Dornier Do 31
| Dornier Do 31 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Fabrikant | Dornier | |||
| Lengte | 20,88 m[1] | |||
| Spanwijdte | 18,06 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 8,53 m | |||
| Vleugeloppervlak | 57 m² | |||
| Motoren | 2x Rolls-Royce Bristol Pegasus; 8x Rolls-Royce-Royce RB 162-4D | |||
| Kruissnelheid | 650 km/h | |||
| ||||
De Dornier Do 31 was een VTOL-transportvliegtuig dat is ontworpen en gebouwd door de Duitse vliegtuigbouwer Dornier. Het was het eerste transportvliegtuig met straalaandrijving dat verticaal kon landen en opstijgen. De Do 31 was bedoeld als transportvliegtuig voor het bevoorraden van kleine vliegvelden, maar is nooit in productie gegaan.[2]
De eerste vlucht vond plaats op 10 februari 1967. De Dornier Do 31 werd aangedreven door twee Rolls-Royce Bristol Pegasus straalmotoren. Bij het verticaal landen en opstijgen werden deze twee motoren ondersteund door acht Rolls-Royce-Royce RB 162-4D straalmotoren. Aan het uiteinde van beide vleugels bevond zich een gondel met daarin de ondersteunende straalmotoren. Het concept werkte goed, maar de motoren produceerden veel lawaai.[1]
Bronnen
- ↑ a b J.W.R. Taylor (red.) (1978) Jane's pocket book 15 - Record-breaking aircraft, MacDonald and Jane's publishers Ltd, London, ISBN 035608423X
- ↑ Do 31 E-3 op www.deutsches-museum.de, geraadpleegd op 15 maart 2021
Mediabestanden
Zie de categorie Dornier Do 31 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
