2025年の鉄道
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2025年の鉄道(2025ねんのてつどう)とは、2025年(令和7年)に予定される鉄道関係の出来事や予定をまとめたページである。
2024年の鉄道 - 2025年の鉄道 - 2026年の鉄道
予定事項
日時確定事項
日時未定事項
主なダイヤ改正
災害・不通・事故・事件など
予定
日時確定事項
日時未定事項
- 年度内
鉄道車両
運転開始・運転終了・さよなら運転
新系列・新形式
譲渡形式
受賞
その他
脚注
[脚注の使い方]
注釈
出典
- ^ “【速報】京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ 2025年4月 現在の路線・駅は維持する方針【追記あり】”. 千葉日報. (2023年10月31日). https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1124565 2023年10月31日閲覧。
- ^ “京成電鉄が傘下・新京成を吸収合併へ 25年4月”. 日本経済新聞. (2023年11月2日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC3198U0R31C23A0000000/ 2023年11月2日閲覧。
- ^ 『京成電鉄と新京成電鉄の鉄道事業の合併が認可されました』(PDF)(プレスリリース)京成電鉄・新京成電鉄、2024年6月25日。オリジナルの2024年6月25日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240625061204/https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/Y6GBPH35.pdf。2024年6月25日閲覧。
- ^ Osaka Metro Group 2018-2025年度 中期経営計画 (PDF)
- ^ “事業基本計画等変更届出書” (PDF). 株式会社大阪港トランスポートシステム (2023年8月3日). 2023年8月25日閲覧。
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- ^ “【国内最東端の駅】約60年の歴史を刻み廃止検討へ 1961年開業JR北海道花咲線の無人駅“東根室駅”-地元は「廃止対象となるのは残念」 根室市内の路線バス充実し利用減 廃止後に最東端となるのは…|FNNプライムオンライン”. FNNプライムオンライン (2024年8月24日). 2024年8月25日閲覧。
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- ^ “JR東日本、長野県内でSuicaエリア拡大 長野 - 松本間など”. 日本経済新聞. (2023年6月20日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2050J0Q3A620C2000000/ 2023年6月20日閲覧。
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- ^ “南海電鉄、泉北高速鉄道と経営統合へ 25年度早期”. 日本経済新聞. (2023年12月20日). https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2091J0Q3A221C2000000/ 2023年12月20日閲覧。
- ^ “泉北高速鉄道「消滅」南海電鉄へ吸収合併、利用しやすい運賃も検討”. マイナビニュース. (2023年12月20日). https://news.mynavi.jp/article/20231220-2845785/ 2023年12月20日閲覧。
- ^ 日本放送協会. “JR西日本 山陰本線 2025年度中に復旧目指す|NHK 山口県のニュース”. NHK NEWS WEB. 2024年8月25日閲覧。
- ^ “東武アーバンパークラインに5両編成の新型車両を導入します”. 2022年10月22日閲覧。
- ^ 長期経営計画・中期経営計画 - 京成電鉄公式ホームページ。2022年7月29日発信、同年11月11日閲覧。
- ^ “2022年度第2四半期決算説明会資料”. 南海電鉄. 2023年1月3日閲覧。
- ^ “西武鉄道と東急電鉄・小田急電鉄「サステナ車両」を授受 各社連携して、SDGsへの貢献を加速してまいります”. 西武鉄道Webサイト. 2023年10月21日閲覧。
- ^ 鉄道チャンネル. “りんかい線、2024年導入予定の新型は拡幅車体か 車両床面も50ミリ低く | 鉄道ニュース”. 鉄道チャンネル. 2022年10月22日閲覧。
- ^ “南海電鉄、高野線に「新たな観光特急車両」2025年度を目標に導入へ”. マイナビニュース (2022年10月28日). 2022年10月29日閲覧。
関連項目
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