Richmond, juga dikenali sebagai Richmond (London), merupakan sebuah stesen National Rail di Richmond, London Raya pada Laluan Waterloo ke Reading dan London Utara. Perkhidmatan South Western Railway pada Laluan Waterloo ke Reading melalui Richmond, di mana diantara North Sheen dan stesen St. Margarets, 9 batu 57 chain (15.6 km) sehingga dari London Waterloo.[5] Bagi perkhidmatan London Overground dan London Underground, stesen seterusnya adalah Kew Gardens.
Pada 18 September 1987, sebuah kemalangan berlaku di Richmond apabila laluan District ke barat melanda penampan platform 6 dan memecahkan panel kaca / perspeks di belakang. Tiada penumpang yang cedera parah.[6]
Crossrail
Crossrail dicabang ke Kingston upon Thames melalui Richmond telah dicadangkan pada tahun 2003, tetapi dibatalkan pada tahun 2004 disebabkan kombinasi pembangkang setempat, pilihan kompleks dan kejuruteraan pada permulaan laluan, kos, dan keuntungan pelaburan yang tidak mencukupi. Ia boleh berjalan sama ada di darat atau melalui terowong ke Turnham Green dan pada trek yang sedia ada melalui Gunnersbury ke Richmond (yang akan kehilangan perkhidmatan Laluan District) dan seterusnya ke Kingston.
Platform
l
b
s
Stesen Richmond
Petunjuk
Dewan tiket &
kafé (ditinggikan)
Laluan District
Laluan London Utara
Laluan Waterloo ke Reading
seperti diatas, ke barat
tangga/lif
Kereta api di stesen
Stesen ini mempunyai tujuh platform bernombor dari selatan ke utara:
Platform 1 dan 2 adalah melalui platform untuk perkhidmatan South Western Railway.
Platform 3 hingga 7 mengakhiri platform yang digunakan oleh:
Perkhidmatan Laluan London Utara (biasanya platform 3 dan 4 tetapi kadang-kadang 5, 6 dan 7)
Perkhidmatan Laluan District Bawah Tanah London (biasanya platform 5, 6 dan 7. Kadang-kadang 4 tetapi tidak 3 kerana kekurangan kereta api keempat, yang digunakan oleh Laluan District untuk kuasa elektrik).
Sehingga September 2011, kerja sedang dijalankan untuk memperluaskan platform 1 dan 2 untuk menerima kereta api 10 gerabak.[7] Sebahagian besar pemanjangan adalah di bahagian barat (negara); memanjang ke arah timur dianggap sukar ditangani oleh Network Rail kerana Church Road Bridge akan memerlukan pelebaran.[8] Sebagai sebahagian daripada kerja-kerja ini, kanopi platform juga sedang diperbaharui.
Jurang yang luas di antara platform 3 dan 4 pada asalnya mempunyai yang ketiga, berjalan di landasan untuk lokomotif stim.
Lapan unit runcit terletak di stesen: empat kedai makan-kafe di sisi pengganti halangan (dua di sisi kereta api yang tirus dan lebih kecil) sama ada dua kiosk, bahagian atas menjadi kios minuman panas melalui kedai runcit M&S Simply Food. Sebuah kedai bunga dan WH Smith di rusuk pintu masuk.
Rujukan
^"Step free Tube Guide" (PDF). Transport for London. Mac 2019. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 1 Jun 2019.
^"London and South East" (PDF). National Rail. September 2006. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 6 Mac 2009.
^ abcde"Angka keluar masuk stesen pelbagai tahun" (XLSX). Data Penggunaan Stesen London Underground. Transport for London. Januari 2018. Dicapai pada 22 Julai 2018.
^ abcdefghij"Station usage estimates". Rail statistics. Office of Rail Regulation. Sila ambil perhatian: Sesetengah metodologi mungkin berbeza tahun demi tahun.
^Yonge, John (November 2008) [1994]. Jacobs, Gerald (penyunting). Railway Track Diagrams 5: Southern & TfL (ed. 3rd). Bradford on Avon: Trackmaps. map 1L. ISBN 978-0-9549866-4-3.CS1 maint: ref=harv (link)
^"Underground train crashes: Richmond 18-9-87". Thames News. Youtube. Dicapai pada 13 April 2018.
Portal Pengangkutan London
London Overground 
London Underground 
Portal Pengangkutan London
