1999年ブラジルグランプリ
レース詳細 | |||
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![]() | |||
日程 | 1999年シーズン第2戦 | ||
決勝開催日 | 1999年4月11日 | ||
開催地 | インテルラゴス・サーキット ブラジル サンパウロ | ||
コース長 | 4.292km | ||
レース距離 | 72周(309.024km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'16.568 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1'18.448(Lap 70) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1999年ブラジルグランプリ(1999 Brazilian Grand Prix)は、1999年のF1世界選手権の第2戦として、1999年4月11日にインテルラゴス・サーキットで開催された。
予選
結果
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'16.568 | |
2 | 2 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1'16.715 | +0.147 |
3 | 16 | ![]() | スチュワート・フォード | 1'17.305 | +0.737 |
4 | 3 | ![]() | フェラーリ | 1'17.578 | +1.010 |
5 | 9 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 1'17.810 | +1.242 |
6 | 4 | ![]() | フェラーリ | 1'17.843 | +1.275 |
7 | 7 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 1'17.884 | +1.316 |
8 | 8 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 1'17.902 | +1.334 |
9 | 10 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 1'18.334 | +1.766 |
10 | 17 | ![]() | スチュワート・フォード | 1'18.374 | +1.806 |
11 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 1'18.506 | +1.938 |
12 | 18 | ![]() | プロスト・プジョー | 1'18.636 | +2.068 |
13 | 19 | ![]() | プロスト・プジョー | 1'18.684 | +2.116 |
14 | 11 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 1'18.716 | +2.148 |
15 | 12 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 1'19.194 | +2.626 |
16 | 5 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 1'19.452 | +2.884 |
17 | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'20.016 | +3.448 |
18 | 14 | ![]() | アロウズ | 1'20.075 | +3.507 |
19 | 15 | ![]() | アロウズ | 1'20.096 | +3.528 |
20 | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 1'20.710 | +4.142 |
21 | 22 | ![]() | BAR・スーパーテック | ||
DNS | 21 | ![]() | BAR・スーパーテック | No Time |
- No.22は燃料規定違反があったため予選タイム剥奪
- No.21は予選中のクラッシュで負傷したため決勝には出走せず
決勝
結果
順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 72 | 1:36'03.785 | 1 | 10 |
2 | 3 | ![]() | フェラーリ | 72 | +4.925 | 4 | 6 |
3 | 8 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 71 | +1 Lap | 8 | 4 |
4 | 6 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 71 | +1 Lap | 11 | 3 |
5 | 4 | ![]() | フェラーリ | 71 | +1 Lap | 6 | 2 |
6 | 18 | ![]() | プロスト・プジョー | 71 | +1 Lap | 12 | 1 |
7 | 10 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 70 | +2 Laps | 9 | |
8 | 15 | ![]() | アロウズ | 69 | +3 Laps | 19 | |
9 | 21 | ![]() | ミナルディ・フォード | 69 | +3 Laps | 20 | |
Ret | 14 | ![]() | アロウズ | 52 | 油圧系 | 17 | |
Ret | 22 | ![]() | BAR・スーパーテック | 49 | 油圧系 | 21 | |
Ret | 5 | ![]() | ウィリアムズ・スーパーテック | 43 | ギアボックス | 16 | |
Ret | 16 | ![]() | スチュワート・フォード | 42 | エンジン | 3 | |
Ret | 12 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 42 | 接触 | 15 | |
Ret | 9 | ![]() | ベネトン・プレイライフ | 38 | クラッチ | 5 | |
Ret | 20 | ![]() | ミナルディ・フォード | 31 | スピンアウト | 18 | |
Ret | 11 | ![]() | ザウバー・ペトロナス | 27 | ギアボックス | 14 | |
Ret | 2 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 22 | ギアボックス | 2 | |
Ret | 19 | ![]() | プロスト・プジョー | 21 | ギアボックス | 13 | |
Ret | 17 | ![]() | スチュワート・フォード | 15 | 油圧系 | 10 | |
Ret | 7 | ![]() | ジョーダン・無限ホンダ | 10 | 接触 | 7 | |
DNQ | 23 | ![]() | BAR・スーパーテック | 棄権 |
前戦 1999年オーストラリアグランプリ | FIA F1世界選手権 1999年シーズン | 次戦 1999年サンマリノグランプリ |
前回開催 1998年ブラジルグランプリ | ![]() | 次回開催 2000年ブラジルグランプリ |