6.000 m
- 歩道 - なし(後年歩道橋添加)
- 総鋼重 - 467.72 t
- 床版 - 鉄筋コンクリート
- 施工 - 川田工業(上部工)・礪波工業(下部工)
- 架設工法 - ステージング工法・ケーブルエレクション工法
[1]
沿革
1906年(明治39年)7月、長さ127.1間、幅2間の木製の釣橋を架設した。当時の雄神村(今の砺波市)の大字名をとって『庄金剛寺橋』と命名された。1910年(明治43年)洪水被害から復旧した際に、『元雄神橋』と改称。1952年(昭和27年)に下流の雄神橋が『大門大橋』に改称されたことに伴い、現在の『雄神橋』に改称された[2]。
旧橋の木造補剛吊橋が老朽化したため、1958年(昭和33年)から3か年計画での架替事業が富山県により実施され、1960年(昭和35年)8月に現在の橋が完成し[3][1]、同年9月15日に開通した[4]。
1984年(昭和59年)には現橋の下流側に歩道橋を架橋する事業に着手し、1988年(昭和63年)6月15日(長さ244 m、幅員2.5 m、消雪装置完備)に竣工した[5]。
その他
かつて本橋のはるか下流側(射水市大門地区および高岡市中田地区)に『雄神橋』という同名の橋梁が存在していたが、前者は1952年(昭和27年)以降は『大門大橋』、後者は1900年(明治33年)以降は『中田橋』と名乗っている[6]。
脚注
[脚注の使い方]
- ^ a b 高岩虎雄 編『道路橋大鑑』(PDF)(再版)土木海通信社、1961年10月25日、234, 235頁。https://www.jasbc.or.jp/nenkanpdf/files/01_nenkan_S36(1961).pdf。2021年12月12日閲覧。
- ^ 『富山大百科事典 上巻』(1994年8月1日、北日本新聞社発行)295頁。
- ^ 『庄川町史 続巻』(2002年11月1日、庄川町発行)68頁。
- ^ 『目で見る 砺波・小矢部の100年』(1993年12月13日、郷土出版社発行)163頁。
- ^ 『庄川町史 続巻』(2002年11月1日、庄川町発行)68頁。
- ^ 『富山大百科事典 上巻』(1994年8月1日、北日本新聞社発行)295 - 296頁。
関連項目
庄川の橋 | |
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庄川 |
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