Mi-38 (航空機)

MAKS航空ショーにて（2005年）

• 用途：輸送ヘリコプター
• 分類：中型輸送ヘリコプター
• 設計者：M・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場(MVZ)
• 製造者：カザンヘリコプター
• 初飛行：2003年12月22日
• 生産開始：2015年12月30日

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Mi-38(ミル38；ロシア語:Ми-38）は、ロシアのM・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場(MVZ)がデザインした軍用と民間用の中型輸送ヘリコプターで、開発と販売はユーロ・ミール・インターナショナルが担当。

Mi-8、Mi-17の後継機として開発され、2003年12月22日に初飛行を行なった。主ローター・尾部ローター共に複合材を使用しており、操縦機構にはフライ・バイ・ワイヤを用い、電子制御による自動操縦が可能など、最新の技術を用いている。西側諸国への輸出も考慮されており、エンジンには標準装備のクリモフTV7-117の他に、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW127/TSの選択も可能。

2015年から連続生産を開始。^[1]

• 乗員: 2名
• 定員: 32名、又は5,000 kg の貨物
• 全長: 19.95 m
• 主回転翼直径: 21.10 m (69 ft 3 in)
• 全高: 5.2 m
• 空虚重量: 8,300 kg (18,300 lb)
• 全備重量: 14,200 kg (31,300 lb)
• 最大離陸重量: 15,600 kg(34,400 lb)
• 発動機: クリーモフ TV7-117またはプラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW127/TS ターボシャフトエンジン 2,465 shp X 2基
• 最高速度: 275 km/h (171 mph)
• 航続距離: 1,300 km (811 miles)
• ホバリング上昇限度
  • 6,500 m (地面効果内 IGE)
  • 2,500 m (地面効果外 OGE)
• 出力重量比: 2.88kg/hp
• 円板荷重:40.6kg/m²

• アグスタウェストランド EH101
• シコルスキー S-92
• カモフ Ka-60 - 本機と同じくMi-8の後継機として開発されたロシア製ヘリコプター。

ウィキメディア・コモンズには、Mi-38 (航空機)に関連するカテゴリがあります。

• Kazan helicopters site Manufacturer
• 初飛行の記事 （英語）
• Ka-32輸送ヘリコプター - 韓国海軍のMi-38調達に関する記述。
• 飛行中の写真 Mi-38 (OP-1, RA-38011)t.
• 飛行中の写真 Mi-38 (OP-2, 38012).

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