香港海底トンネル
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概要 | |
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位置 | 紅磡と銅鑼湾の間のビクトリア・ハーバー |
座標 | 北緯22度17分29秒 東経114度10分56秒 / 北緯22.29139度 東経114.18222度 / 22.29139; 114.18222 (Cross-Harbour Tunnel) |
現況 | 完成 |
起点 | 九龍、紅磡 (康荘道と梳士巴利道(英語版)の間) |
終点 | 香港島、銅鑼湾北部 (堅拿道天橋(英語版)) |
運用 | |
開通 | 1972年8月2日 |
所有 | 香港政府 |
管理 | Serco Group (HK) Ltd |
技術情報 | |
線路長 | 1.86 km |
軌道数 | 各トンネルに2車線、計4車線 |
テンプレートを表示 |
香港海底トンネル | |||||||
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繁体字 | 香港海底隧道 | ||||||
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別名 | |||||||
繁体字 | 紅磡海底隧道 | ||||||
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香港海底トンネル (英語: Cross-Harbour Tunnel, 中国語: 香港海底隧道, 略称: CHT, XHT) は、香港で最初に建設された海底トンネルである。2本のスチール道路トンネルに各2車線があり、シングルシェル沈埋トンネル方式が建設に使用された[1]。
1972年8月2日に開通し、3本ある香港の海底自動車トンネル(英語版)の中では最も古い。BOT方式に基づき、30年間私営機関のもとで建設され、1999年8月に委任が終了し、香港政府が運営している。香港島へ直接結んでおり、現在では、香港や世界で最も混雑する道路の1つとなっている。
歴史
私企業により建設された後、30年間特許のもとで運営され、九龍と香港島の間を結ぶ最初の道路である、長さ1.8 km (1.1 mi)のトンネルが1972年に開通した[要出典]。トンネルの開通前には、湾を横断する自動車は油蔴地小輪、乗客はスターフェリーに依存していた。
トンネルは、ビクトリア・ハーバーの両サイドの主要な金融・商業地区を結んでおり、九龍、紅磡湾(中国語版)の埋立地と奇力島(もともと島であったが、現在は埋め立てによって香港島とつながっている)をつなぐ。料金所は、紅磡のトンネル出口に位置しており、14のブースが設置されている。
運営特許が満了し、政府が後任を引き受けた1999年8月からは、湾横断トンネル会社(英語版)によって運営されている。2010年11月1日からは、トンネルはサーコ・グループ(英語版)によって管理・運営・維持されている[2]。
料金の変化
1972年〜 | 1984年〜 | 1992年〜 | 1999年〜 | |
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自家用車 | $5 | $10 | $10 | $20 |
タクシー | $5 | $10 | $10 | $10 |
軽自動車 | $10 | $15 | $15 | $15 |
大型車 | $20 | $25 | $30 | $30 |
出典: Consultancy report[3] |
トンネルは、年間およそ700HK$の収益(誤訳の可能性大)を得ている[2]。
交通
トンネルを通るバス路線:
- 九龍バス/新世界第一バス: 101, 101R, 102R, 104, 106, 106A, 106P, 109, 110, 111, 111P, 112, 113, 115, 115P, 116, 301, 305, 802, 811
- 九龍バス/シティバス: 102, 102P, 103, 103P, 107, 107P, 117, 118, 118P, 170, 171, 171A, 171P, 182
- 九龍バス: 108, 336
- 夜行バス: N11, N118, N121, N122, N170, N171, N182, N368
関連項目
- ビクトリア・ハーバーの横断(英語版)
- 香港の橋とトンネルの一覧(英語版)
- メガプロジェクト
出典
- ^ The Hong Kong Cross-Harbour tunnel (Figure 11-3 and Figure 11-12). Technical Manual for Design and Construction of Road Tunnels – Civil Elements Chapter 11 – Immersed Tunnels. United States Department of Transportation – Federal Highway Administration. Updated: 4 May 2011. Accessed 2013-01-18.
- ^ a b "Transport–Cross-Harbour Tunnel"
- ^ "Consultancy Study on Rationalising the Utilisation of Road Harbour Crossings". Wilbur Smith Associates Limited, November 2010
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
外部リンク
- "CAP. 2031 Cross-Harbour Tunnel BY-laws" [1984 Ed.], c/o University of Hong Kong.
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